Новые территории
Построение условий для работы ОСАГО
С 1 января 2025 года законодательство об ОСАГО работает на новых территориях в полном объеме. С этой даты появилась обязанность по заключению договоров обязательной автогражданки для жителей новых регионов. До 2025 года жители новых субъектов страны обязаны были заключать договоры ОСАГО только в тех случаях, когда планировали перемещаться по территории других субъектов федерации. Это является отличительным моментом от запуска ОСАГО в Крыму и Севастополе: после включения этих двух регионов в состав Российской Федерации не было периода, когда закон об ОСАГО не действовал.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ
«Страховщики подготовились к запуску, открыв филиалы и точки продаж, никаких проблем с заключением договоров не наблюдается»,— сообщили “Ъ” в Российском союзе автостраховщиков. Кроме того, там напомнили, что существует возможность заключения договоров в электронном виде — для этого не нужно посещать офис страховщика или его представителя. В Национальной страховой информационной системе (НСИС) разъяснили, что на такой порядок покупки полиса приходится свыше 90% продаж страховок.
В НСИС привели статистику, согласно которой в первые дни работы системы спрос на страховки был сопоставим с продажами в Московском регионе. Всего же к текущему моменту почти 200 тыс. полисов продано в четырех новых регионах Российской Федерации с начала года.
С точки зрения доступности услуг или информационного взаимодействия между информационными системами страховых компаний и НСИС никаких изменений не существует в отношении всех субъектов федерации страны.
Средняя премия по ОСАГО на новых территориях в настоящее время равна 6 тыс. руб. по итогам двух месяцев 2025 года — она ниже, чем в целом по стране. Согласно статистике НСИС, в Луганской народной республике за первые два месяца года было продано 66 тыс. полисов, в Донецкой — 56 тыс., в Запорожье — 31 тыс., в Херсонской области — 15 тыс. страховок.
Заключение полисов ОСАГО, формирование нормальных страховых институтов свидетельствует о построении условий для комфортного проживания людей в новых регионах страны, говорят в НСИС.
По двум другим обязательным видам — страхованию ответственности перевозчиков и опасных объектов — взаимодействие происходит с юридическими лицами и количество полисов пока невелико: для заключения договора страхователь должен представить документы, оформленные в соответствии с законодательством Российской Федерации, сейчас проходит этап дооформления таких документов. В Национальном союзе страховщиков ответственности “Ъ” рассказали: «Каких-то глобальных проблем со страхованием на новых территориях нет. Страховщики приступают к заключению договоров страхования, открывают филиалы».
Страховые аналитики отмечают: если в целом по стране спад инвестиционного спроса на недвижимость, а также снижение объемов коммерческого и инфраструктурного строительства негативно скажется на секторе строительно-монтажного страхования, который по итогам 2025 года может потерять 5–10%, то при этом география страхования будет все больше смещаться в сторону новых территорий. Таким образом, для страховщиков открывается новый перспективный рынок страхования на территориях, которым предстоит масштабное строительство и дорог, и жилья, и крупных объектов.