«Ростсельмаш» перешел в 5-й класс

Руководство ООО «КЗ „Ростсельмаш“» (входит в группу компаний «Новое Содружество») провело презентацию зерноуборочного комбайна 5-го класса нового поколения ACROS 530, призванного заменить выпускающийся с 1995 года и морально устаревший «Дон-1500Б». По утверждению генерального директора завода Валерия Мальцева, новая машина будет выведена на рынок уже в феврале 2008 года и обойдется потребителям в 3,12 млн рублей. Эксперты рынка отмечают, что с 1 июля 2007 года федеральное правительство отменит ввозные пошлины на поставки в Россию зарубежной техники, в связи с чем новой машине ростовского завода придется столкнуться с серьезной конкуренцией со стороны ведущих мировых производителей.

По словам генерального директора предприятия Валерия Мальцева, зерноуборочный комбайн 5-го класса ACROS 530 призван заменить на полях устаревший «Дон 1500Б». Ожидается, что новая машина, обладающая большей производительностью, поступит на рынок в феврале 2008 года. В 2007 году на заводе планируется собрать порядка 350 комбайнов. С учетом того, что «Дон 1500Б» продается в настоящее время по цене около 3 млн рублей, превосходящий его по производительности на 10% новый комбайн, по крайней мере, до запуска в серию, будет стоить более 3,12 млн рублей ($120 тыс.). Господин Мальцев утверждает, что у завода уже есть заказчики на ACROS 530 как в Ростовской области, так и на Кубани.

Комбайностроительный завод «Ростсельмаш» является одним из структурообразующих предприятий группа компаний «Новое Содружество» (основана в 1992 году). В 2006 году оборот «Ростсельмаша» составил $470 млн, выпущено 5296, продано 5226 комбайнов. Производство и реализация запасных частей составили $407,6. Планируемый оборот «Ростсельмаша» в 2007 году — $500 млн. На долю ростовского предприятия приходится 17% мирового рынка сельхозтехники. Согласно планам заводских маркетологов, к 2009 году ACROS займет 90% рынка РФ в своем сегменте, став новым лидером в 5-м классе российских зерноуборочных комбайнов. Однако перспективы продаж новой машины вовсе не безоблачны. В ходе ее презентации сам глава «Нового Содружества» Константин Бабкин заметил, что 1 июля правительство РФ отменит ввозные пошлины на поставки в страну зарубежных комбайнов, что приведет к резкому увеличению доли импорта на российском рынке сельхозтехники. При этом в Россию уже сегодня поступают комбайны 6-7 класса, которые на ростовском заводе пока еще даже не запланированы к выпуску.

Как сообщили „Ъ“ в «Союзагромаше», спрос на импортную агротехнику у разных дистрибуторов в 2006 году вырос на 17–70%. В целом по стране объем продаж западных сельхозмашин за год увеличился с $1 до $1,5 млрд. Согласно прогнозу специалистов «Союзагромаша», в 2007 году рост импорта техники сохранится и составит 40-50% по сравнению с прошлогодними показателями. В этих условиях новому ростовскому комбайну придется столкнуться с сильной конкуренцией со стороны зарубежных аналогов, что может негативно сказаться на его сбыте.

Аналитик ИК «ФИНАМ» Денис Горев настроен более оптимистично. По его мнению, «в принципе, выпуск данного комбайна может позитивно сказаться на деятельности „Ростсельмаша“ — по техническим характеристикам, машина не уступает западным аналогам, а по цене — имеет небольшой дисконт (стоимость комбайнов 5 класса западного производства составляет порядка $150–170 тыс.)». Как полагает господин Горев, если «Ростсельмаш» сможет наладить отношения с банками для кредитования фермерских хозяйств при продаже комбайнов или применения эффективных лизинговых схем, объем его сбыта может быть достаточно высок. Однако он отметил, что стоимость ACROS 530 будет все же выше среднего уровня, и после отмены ввозных пошлин фермерские хозяйства могут предпочесть ростовской машине иностранную технику second hand, цены на которую сопоставимы со стоимостью новых отечественных комбайнов.

На вопрос представителей СМИ, чем конкретно сегодня можно поддержать отечественных комбайностроителей, глава «Союзагромаша» господин Бабкин сокрушенно заметил : «Доведением мнения производителя до сведения правительства». Как пояснил „Ъ“ один из топ-менеджеров «Ростсельмаша», российские комбайностроители уже более трех лет пытаются добиться от федерального правительства протекционистских мер в отношении отечественных производителей, но пока получили только отмену ввозных пошлин.

Сергей Кисин