Как стало известно „Ъ“, зауральский производитель соков «Дигидон» выходит на рынок коммерческой недвижимости с проектом строительства торгово-развлекательного центра (ТРЦ) «Гиперсити». Объект будет построен за счет редевелопмента производственных площадей Курганского завода колесных тягачей «Русич», находящегося в стадии банкротства. Аналитики указывают, что интерес непрофильных инвесторов к девелоперским проектам не случаен — в настоящее время это один из самых доходных видов бизнеса.
Как пояснили в Penny Lane Realty, часть земли выкуплена инвестором в собственность, часть находится в долгосрочной аренде и часть получена от города в пользование под благоустройство. Застройщиком выступит турецкая компания АКS. Общая площадь ТРЦ составит 50 тыс. квадратных метров, инвестиции в проект более $50 млн, срок окупаемости — не более 7 лет. В концепцию проекта включены развлекательная зона с мультиплексом, кофейни, рестораны, фуд-корт, продуктовый гипермаркет, торговая галерея. «“Гиперсити” станет первым торгово-развлекательным центром в Кургане, так как другие крупные объекты в городе, которые претендуют на этот формат, больше похожи на супермаркеты», — заметила Антонина Зазовская. Руководство же «Дигидона» наличие проекта подтверждает, но пока от комментариев отказывается, ссылаясь на коммерческую тайну.
Именно высокая рентабельность торговых объектов привлекает не только профильных игроков, но и компании из других секторов экономики. В то же время эксперты указывают, что рынок коммерческой недвижимости Зауралья, где еще слабо развита ниша торгово-развлекательных центров, выглядит особенно перспективным с точки зрения доходности проектов. Однако, по мнению главного аналитика Mall Management Дмитрия Баранова, редевелопмент производственных площадей хоть и позволяет инвестору сэкономить финансовые ресурсы — до 50% от нового строительства, однако влечет за собой ряд рисков. «На данном этапе необходимо тщательно продумать, как профессионально использовать характеристики производственных площадей (к примеру, высокие потолки, подъездные пути, большие окна), в противном случае проект будет обречен на провал, а таких случае по России уже не мало», — подчеркнул господин Баранов, однако приводить примеры неудачных проектов редевелопмента не стал.
Татьяна Шушакова