Киренскую РЭБ оценили по балансу

Конкурсный управляющий Киренской ремонтно-эксплуатационной базы флота (КРЭБ) Владимир Пуляевский закончил инвентаризацию имущества предприятия. Балансовая стоимость активов КРЭБ составила 400 млн руб. В рамках процедуры банкротства имущество стратегического предприятия предполагается продать единым лотом на аукционе, дата которого пока не назначена. В качестве потенциальных покупателей активов КРЭБ отраслевые эксперты называют «Дальневосточное морское пароходство».

Вчера конкурсный управляющий КРЭБ Владимир Пуляевский сообщил „Ъ“, что в рамках процедуры банкротства администрация закончила инвентаризацию имущества предприятия. Балансовая стоимость активов КРЭБ составляет 400 млн руб. «Сейчас мы заняты регистрацией, оформлением и оценкой имущества. Только после того как эта работа будет проведена, можно будет назвать дату проведения аукциона»,— подчеркнул господин Пуляевский и добавил, что в соответствии с нормами ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», оговаривающего банкротство стратегических предприятий, имущество КРЭБ будет продано единым лотом.
Киренская РЭБ является предприятием стратегического значения, обеспечивает завоз топлива и продовольствия в труднодоступные районы Иркутской области и Якутии. Объем кредиторской задолженности КРЭБ составляет 650 млн руб., из них 201 млн руб. — задолженность по налогам и сборам, 183 млн руб. — начисленные ФНС пени и штрафы, остальное КРЭБ задолжала коммерческим структурам. В сентябре 2006 года Арбитражный суд Иркутской области ввел на предприятии наблюдение, в феврале этого года — конкурсное производство сроком на 12 месяцев. Флот КРЭБ представлен 104 судами, в том числе буксирами и баржами.
«Итоги инвентаризации не означают, что предприятие будет продано за 400 млн руб. С учетом того, что КРЭБ функционирует в полном объеме, рыночная цена имущества будет выше»,— уточнил Владимир Пуляевский. Конкурсный управляющий рассказал об успешном начале навигации киренского флота: 14 единиц танкерного флота, а также шесть составов (буксир с баржей), на минувшей неделе прибывшие в Осетровский речной порт, загружены и отправлены к месту назначения. В этом году КРЭБ планирует перевезти 480 тыс. т грузов, из них 210 тыс. т составят сухогрузы. Основной объем загрузки Киренской РЭБ приходится на «Транснефть», строящую ВСТО, а также на северный завоз. По словам господина Пуляевского, выручка КРЭБ по итогам 2007 года составит примерно 340–350 млн руб., а чистая прибыль — 9,8 млн руб. (в 2006 году грузооборот КРЭБ составил 290 тыс. т, выручка — 189 млн руб. — „Ъ“). Ранее собрание кредиторов КРЭБ одобрило план конкурсного управляющего по навигации на этот год — против него выступила лишь Федеральная налоговая служба, заявив, что предприятие-банкрот «не может заниматься производственной деятельностью».
Отметим, что по закону преимущественным правом покупки КРЭБ обладает государство. Однако Владимир Пуляевский считает, что активы предприятия могут быть интересны профильным транспортным компаниям, заинтересованным в ведении бизнеса на севере Иркутской области: «Безусловно, заказы „Транснефти“ ограничены сроками строительства ВСТО. Однако после трубопровода на севере региона придется строить дороги и энергомощности». Аналитик ИК «Финам» Владимир Сергиевский отметил, что к активам КРЭБ интерес может проявить «лишь действительно крупная компания».
Эксперты предположили, что инвестором КРЭБ могло бы стать крупнейшее в России «Дальневосточное морское пароходство» либо игроки поменьше: «Ленское объединенное речное пароходство» (ЛОРП, Якутия) или «Восточно-Сибирское речное пароходство» (Иркутская область). Однако Владимир Сергиевский пояснил, что региональным пароходствам бизнес КРЭБ не будет интересен: «Потратить 400 млн руб. на приобретение КРЭБ можно. Но ведь еще необходимо вложить приличную сумму в модернизацию и ремонт судов, состояние которых наверняка не самое лучшее».
Алексей Копылов, Иркутск