SuperJob: россияне теряют интерес к поездкам на работу на самокатах
Согласно опросу SuperJob, за год в Москве и Санкт-Петербурге уменьшилось число желающих ездить на работу на велосипедах и самокатах. В Москве число тех, кто хотел бы добираться так до работы, сократилось на 4 п. п. в годовом выражении, в Петербурге — на 6 п. п. 3% москвичей и 4% петербуржцев ездят на работу на велосипеде. Рассматривают такой способ передвижения 21% и 26% респондентов соответственно.
На самокатах и электросамокатах передвигаются 3% опрошенных жителей Москвы и 2% жителей Санкт-Петербурга. Еще по 14% горожан рассматривают такой вариант. Авторы исследования связали падение интереса к поездкам на велосипедах и самокатах в том числе с ужесточением правил пользования средствами индивидуальной мобильности (СИМ).
Опрос проводился 7–16 апреля в Москве и Санкт-Петербурге. В нем участвовало по 1600 трудоустроенных представителей экономически активного населения двух городов. Результаты исследования приводит РБК.
По итогам 2024 года аварийность с участием СИМ выросла на 42,8%, количество погибших — на 25,6%, следует из данных Научного центра безопасности дорожного движения МВД. 65,5% аварий произошло с участием кикшеринговых самокатов, в 34,2% случаев они принадлежали физлицам. Власти готовят несколько документов для дальнейшей реформы СИМ.
Подробности — в материале «Ъ» «Электросамокаты забуксовали в поправках».