«Это спортивный объект, который должен быть удобен как ребенку, так и взрослому»
Андрей Белов о создании современной инфраструктуры для райдеров
Сегодня все больше распространяется новое прочтение спорта как доступного и повсеместного занятия для всех членов семьи. В связи с этим власти и бизнес создают новые активные точки притяжения, которые не только займут досуг жителей, но и взрастят новых чемпионов. Компания «Уличные-парки.рф», например, уже несколько лет строит скейт-парки и памп-треки в разных городах Свердловской области и по всей России. Директор компании, тренер сборной Свердловской области по ВМХ, вошедшему в перечень олимпийских видов спорта, один из организаторов проекта RCC Extreme Андрей Белов рассказал о том, как изменился взгляд на скейт-парки за последние годы, какую философию транслируют его спортивные объекты и что нужно учесть при создании современной технологичной инфраструктуры для райдеров.
Фото: Личный архив Андрея Белова
Фото: Личный архив Андрея Белова
— В каком состоянии находится рынок скейт-парков? Как менялся спрос в последние годы?
— Еще в 2016–2017 годах было некоторое сопротивление в части создания скейт-парков. Считалось, что они не будут востребованы. Однако за последние пять лет ситуация изменилась и спрос кратно возрос. Одним из факторов, повлиявших на развитие рынка, стала программа «Комфортная городская среда» — с 2020 года в стране стали активно благоустраиваться парки и появляться скейт-парки как самостоятельные единицы и другие зоны активности. Кроме того, пришло понимание, что подобные зоны активности являются необходимостью, неотъемлемой частью современной архитектуры.
— Какие тенденции можно выделить на рынке сегодня?
— Одна из них вытекает из переосмысления парковых пространств и признания, что современный парк — это не только тропинки и лавочки, но также зоны активности. В связи с этим в центральной России началась реновация благоустроенных парков с включением в них таких новых элементов и точек притяжения. Впрочем, лучше продумывать это заранее, чтобы потом не ломать все для доставки на площадку техники и стройматериалов.
На Урале тоже начинают понимать важность и необходимость точек активности, особенно когда люди переезжают в новый дом, а в скейт-парк приходится ездить в соседний район. По моим ощущениям, наш регион находится в хорошей серединке, в отличие, например, от Дальнего Востока, где программа «Комфортная городская среда» только вступает в активную фазу.
Еще одна тенденция — использование природных форм и материалов при создании активных зон. Раньше для организации детской или спортивной площадки просто зачищали прямоугольное пространство. Сейчас компании стали более органично интегрировать объект в окружающий ландшафт, включать в дизайн природные материалы и естественные элементы. Это позволяет удовлетворить детский интерес и сохранить упор на безопасность, соблюдения которой требуют современные стандарты. Мы, например, предлагаем дизайны, когда дорожки в скейт-парке пролегают между деревьями в виде змейки (snake line). Особое удовольствие, когда такое движение закольцовано и можно вернуться в точку, откуда ты начал,— это удобно и безопасно. Но пока не каждый заказчик, особенно бюджетная организация, готов на такие нововведения, потому что это дорого относительно привычной прямоугольной площадки.
Фото: ООО «Парк»
Фото: ООО «Парк»
— Большая ли конкуренция на рынке?
— На фоне возросшего спроса на рынок зашло много новых компаний, которые не профильные, то есть не имеют должного опыта и представления о скейт-парках и раньше занимались благоустройством парков или установкой детских площадок. Подрядчику удобно и выгодно заходить на бюджетный объект, например благоустройство парка, и охватывать все точки притяжения. Таким образом, детская площадка или скейт-парк идут у них как дополнительная опция. Это не от истоков, так сказать. Мы же четко представляем конечного потребителя — ребенка и его родителя,— потому что сами являемся этими потребителями, только со строительным и юридическим образованиями, и можем понятным языком донести до заказчика все нюансы. В итоге подобных компаний, которые могут составить конкуренцию, в Свердловской области около трех-четырех всего.
