Суд привели на Стрелку

Арбитраж приступил к рассмотрению иска порта к мингосимущества области

Вчера арбитражный суд Нижегородской области приступил к рассмотрению иска ОАО «Нижегородский порт» к областному министерству государственного имущества и земельных ресурсов. Областное правительство планирует перенести грузовой порт со Стрелки, а на его территории реализовать проект по строительству делового центра «Стрелка-сити» стоимостью около 4 млрд. Порт оспаривает сокращение сроков аренды земельного участка на Стрелке до трех лет и просит суд обязать мингосимущества заключить с ним договор аренды на 49 лет.

Правительство Нижегородской области намерено реализовать на территории Стрелки грандиозный проект делового центра «Сити-Стрелка» (инвестиции в каскад из 24-х высотных зданий составят около $4 млрд). Земля площадью 19,2 га, где расположен грузовой порт, попадает в пятно грядущей застройки. Облправительство решило перенести порт в район Бора или Балахны и предложило собственникам (промышленная группа «ЭкОйл» — «Ъ») заключить договор аренды на три года. Представители порта заявили, что распоряжение о выделении в аренду ОАО «Нижегородский порт» земельного участка на максимально возможный срок — 49 лет — было подписано мэром Нижнего еще в сентябре 2005 года. После распоряжения мэрии был составлен проект договора аренды, однако заключен договор не был. По словам представителей порта, мингосимущества области затянуло с согласованиями. 1 января 2006 года вступил в силу областной закон «О регулировании земельных отношений…», по которому распоряжаться землей стало уже мингосимущества, с которым у собственников порта и возникли разногласия по срокам аренды.

В суде адвокаты предприятия Алексей Пичугин и Мария Аксиньина доказывали, что у владельцев порта как собственников зданий — исключительное право на аренду, а распоряжение мэра, по которому земля была сдана на 49 лет, никто не отменял. «Предоставление земельного участка свершилось!» — заявил суду господин Пичугин, настаивавший, что областное министерство не вправе менять сроки. Представитель мингосимущества Ольга Гусева, напротив, утверждала, что министерство как арендодатель само определяет сроки, федеральное законодательство этот вопрос не конкретизирует, а ведомственное распоряжение о предоставлении порту права трехлетней аренды истец не оспаривал.

Администрация Нижнего Новгорода, привлеченная в качестве третьего лица, полностью поддержала порт. «Наше распоряжение не отменено, оно действует», — заверила суд представитель мэрии Ирина Пименова. Кроме того, она сообщила, что владельцы порта обязались в 2008 году начать глобальную «реконструкцию» всей территории Стрелки, в связи с чем еще в 2005 году мэрия запустила работы по планировке и межеванию этого района.
Как рассказал «Ъ» председатель совета директоров ОАО «Нижегородский порт» Андрей Рындовский, акционеры порта действительно разрабатывали свой проект комплексной застройки Стрелки на территории в 70 га. В 2005 году было получено разрешение администрации города на проектирование, затем зарегистрирована компания «Стрелка-Сити Девелопмент», к работе над проектом привлекли известную девелоперскую компанию CB Richard Ellis. В 2006 году «ЭкОйл» подала свою заявку на инвестсовет при губернаторе, однако в итоге была одобрена заявка компании «Развитие Нижегородской области» с похожим названием «Сити-Стрелка».
«Мы понимаем, что Стрелку нужно развивать и в перспективе переносить порт. Однако нужно учитывать и наши интересы. Мы готовы к сотрудничеству с областными властями», — отметил господин Рындовский. Он также сообщил, что акционеры несколько раз пытались встретиться с губернатором, однако все назначаемые им встречи отменялись, и администрация области пока не проводила никаких переговоров с «ЭкОйлом», хотя областные чиновники неоднократно заявляли, что пытаются договориться с акционерами.
Ранее желание порта через суд оформить договор аренды на 49 лет вызвало резкую критику губернатора Валерия Шанцева, заявившего, что владельцы порта не ведут никакой хозяйственной деятельности и просто намерены извлечь максимальную выгоду от своего расположения. Господин Рындовский предположил, что губернатора ввели в заблуждение насчет хозяйственной деятельности общества. «Группа „ЭкОйл“ является акционером предприятия с 1994 года. За 13 лет мы прошли сложнейший путь, вытащив порт из банкротства и превратив его в прибыльное предприятие», — подытожил Андрей Рындовский. Слушания по делу продолжатся 24 мая.


Роман Кряжев

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...