Вчера в Екатеринбурге завершился двухдневный визит первого вице-премьера правительства РФ Сергея Иванова. За это время он провел выездное заседание Военно-промышленной комиссии, получил предложение о создании «Титановой долины», посетил Уралмаш, покритиковал Уралвагонзавод и познакомился с проектом «Урал промышленный — Урал Полярный». Но корреспонденты «Ъ» АННА МОТОРИНА и СЕРГЕЙ АНТОНОВ не дождались от него каких-либо весомых заявлений.
Следующий день у господина Иванова был более насыщенным. С самого утра в областном доме правительства он провел выездное заседание Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ. Сергей Иванов открыл совещание подробной информацией о состоянии оборонно-промышленного комплекса страны, перечислив в равных пропорциях как проблемы отрасли, так и положительные тенденции. «Сегодня технические решения, рождающиеся в оборонно-промышленном комплексе, надо переводить в гражданский сектор, — зачитал господин Иванов шпаргалку. — Необходимо создавать крупные промышленные холдинги, чтобы гарантировать конкурентоспособность нашей продукции на всех рынках».
Один за другим с докладами на трибуну начали выходить другие участники совещания. Среди них: первый зампредседателя ВПК при правительстве Владислав Путилин, руководитель Рособоронзаказа Сергей Маев, замруководителя Роспрома Андрей Дутов и губернатор Эдуард Россель. Речь главы Свердловской области была наиболее эмоциональна. В частности, губернатор пытался убедить федеральных чиновников в необходимости создания особой экономической зоны «Титановая долина» на базе «ВСМПО-Ависмы». «Федеральное агентство по особым экономическим зонам еще в 2005 году заявило о том, что второй конкурс по промышленно-производственным зонам состоится в марте-апреле 2006 года, но решения до сих пор нет. Мы потеряли год и сейчас теряем время! — заявил Эдуард Россель. — Нужно принять конкретное постановление правительства по “Титановой долине”. Это можно сделать немедленно!».
«Я первый раз об этом (о «Титановой долине» — „Ъ“) слышу, — сдержанно ответил на предложение уральского губернатора господин Иванов. — Но сама идея здравая: зачем продавать полуфабрикат, когда можно продавать детали с более высокой степенью обработки».
Глава Свердловской области не обошел вниманием ФГУП «ПО “Уралвагонзавод”» (УВЗ), который называют одним из любимых предприятий губернатора. В частности Эдуард Россель предложил федеральным властям принять окончательное решение во втором квартале 2007 года о создании на базе завода научно-производственной корпорации. Согласно проекту, в холдинг войдут конструкторские бюро, научно-исследовательские институты и предприятия, что позволит более активно обмениваться новейшими разработками. В ответ на это Сергей Иванов спросил, есть ли в зале представители этого предприятия. Из зала ему указали на гендиректора Уралвагонзавода Николая Малых, присутствовавшего на совещании. «Вы знаете, что несколько тысяч ваших вагонов ушли в отстой (вагоны сняты с оборота ОАО «РЖД» из-за низкого качества — „Ъ“), а ведь это серьезные финансовые потери (стоимость железнодорожного грузового вагона составляет 1, 35 млн рублей — „Ъ“). Это неправильно, за брак в гражданской продукции нужно вводить штрафные санкции, или сажать на заводы гражданских контролеров по качеству», — обратился к нему первый вице-премьер.
Господину Малых не удалось сразу же ответить вице-премьеру. Однако в перерыве он заявил „Ъ“, что продукция УВЗ — «это самые лучшие вагоны в России и СНГ, но это была опытная серия, поэтому технические недоработки не исключены».
После этого кортеж господина Иванова в сопровождении Эдуарда Росселя и Петра Латышева направился на ОАО «Уралмаш». За 40 минут гендиректор завода Назим Эфендиев провел для них экскурсию по 2 цехам. Как рассказал „Ъ“ один из работников предприятия, накануне визита на заводе прошел «плановый» субботник, все было прибрано и почищено. По цехам вице-премьер РФ прошел довольно быстро, остановившись лишь у станка «Геркулес», на котором осуществляется высокоточная шлифовка деталей. Увидев двух сварщиков в фирменной спецовке завода, Сергей Иванов подошел к ним и завел с ними беседу. Рабочие спросили его, будет ли возвращение к «прошлому Уралмашу». «Вернуться к советскому “Уралмашу” точно не получится, но нужно стараться работать в новых условиях, создавать конкурентоспособную продукцию», — ответил чиновник. Как отмечает источник „Ъ“, это общение не входило в планы организаторов визита, однако господин Иванов ответил на все вопросы в течение 6 минут. Никто из оробевших рабочих не задал вице-премьеру вопроса относительно его планов на предстоящие президентские выборы (Сергея Иванова называют одним из возможных преемников Владимира Путина — „Ъ“). После этого в кабинете генерального директора ОАО «Уралмаш» Сергей Иванов заслушал доклад Назима Эфендиева о выводе предприятия из кризиса. Прессу на это мероприятие не пустили.
Затем первого вице-премьера познакомили с инвестиционным проектом «Урал промышленный — Урал Полярный», презентацию которого проводил генеральный директор одноименной корпорации Олег Демченко. «Я думаю, что мы убедили его, и он поддержит наш проект», — отметил после господин Демченко. Однако от самого Сергея Иванова никаких заявлений по этому поводу не последовало.
Завершил свой день в Екатеринбурге Сергей Иванов общением с прессой. Несмотря на большое количество журналистов, вице-премьер ответил всего на 4 вопроса. При этом он лишь повторил, что ОПК способен создавать конкурентоспособную продукцию, для этого нужно стремиться внедрять новые технологии в производство.