Есть конкуренция в ценовом диапазоне. Например, мы, исходя из своего практического опыта, знаем, каких габаритов и из каких материалов должны быть конструкции в скейт-парке, чтобы оставаться прочными, долговечными и удобными. Конкуренты же предлагают взять аналогичные габариты, но сделать дешевле. Заказчик, конечно, соглашается, а то, что в конструкции, например, ребер жесткости не хватает, вес вдвое меньше или стройматериалы, так сказать, не ликвид, никого не волнует. У генподрядчика стоит задача сделать парк как можно дешевле, чтобы хотя бы в рынке остаться. Это связано с тем, что в последние годы цены растут быстрее коммерческих предложений, на подготовку и согласование которых требуется в среднем два года. В итоге заложенные изначально цены не соответствуют тем, которые есть на момент начала стройки.
— Сколько стоит оборудовать скейт-парк?
— В среднем стоимость парка составляет 15–20 млн руб. Серьезным фактором является стоимость стройматериалов и их логистика. Например, каркасные скейт-парки — самый дешевый вариант и стоят от 1 до 14 млн руб.
Влияют наполнение и дизайн парка. Например, волна из бетона, где можно «серфить», или так называемая «труба» могут увеличить стоимость в три раза. Зато они станут фишками и фотозонами парка, которые будут привлекать внимание.
— Какие факторы влияют на конфигурацию скейт-парка?
— В первую очередь необходимо смотреть на заказчика и место расположения будущего парка. Если это бюджетное учреждение, которое хочет благоустроить большой парк отдыха, то здесь лучше сделать несколько зон активности, чтобы охватить разные возрастные группы.
Если заказчик — строительная компания, а будущая площадка находится вплотную к жилым домам, то предпочтение отдается асфальтовым решениям (памп-трекам), которые значительно тише бетонных и тем более каркасных. Именно памп-треки мы сделали в Академическом районе и на улице Июльской в Пионерском поселке Екатеринбурга.
Фото: ООО «Парк»
Фото: ООО «Парк»
Кроме того, стоит учитывать наличие других скейт-парков в городе, плотность заселения района, возрастной контингент, в том числе в перспективе, удаленность площадки от жилых домов и, конечно, бюджет. Например, маленький бюджет в размере 500 тыс. руб. или 1 млн руб. не сможет закрыть потребности. На эту сумму лучше благоустроить нормальный парк.
Небольшие бюджеты подходят для малых населенных пунктов и областных городов, где помимо детской площадки нужны иные точки активности, чтобы не ехать с ребенком за 100–200 км в другой город, чтобы покататься на самокате или скейтборде. В Свердловской области есть хорошие примеры скейт-парков. Например, в Каменске-Уральском в рамках реконструкции местного парка «Космос» мы сделали памп-трек, эйр-зону для прыжков и каркасную стрит-зону. Это пример проекта, реализованного по программе «Комфортная городская среда», когда в областном городе получилось сделать площадку для спортсменов разного уровня. В этом парке мы провели всероссийские соревнования по ВМХ «Кубок Урала».
Фото: ООО «Парк»
Фото: ООО «Парк»
— Вы сертифицируете свои площадки как спортивные объекты. Почему?
— Это документальное подтверждение безопасности наших парков, в том числе юридическая безопасность для заказчика, чтобы у него были документы, подтверждающие соответствие парка требованиям к спортивным объектам. Это важно, чтобы объект не классифицировали как детскую площадку. Есть такие судебные практики, когда скейт-парк пытаются переквалифицировать в детскую площадку, где по закону нельзя кататься. А мы строим как раз для того, чтобы кататься. Кроме того, подобный сертификат позволяет заказчику проводить в парке различные соревнования.
— Что нужно учесть в скейт-парке, чтобы он качественно выделялся среди других спортивных площадок?
— Скейт-парк — это не два-три трамплина, это спортивный объект, состоящий из различных фигур с продуманной схемой движения, он должен быть удобен как ребенку, так и взрослому, поэтому его надо рассматривать в комплексе.
Начинать стоит уже с входа — он должен быть интуитивно понятным, логичным и не противоречить сложившемуся на прилегающей территории трафику. Для удобства площадку можно оградить забором, кустами или насыпать камень или гальку, чтобы разграничить потоки. На входе обязательно нужно установить правила пользования парком и видеонаблюдение, чтобы фиксировать, что человек ознакомился с ними. Стоит продумать места для отдыха. Это должны быть лавочки с навесом и лучше в тени, так как в жаркую погоду бетонные и асфальтовые поверхности сильно нагреваются.
