Вчера в дирекции пригородных перевозок "Транском" Октябрьской железной дороги прошла пресс-конференция, посвященная летним пригородным перевозкам. На популярных направлениях планируется увеличить количество пригородных поездов и снизить убытки от пассажирских перевозок.
Между тем пригородные пассажирские перевозки по-прежнему остаются убыточными для железной дороги. Исключение составляют поезда повышенной комфортности на направлениях Петербург--Луга и Петербург--Выборг. Для уменьшения убыточности в марте 2006 года было создано ОАО "Санкт-Петербургская — Витебская пригородная пассажирская компания", которая занимается обслуживанием пассажиров на направлении Петербург--Оредеж (около 16 млн человек в год). Как сообщил вчера корреспонденту Ъ директор ОАО Константин Воронцов, за первый квартал 2007 года убытки компании составят 70 млн рублей. Однако наметилась положительная динамика: благодаря работе контролеров-ревизоров, вводу автоматизированной системы учета пассажиров на станции Купчино доходы компании выросли с 7 млн рублей до 17 млн рублей. Сейчас ведется работа по расширению деятельности компании в железнодорожном узле Санкт-Петербурга. В ближайшей перспективе — освоение Лужского направления.
Галина Осипова