Вчера в Москве тюменский аэропорт «Рощино» был продан ООО «Инвестиционные консультации», которое входит в структуру московской группы компаний «Регион» (работает на рынке ценных бумаг). В самом «Регионе» „Ъ“ сообщили, что они действовали в интересах другой компании, которой в ближайшее время будут переданы 100% акций «Рощино». По сведениям „Ъ“, этой структурой является авиакомпания UTair, которую связывает с ГК «Регион» совместное сотрудничество на фондовом рынке.
Как сообщил „Ъ“ пресс-секретарь Российского Фонда Федерального имущества Александр Комаров, в аукционе приняли участие четыре компании: ООО «Инвестиционные консультации», ООО «Атон Корпоративные финансы», ООО «Солар» и ЗАО «Тюменьспецавиа». Стартовая цена лота составила 550 млн рублей. «Аукцион длился около пяти минут. «“Рощино” был продан в три шага, по 20 млн рублей каждый. В итоге сумма сделки составила 610 млн рублей. Это ожидаемая и верная стоимость актива по оценкам РФФИ», — отметил господин Комаров. Победителем аукциона стало ООО «Инвестиционные консультации», которое входит в состав группы компаний «Регион» и специализируется на инвестициях в недвижимость.
Генеральный директор ООО «Инвестиционные консультации» Игорь Панкратов рассказал в беседе с корреспондентом „Ъ“: «Мы действовали в интересах другой компании, название которой мы планируем объявить не ранее, чем через 10 дней. За этот срок нам необходимо вступить во владение аэропортом, оформить необходимые документы».
ОАО «Аэропорт Рощино» имеет международный статус. Может обслуживать 10 типов самолетов (Ту-154, Ту-134, Ил-76, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ил-18, Л-410, Боинг-737, Ил-86) и все типы вертолетов. Более 70% рейсов совершают авиакомпании Utair, «Ямал» и «Когалымавиа». Уставный капитал составляет 42,5 млн рублей.
По сведениям достоверных источников „Ъ“, ГК «Регион» действует в интересах авиакомпании UTair, которая являлась основным претендентом на покупку «Рощино». Стороны связывает совместная работа на рынке ценных бумаг. Так, инвесткомпания принимала участие в роли организатора и финансового консультанта в займах на рынке долговых инструментов перевозчика — одного вексельного и трех облигационных. Кроме того, по неофициальной версии, около 20% акций UTair с 2004 года принадлежит собственникам ГК «Регион».
ОАО «Авиакомпания UTair создано 1 октября 2002 года путем переименования ОАО «Авиакомпания “Тюменьавиатранс”» (основано в 1991 году на базе тюменского управления гражданской авиации). На 1 марта 2007 года авиапарк состоял из 133 самолетов и 177 вертолетов. Владеет и управляет аэропортом федерального значения в Ноябрьске и пятью аэропортами регионального значения в Иркутской области, ХМАО и ЯНАО. UTair входит в пятерку крупнейших авиакомпаний России по объему пассажироперевозок. По данным Росстата, на 1 февраля 2007 года 25% акций компании принадлежат администрации ХМАО, 18,8% — администрации города Сургута, 19,82% — оффшоры, 2% — федеральный РФФИ, 2,7% — ООО «Центр экономических преобразований», остальное – миноритарные акционеры.
Руководство авиакомпании вчера отказалось комментировать возможность покупки у «Региона» пакета акций «Рощино». На вопрос корреспондента „Ъ“, по-прежнему ли UTair заинтересован в контроле над аэропортом (UTair является базовым перевозчиком «Рощино» — „Ъ“), генеральный директор компании Андрей Мартиросов лишь заметил: «Мы будем не в восторге, если владельцем “Рощино” станут другие перевозчики».
Впрочем, UTair вряд ли сможет напрямую перекупить у ГК «Регион» пакет акций авиапредприятия. Как сообщили „Ъ“ в Федеральной антимонопольной службе (ФАС) России, надзорное ведомство отклонило ходатайство ООО «ЮТейр-Лизинг» о приобретении 100% «Рощино», так как в результате сделки компания займет доминирующее положение на рынке регулярных авиаперевозок на территории Тюменской области, что может привести к ограничению конкуренции на рынке. «Мы будем препятствовать и далее тому, чтобы UTair напрямую или косвенно контролировала аэропорт “Рощино”», — заявил „Ъ“ начальник отдела водного, воздушного и автомобильного транспорта ФАС Евгений Аникин.
Между тем, топ-менеджемент тюменского аэропорта указывает, что хотел бы видеть в качестве нового собственника именно UTair, нежели «Аэрофлот». Отметим, по информации «Рощино», только эти две компании претендовали на покупку аэропорта, во всяком случае, больше никто не интересовался финансовым состоянием тюменского авиаузла. «UTair давно является базовым перевозчиком “Рощино”, и будет заинтересована в развитии аэропорта, “Аэрофлот” же находится слишком далеко», — заявил „Ъ“ генеральный директор тюменского аэропорта Владимир Поляков. Он также добавил, что новому собственнику следовало бы, в первую очередь, инвестировать не менее 120 млн рублей в обновление спецтехники «Рощино», износ которой составляет порядка 60-80%.
Татьяна Шушакова
