Шахтеров погубили датчики

Фото: ДМИТРИЙ ЛЕКАЙ "Ъ"

РАЗБОР ПОЛЕТОВ

Глава Ростехнадзора Константин Пуликовский заявил, что авария на шахте "Ульяновская" в Кемеровской области, унесшая 108 жизней, произошла по причине "искусственного вмешательства человека в работу механизмов".

По последствиям авария на шахте "Ульяновская", происшедшая 19 марта, самая тяжелая в Кузбассе за последние 60 лет. В результате взрыва метана погибли 108 человек, 93 горнякам удалось спастись. На момент взрыва под землей находились 203 человека. Судьба двоих шахтеров до сих пор остается неизвестной. По информации руководителя Ростехнадзора, "автоматика на шахте была намеренно нарушена с тем, чтобы датчики показывали меньшее количество метана и не отключали электричество". Константин Пуликовский предположил, что работники шахты сознательно шли на риск, в частности, "из-за денег, чтобы не останавливать выработку угля". Он добавил, что "имена предполагаемых исполнителей, всех, кто непосредственно вывел оборудование из строя, выяснят правоохранительные органы; а в рамках уголовного дела виновников назовет прокуратура". В свою очередь, руководитель комиссии по расследованию причин аварии Николай Кутьин отметил, что проверяющими установлена вина 42 человек из которых "восемь уже мертвы — погибли на шахте во время взрыва". Гендиректор владельца шахты — компании "Южкузбассуголь" Георгий Лаврик согласился с результатами расследования аварии. "Итоги абсолютно объективные, на 100% непредвзятые. Мы всячески содействовали расследованию",— заявил он. По его словам, шахта будет восстановлена к 1 июня за счет средств компании. Ущерб "Южкузбассугля" оценен в 700 млн руб., из них около 350 млн руб. направлено на выплаты семьям погибших.


DURA LEX
Запрет на упоминание инвалюты стал законом

Президент РФ подписал закон, запрещающий указывать цены товаров и услуг в иностранной валюте.

Документ был принят Госдумой 21 марта 2007 года и одобрен Советом федерации 30 марта 2007 года. Новый закон вносит изменения в федеральные законы "О статусе члена Совета федерации и статусе депутата Госдумы", "О государственной гражданской службе РФ", предусматривающие, что стоимостные показатели указываются членом Совета федерации, депутатом Госдумы в соответствии с требованиями, устанавливаемыми законодательством РФ, регламентами палат Федерального собрания РФ, а госслужащие обязаны указывать стоимостные показатели в соответствии с требованиями, устанавливаемыми федеральными законами и указами президента РФ. В федеральный закон "О рекламе" вносится изменение, устанавливающее, что в рекламе товаров и иных объектов рекламирования стоимостные показатели должны указываться в рублях. При этом допускается возможность дополнительно указывать эти показатели в иностранной валюте при необходимости. "Мы хотим, чтобы статус российской валюты был высоким, доверие к рублю наших граждан росло, стремимся к признанию рубля на международным рынке",— пояснил смысл новых юридических норм вице-спикер Госдумы Владимир Катренко.


ДЕНЬ ВОЖДЕНИЯ
Минтранс решил помочь ГИБДД новым органом

Как сообщил глава Министерства транспорта Игорь Левитин, Минтранс предлагает создать новый федеральный орган, ответственный за организацию дорожного движения.

"Мы предложили правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, которую возглавляет вице-премьер Александр Жуков, создать орган, отвечающий за государственную политику в сфере организации дорожного движения,— заявил Игорь Левитин.— Он не возражает, и мы готовим документы для правительства". Министр пояснил, что сейчас ГИБДД отвечает за безопасность дорожного движения, а регулировать организацию дорожного движения должна другая структура. Левитин отметил, что сейчас "формирование дорожной сети городов не увязано с градостроительными планами". В частности, по его словам, в городах строятся здания и торговые центры на том месте, где должна была проходить дорога, что является одной из причин плохой пропускной способности городских автодорог. По планам Минтранса, новая структура займется разгрузкой городов от пробок за счет регулирования пассажиро- и грузопотоков и сможет принимать решения, к примеру, о введении платного въезда на ту или иную территорию и о строительстве многоуровневой развязки.


ДОЛГИЙ ЯЩИК
Росстрой не верит в рост цен на жилье

Глава Росстроя прогнозирует в текущем году увеличение строительства жилья в РФ и не ожидает роста цен на него.