Среди иных элементов благоустройства: освещение, которое не должно выбиваться из общего архитектурного ансамбля парка и должно иметь выведенные розетки для подключения оборудования при проведении соревнований; велопарковки и станции обслуживания спортивного инвентаря; амфитеатр или трибуны для зрителей, желающих отдохнуть с видом на зону активности; фонтанчик для питья.
Внутри скейт-парка логистика должна быть продумана таким образом, чтобы спортсмены интуитивно могли подобрать для себя фигуры по высоте в соответствии со своими навыками. То есть в скейт-парке начинаем мы с секции низких скоростей (флэт), где есть горизонтальное пространство и низкие элементы скольжения до 26 см для обучения новичков. Асфальтовые памп-треки начинаются с трамплинов высотой не более 30 см. Такие «лягушатники» подходят для малышей 2–6 лет и находятся отдельно от активных зон. Следующая зона для детей в возрасте от 6–14 лет, которые уверенно катаются. Это памп-треки для среднего уровня, на которых можно разогнаться, как на качелях перемещая вес тела, и делать базовые прыжковые элементы.
Далее зоны располагаются опционально в зависимости от пожеланий заказчика. Например, стрит-зона для подростков, выполненная из бетона и имитирующая улицу, где высота элементов от 50 см до 1,2–2 м. Следующие этапы — бетонная чаша и эйр-зона из каркасных элементов, чья высота колеблется от 1,8 м до 4 м. Это уже высокий уровень, востребованный у ребят на самокатах и велосипедах.
Зоны лучше располагать по мере возрастания сложности, чтобы ребенку было интересно совершенствоваться. Внутри каждой предпочтительно линейное движение, чтобы райдеры не сталкивались, а для удобства можно нанести разметку — новичкам она помогает ориентироваться и быть более предсказуемыми для опытных спортсменов.
Фото: ООО «Парк»
Фото: ООО «Парк»
— Что лично вы привносите в свои проекты?
— Я вкладываю свою философию, в которой на первом месте безопасность. При создании самих конструкций использую суперэллипс, который применяется при строительстве железнодорожных путей. Наши конструкции в два раза тяжелее для устойчивости, имеют больше ребер жесткости и защитное покрытие.
Второе место занимают поэтапное обучение и интуитивно понятное наполнение. Для этого я продумываю парки, исходя из своего спортивного и тренерского опыта: учитываю стойки ног ребят и усредняю конструкции, чтобы им было удобно проехать и развернуться как с левой ногой впереди, так и с правой.
На третьем месте — дизайн и представление парка как арт-объекта. Например, в Академическом парк называется «Спутник», мы сделали его оформление в космической тематике, а на Июльской улице отдали предпочтение зеленому цвету, поскольку там много зелени.
— Какова значимость скейт-парков для заказчиков и территорий, где они располагаются?
— Ответ может разниться в зависимости от категории заказчиков. Например, бюджетные учреждения нацелены на комфорт граждан, создание парков и рекреационных зон как частей современного города. Муниципалитеты всегда будут этим заниматься, возможно, не так часто и с меньшими бюджетами, чем те же застройщики.
Для них скейт-парки — это престиж и комфорт, но иной категории. Девелоперы понимают, что такие парки — это общий комфорт района, удобство логистики, чтобы не ездить кататься в соседний район, удовлетворение потребностей жителей и точки притяжения — привлекательность их жилого проекта, цитируемость, позитивное общественное мнение. В том числе поэтому застройщики активнее соглашаются на сложные дизайны и арт-объекты на территории парков.
К третьей категории относятся крупные предприятия. Зачастую это градообразующие предприятия, для которых скейт-парки — это социальные инвестиции в территории присутствия. Таким образом бизнес повышает привлекательность городов для сотрудников, развивает инфраструктуру, поддерживает детский спорт и местные секции.
завод-скейтпарков.рф
ООО «ПАРК»
Реклама