В этом году дата 1 апреля стала для импортеров не днем смеха (ну разве только нервного), а днем пытливого ума, столкнувшегося с трудноразрешимой проблемой. Суть ее в том, что именно начиная с апреля пропала последняя надежда на легитимный "уход" от импортных сборов за счет использования "необлагаемых" контрактов, заключенных до 22 декабря прошлого года. Теперь груз, пересекающий границу, обирается государством по полной программе: берут и пошлину, и акциз, и НДС.
Честный импорт стал невыносимо дорог: бутылка водки с учетом всех налогов и минимальных посреднических интересов теперь должна тянуть на 5 тыс. рублей, а автомобиль среднего класса — на 25-30 млн рублей. Из всей группы наиболее активно ввозимых товаров хоть какую-то рентабельность способна обеспечить лишь весьма небольшая их часть: дешевые подслащенные газированные воды, жевательная резинка, трикотажная одежда из Турции, Пакистана, Индии и других стран с относительно дешевой рабочей силой, а также аудио- и видеокассеты (см. табл. 9) Возможно, импортеров это бы и не встревожило, будь они уверены, что внутренние цены будут надежно расти, а курс доллара — оставаться относительно стабильным. Тогда, продавая товар по высоким ценам и конвертируя выручку по щадящему курсу, посредники смогли бы оправдывать возросшие издержки. Но прозорливые импортеры подозревают, что подобное соотношение динамики цен и курса — из разряда благостных пасхальных историй (Пасха в этом году ранняя). Более того, они догадываются, что дарованный нефтяникам и газовикам Юрьев день по части уплаты пошлин и обязательной продажи 50% валютной выручки никак не увеличит предложения валюты на бирже и не будет способствовать стабилизации курса.
Подозрения эти должны только окрепнуть, узнай посредники, что динамика наличной эмиссии затухает: в IV квартале прошлого года эмиссия увеличилась на 55%, а в I квартале года нынешнего — лишь на 8%. Напомним, что эмиссия начинает сказываться на спросе высокодоходных категорий населения (которые, в основном, и покупают импортные товары) примерно через два месяца после того, как деньги "прокутятся" через каналы оборота и сконцентрируются в руках небольших, но активных и платежеспособных групп. Это значит, что I квартал "пожинал" плодотворный эмиссионный результат конца прошлого года и цены дружно росли, а на II квартал придутся весьма скромные эмиссионные успехи I квартала, и динамика цен поутихнет.
Иными словами, во II квартале может сложиться ситуация, прямо противоположная вожделениям импортеров. А это значит, что придется либо закрывать лавку, либо снижать издержки. Импортеры предпочитают второе и изобретают know-how более или менее легальных методов "ухода" от налогообложения и минимизации контрактной стоимости товаров. По нашим наблюдениям, "более" и "менее" складываются в пропорции примерно 50:50. Вот некоторые способы облегчения налогового давления.
Оформление контрактов задним числом. Инструкция ГТК, вышедшая на прошлой неделе, предусматривает налоговую уступку в части НДС по ввозу неподакцизных товаров по контрактам, заключенным до 1 января этого года. Поэтому контракты норовят оформить задним числом. Способ, надо сказать, не слишком изящный: он оставляет за своими рамками пошлины, а также широкую группу наиболее эффективных товаров — машины и алкоголь.
Оформление товара на частных лиц. В контракте и сопроводительных документах указывается, что получатели груза — граждане Х, Y и Z. При поступлении груза на таможню представитель фирмы-импортера собирает с гражданина Х и его друзей (количество требующихся граждан вычисляется путем деления таможенной стоимости груза на $5000) копии паспортов и доверенности на получение груза, после чего, оставив гражданам умеренную мзду, отбывает на таможню за товаром. Отметим, что граждан, готовых на очень приемлемых условиях выдать любые доверенности, в избытке у каждой пивной.
