Общие затраты на проведение XI Петербургского международного экономического форума (ПЭФ) составят примерно 500 млн рублей. Как прозвучало вчера на пресс-конференции организаторов форума, увеличить бюджет мероприятия в два раза по сравнению с прошлым годом удалось благодаря небывалой активности спонсоров. Еще около 30 млн рублей составят косвенные затраты города на ремонт прилегающих к "Ленэкспо" улиц. Впрочем, участников форума в этом году будет ненамного больше, чем в прошлом.
В прошлом году юбилейный, X Петербургский международный экономический форум собрал 5 тыс. участников. Этим летом, по прогнозам организаторов, участие в форуме примут 6 тыс. человек. Мероприятие планируется проводить "в новом формате". Как сообщил вчера вице-губернатор Михаил Осеевский, специально для этого была создана управляющая компания — фонд "Петербургский международный экономический форум". Его учредителями являются Министерство экономического развития и торговли, администрация Санкт-Петербурга и Мариинский театр. Помощь фонду окажут организаторы форума в Давосе и Российского экономического форума в Лондоне. Первые, в частности, займутся организацией встречи руководителей ведущих мировых компаний с президентом России Владимиром Путиным. "По ряду параметров форум будет превосходить даже саммит 'Большой восьмерки'", — уверен Михаил Осеевский.
На проведение столь масштабного мероприятия потребуется немало средств, но организаторы по этому поводу беспокойства не испытывают. "Наша единственная проблема — как потратить деньги", — отметил директор фонда "Петербургский международный экономический форум" Антон Троянов. По сравнению с прошлым годом бюджет форума вырос в два раза и составит примерно 500 млн рублей (в прошлом году — около 300 млн рублей), из них только 47 млн рублей — это средства федерального бюджета, около 20% — взносы участников, а все остальное — деньги спонсоров. Генеральным спонсором форума выступает компания "Газпром", которая должна внести 45 млн рублей. Еще 20 компаний приобретают базовые пакеты спонсора, стоимостью 15 млн рублей каждый. Как подчеркивают организаторы, среди них только российские компании, такие как ОАО "РЖД", РАО "ЕЭС России", "Роснефть" и др.
В этом году на форуме ожидается присутствие примерно 50 официальных делегаций, количество участников круглых столов составит около 3 тыс. человек. При этом за лишние 50 тыс. рублей каждый участник форума может привезти с собой свою половину. Для таких "неделовых" гостей будет организована специальная программа в Юсуповском дворце и Русском музее. Ожидается, что в параллельной программе примут участие около 150-200 человек. Всего в районе "Ленэкспо" во время форума будет находиться около 7 тыс. человек вместе с организаторами. Часть гостей разместится на океанском лайнере вместимостью 2 тыс. мест, остальные — в гостиницах. Причем если со стандартными номерами проблем не возникло, то люксов потребовалось даже больше, чем могут предоставить гостиницы города. "Мы надеемся, что форум будет способствовать строительству в городе пятизвездных гостиниц, — говорит господин Троянов. — Но, в принципе, сейчас проблем с размещением нет, и ни одного олигарха, живущего на вокзале, вы не увидите".
В предыдущие годы городские власти дважды приурочивали к форуму закладку автомобильных заводов: в 2005 году Toyota, а в 2006-м — General Motors. В этом году участников форума решили не отвлекать от мероприятий и заложить очередное сборочное производство (на этот раз Nissan) накануне открытия-- 8 июня. Также в начале июня планируется официально начать строительство завода Русской содовой компании. Какие новые инвестиционные проекты могут появиться в Петербурге в результате переговоров на форуме, городские власти пока не раскрывают.
Мария Мокейчева