Вчера гендиректор ОАО «Кировский завод» (Санкт-Петербург) Георгий Семененко озвучил инвестиционные планы в отношении воронежского экскаваторного завода. По его словам, к концу нынешнего года компания намерена вложить до 200 млн рублей в дочернее ООО «Научно-производственное предприятие „Воронежский завод экскаваторов“» (ВЗЭ), арендующее часть мощностей находящегося в процессе банкротства ОАО «„ВЭКС“ Воронежский экскаватор», и довести объемы производства до 120-150 машин в год. По мнению аналитиков, воронежский проект позволит Кировскому заводу занять около 6% российского рынка экскаваторов.
Как рассказал Георгий Семененко, Кировский завод планирует построить в Воронежской области торгово-сервисный центр по обслуживанию тракторной и экскаваторной техники, что позволит Кировскому заводу закрепиться в регионе в качестве поставщика. Впрочем, по его словам, реализация инвестпрограммы Кировского завода зависит от благоприятного для питерцев исхода процедуры банкротства ВЭКСа. Как заверил инвестора губернатор Владимир Кулаков, обладминистрация «сделает все, чтобы Кировский завод решил свои задачи в Воронеже».
По мнению аналитика инвесткомпании «Финам» Дениса Горева, при реализации своего проекта Кировский завод может ожидать повышенного спроса на продукцию ВЗЭ со стороны строительных компаний как Воронежской области, так и соседних регионов. «Однако под вопросом остается, каков именно будет платежеспособный спрос и устроят ли потребителей цены на экскаваторы воронежского завода», – пояснил господин Горев.
Эксперт инвесткомпании «Брокеркредитсервис» Севастьян Козицын положительно оценил замыслы Кировского завода, заметив, что при оптимальной рекламной кампании брэнд Кировского завода позволит ему в ближайшие годы нарастить производство экскаваторов на воронежском предприятии до 200-300 единиц в год и занять до 6% отечественного рынка. По мнению господина Козицына, рынком сбыта продукции ВЭКСа могут стать большинство российских регионов, за исключением северных, где требования к надежности техники крайне высоки и отечественные экскаваторы проигрывают конкуренцию американской Caterpillar и другим западным производителям.
«Спрос на специальную технику повышается стремительно в связи с увеличением объемов строительства дорог, жилой и коммерческой недвижимости», – пояснил аналитик, отметив, что прирост производства экскаваторов в России за январь-февраль 2007 года составил 23%. На территории РФ ежегодно производится около 3,5 тыс. экскаваторов. Почти 80% рынка обеспечивают четыре завода: ОАО «Тверской экскаватор» (38%), ОАО «Саранский экскаватор» (19%), ростовское ООО ПО «Интер-Дон» (11%) и ФГУП «Уралвагонзавод имени Дзержинского» (11%).
Олег Григоренко; Ольга Александрова