Как стало известно Ъ, уже в следующем году рядом с кольцевой автодорогой может появиться первый крупный трехзвездный отель. По мнению экспертов Ъ, смещение интереса инвесторов от центра города, где свободным мест практически не осталось, к окраинам, имеющим выходы к КАД, может стать новым трендом на гостиничном рынке.
Если строители бизнес-центров уже давно осваивают окраины Петербурга, гонимые из центра высокими ценами на землю и транспортными пробками, то для гостиничного бизнеса это будет первый проект такого плана. По оценке Игоря Горского, управляющего партнера Агентства развития и исследований в недвижимости, от успешности пилотного проекта будет зависеть интерес крупных гостиничных операторов к кольцевой автодороге. Вице-президент Российского союза туриндустрии Сергей Корнеев также считает вероятным приход на КАД крупных сетевых операторов, которые пока представлены в городе отелями в основном класса четыре и пять звезд, расположенными в историческом центре. "Это стандартная схема — сначала появляются дорогие брэнды, а затем развиваются отели, рассчитанные на миддл-класс", — отмечает Сергей Корнеев. По его оценке, в центре города практически не осталось мест для постройки или реконструкции гостиниц — гостиничный бизнес просто вынужден двигаться в сторону КАД и дворцовые пригороды — Петербург и Пушкин.
В настоящее время девелопером ведутся переговоры с крупными сетевыми операторами гостиничного бизнеса. В качестве одного из наиболее вероятных партнеров аналитики называют французского оператора Accor Group, представленного в Петербурге брэндами Ibis и Novotel, однако представитель Accor Group не подтвердил эту информацию. Также эксперты считают вероятным участие в проекте крупных скандинавских операторов — финских или шведских операторов. По мнению вице-президента Российского союза туриндустрии Сергея Корнеева, выбор оператора зависит от готовности девелопера построить отель в соответствии с внутренними стандартами той или иной гостиничной сети. Инвестиции в проект, по приблизительным оценкам экспертов, составят не менее $30 млн (из расчета себестоимости в размере $2 тыс. за квадратный метр).
Всего в Санкт-Петербурге 334 гостиницы на 17 901 номер. Согласно утвержденной администрацией Петербурга программе развития гостиничной инфраструктуры, до 2010 года предполагается увеличить номерной гостиничный фонд в два раза, что позволит принимать от 5 до 6 млн туристов в год. В 2006 году введены в эксплуатацию 7 гостиниц эконом-класса в общей сложности на 120 номеров. В 2007 году будут открыты еще пять таких гостиниц — в общей сложности на 1162 номера. Среди них: отель на 296 номеров Holiday Club (инвестор — London & Regional Properties), гостиница на 165 номеров оператора Best Western (инвестор — ЗАО "Сталпромтрэйд"), отель Ibis на 220 номеров оператора ACCOR (инвестор — ЗАО "Лиговский 54" (KESKO), гостиница Sokos на 346 номеров (инвестор — ООО "ИГБ Девелопмент", Wenaasgruppen).
Господин Корнеев указывает на то, что размещение гостиницы за пределами исторического центра в составе крупного делового или торгово-развлекательного комплекса с хорошей транспортной доступностью — испытанный прием западных операторов. Наличие рядом новой станции метро "Парнас", по его мнению, сделает проект востребованным у экономных российских туристов и командированных. К тому же отель будет расположен менее чем на расстоянии 40 км от аэропорта Пулково и соединен с ним кольцевой. В качестве одного из плюсов месторасположения объекта эксперты считают и близость к въезду в город со стороны Финляндии, в районе которого экономичное предложение обеспечивают только небольшие мотели.
Генеральный директор гостиницы "Октябрьская" Владимир Иванов полагает, что основными постояльцами новых гостиниц в районе КАД могут стать российские туристы, приезжающие в Петербург, готовые платить за место в гостинице не более €100 в сутки. Также, по его словам, не стоит сбрасывать со счетов турпотоки из неевропейских стран, например Китая. Он также считает перспективным оборудование в гостинице конференц-залов, что позволит обеспечить ее постояльцами в осенне-зимний сезон. По оценке Игоря Горского, вероятные места появления новых гостиничных проектов — это выходы крупных городских автомагистралей на КАД — вблизи от станций метрополитена. Гостиницы могут быть построены в районе Витебского проспекта, Обухова, Ржевки, Кудрова.
Впрочем, не все эксперты сходятся в оценке перспектив проекта ОАО "Соломон". В частности, руководитель отдела развития и продвижения компании Praktis Consulting & Brokerage Сергей Федоров охарактеризовал идею строительства гостиницы между железнодорожными путями и спальным районом как "довольно странное решение". Директор по развитию по России и СНГ Accor Group Владимир Ильичев также не считает, что торгово-развлекательный комплекс способен привлечь достаточное количество туристов. По его мнению, "как правило, основные потоки генерируют расположенные рядом офисные центры и предприятия, отличающиеся высокой деловой активностью".
Александр Низовский