В последнее время, впрочем, таможня начала требовать подтверждения пребывания граждан за кордоном. Лучшее подтверждение — загранпаспорт с визой страны пребывания. Ясно, что ни паспорта, ни визы у граждан нет. Поэтому импортеры либо покупают подтверждение пребывания граждан за границей у фирм, занимающихся шоп-турами, либо предъявляют на таможне доверенность, что гражданин доверяет представителю фирмы закупить, доставить и забрать свой товар. Представитель фирмы при этом все необходимые паспорта и отметки имеет.
Довольно изящную схему "проталкивают" некоторые автомобильные фирмы-посредники, распространяющие машины в качестве дилеров автомобилестроительных корпораций. Фирма оформляет для клиента покупку лимузина непосредственно у изготовителя, а сама берет деньги только за доставку. Таким образом, покупатель фактически приобретает автомобиль за границей и ввозит его для личных нужд. А свои комиссионные фирма получает непосредственно у корпорации.
"Ошибка" поставщика. Этот прием хорошо известен экспортерам, его суть — вывоз качественного продукта под видом отходов или лома. При импорте применяется симметричная схема, используемая только при наличии надежного и не слишком щепетильного партнера. Смысл ее сводится к тому, что поставщик оформляет контракт на продажу российской фирме, скажем, березового сока, который пошлинами, акцизами и НДС не облагается и который после растаможивания вдруг оказывается спиртом. Таможня об этом волшебном превращении не знает, поскольку работает с документами, в которых все в ажуре. Импортер тоже не виноват: мало ли, что там напутал поставщик, пригнав вместо персикового нектара водку. Поэтому спирт поневоле идет в реализацию: не гнать же груз назад.
Реэкспорт. Прибывший груз оформлен как транзит в какую-нибудь республику рублевой зоны, с которой существует режим беспошлинной торговли. За транзит пошлин и налогов не берут. Реально товар никуда транзитом не следует, а задерживается в Москве, в дружественную же республику путешествуют документы и представители фирмы-импортера. На месте получения груза согласно документам, то есть в республике, составляется фиктивный акт купли-продажи товара за наличные местными гражданами представителям фирмы. Затем товар "ввозится" — в виде документов, разумеется, — в Россию и здесь реализуется как импортированный из бывшей братской республики, то есть без налогов и пошлин. Более того, возникает и прямая экономия: дутые транспортные расходы списываются на себестоимость и уменьшают налогооблагаемую прибыль.
АНДРЕЙ Ъ-ШМАРОВ, АЛЕКСАНДР Ъ-ВОДЯНОВ, НИКИТА Ъ-КИРИЧЕНКО, АЛЕКСАНДР Ъ-ПРИВАЛОВ, ЮРИЙ Ъ-БАБАЕВ
Таблица 9 НА 18 ПОЛОСУ
Характеристики эффективности импорта, по условиям первой декады апреля
Контрактная цена, $, CIF Москва Оптовая цена, руб. Розничная цена, руб. Эффективность оптовых посредников, % * Эффективность "челноков", % *
Издержки оптовиков, в случае уплаты ими всех налогов, руб.
Газированная вода, 1,5 литра 0,50 470 750 178 220 375
Плиточный шоколад, за плитку -,33 215 300 60 95 386
Жевательная резинка, США, за пачку 0,1 100 130 50 80 95
Водка Smirnoff, за 0,5 литра 1,5 1950 2600 100 130 6750
Американские сигареты типа Marlboro, за пачку 0,46 360 420 20 28 715
Американские сигареты типа Magna, за пачку 0,18 150 180 28 40 280
Китайские джинсы, за пару 8,5 6500 7700 30 28 7330
Китайские кроссовки, за пару 16,0 9800 13000 13 14 13800
Китайская кожаная куртка, за штуку 46,0 32500 42000 30 28 72650
Свитер шерстяной, производство Турции, за штуку 6,0 8000 10250 90 140 5175
Видеокассеты Sony 2,3 3000 4400 85 166 2590
Телевизор типа Supra, Shivaki, экран 36 см, за штуку 210 190000 250000 40 66 236250
Телевизор автомобильный CASIO 230 250000 310000 60 88 258750
*Для расчета эффективности использовался курс доллара на момент оплаты контракта