Как заявил руководитель Росстроя Сергей Круглик, роста цен на жилье в 2007 году практически не будет. По его словам, в 2007 году в России запланировано строительство 56 млн кв. м жилья. Напомним, что, по данным Росстата, в России в 2006 году было построено 50,2 млн кв. м жилья — это на 15,2% больше показателя 2005 года. Касаясь итогов прошлого года, Сергей Круглик отметил, что в прошлом году 12% всего построенного жилья в России пришлось на Московскую область, при этом стоимость жилья на территории Москвы и Санкт-Петербурга увеличилась в два раза. Глава Росстроя также привел данные о ситуации с обеспечением жильем граждан, относящихся к льготным социальным категориям, сообщив, что по программе "Жилье" приобретено, в том числе для военнослужащих, 1 млн кв. м жилья.


По убеждению властей, для правильной организации дорожного движения одних инспекторов мало — нужны еще и чиновники

Фото: МИХАИЛ РАЗУВАЕВ

РАСКЛАД
Молодые семьи заплатят налоги с субсидий

Руководство Федеральной налоговой службы (ФНС) разъяснило подчиненным, что субсидии на строительство или приобретение жилья, предоставляемые молодым семьям в рамках федеральной целевой программы (ФЦП) "Жилище", подлежат обложению налогом на доходы физлиц в общеустановленном порядке.

Субсидии на приобретение жилья предусмотрены в подпрограмме "Обеспечение жильем молодых семей" ФЦП "Жилище" на 2002-2010 годы в целях господдержки молодых людей при решении жилищной проблемы. Правила предоставления субсидий утверждены постановлением правительства в мае 2006 года. Согласно правилам, субсидии могут быть предоставлены молодым семьям, в том числе неполным — с одним молодым родителем, с одним ребенком и более. Возраст супругов или одного родителя в неполной семье не должен превышать 30 лет. Теперь в письме ФНС, направленном в территориальные органы ведомства, объясняется, почему молодые семьи должны платить налоги с этих сумм. По мнению ФНС, понятию компенсации, связанной с бесплатным предоставлением жилых помещений, коммунальных услуг и топлива, отвечают субсидии на оплату жилого помещения и коммунальных услуг. Как подчеркивают налоговики, власть предоставила гражданам субсидии на строительство или приобретение жилья, а не компенсации, связанные с бесплатным предоставлением жилых помещений по договору соцнайма. Поскольку субсидии молодым семьям на часть стоимости приобретенного или построенного жилья не входят в перечень выплат, освобождаемых от налогообложения, денежные средства в виде субсидий подлежат обложению налогом на доходы физических лиц в общеустановленном порядке, полагают в ФНС.


РЕВИЗИЯ
Авиапром уличен в плохом использовании господдержки

Счетная палата РФ выявила нецелевое использование средств, выделенных государством на поддержку авиационной промышленности и гражданской авиации в 2000-2005 годах.

Комплексная проверка контрольного ведомства, в частности, показала, что досмотровое оборудование, приобретенное для 25 аэропортов, введено в эксплуатацию только в девяти. Выявлены значительные неиспользованные остатки бюджетных средств. В 2005 году из 8,45 млрд руб., выделенных на поддержание и развитие аэропортов, освоен лишь 61%, причем 91% неиспользованных средств предназначался для реконструкции аэропорта в Сочи. Счетная палата возложила также вину за ситуацию в отрасли на профильные министерства и ведомства: до сих пор не приняты федеральные авиационные правила, не утверждено положение о лицензировании перевозок воздушным транспортом пассажиров и грузов. Выдача лицензий осуществляется не на вид деятельности, как это предусмотрено законодательством, а на маршрут. При этом в 2005-2006 годах регистрация гражданских воздушных судов велась при отсутствии правил госрегистрации. Как следует из материалов Счетной палаты, показатели по поставкам основных типов гражданских самолетов, предусмотренные на прошлый год Стратегией развития авиационной промышленности до 2015 года, не выполнены. Кроме того, в отрасли отсутствует анализ экономической эффективности лизинга, а стоимость самолетов, поставляемых по лизинговой схеме, вдвое превышает их заводскую цену.


Рубрику ведет Дмитрий Полонский

Есть ли у Вас личный опыт ипотечного кредитования?


Да, уже выплатил ипотечный кредит 0


Да, еще выплачиваю ипотечный кредит 1


Нет, но собираюсь взять ипотечный кредит в ближайшее время 4


Нет, но собираюсь взять в будущем 13


Нет, и брать не собираюсь 72


Затрудняюсь ответить 10


ВЦИОМ, 1600 респондентов, март 2007 года.


подписи


По убеждению властей, для правильной организации дорожного движения одних инспекторов мало — нужны еще и чиновники

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...