Омску сверстали новый генплан развития

с офисами и магистралями вместо парков

В Омске завершена разработка нового генерального плана города. Разработчики стратегии развития мегаполиса сделали основную ставку на развитие общественно–деловых зон и дорог: до 2025 года их площади увеличатся в несколько раз, в том числе за счет сокращения парков. Хотя омские чиновники рассчитывают на скорое утверждение генплана, у депутатов горсовета есть немало вопросов к разработчикам главного градостроительного документа.
О том, что новый генеральный план Омска готов к представлению на омском городском совете (ГС), на встрече с журналистами объявил директор городского департамента архитектуры и градостроительства Анатолий Тиль. В новом документе, разработанном специалистами института «Омскгражданпроект», градостроительные акценты смещены в сторону строительства общественно–деловых зон и автомобильных дорог. Планируется, что к 2025 году деловые центры будут занимать 1,7 тыс. га территории Омска (сейчас 560 га), дороги — 7 тыс. га (сейчас 1,9 тыс. га). Платой за бурный экономический рост станет сокращение площадей природных зон отдыха — парков и скверов — с 15,5 тыс. га до 9,6 тыс. га. Впрочем, власти обещают обеспечить горожанам отдых, построив 2,5 тыс. га новых парков. «Слава богу, что мы наконец–то сделали генеральный план и до 15 июня он будет утвержден», — резюмировал господин Тиль.
Прежний омский генплан был утвержден постановлением Совета министров РСФСР в марте 1970 года, расчетный срок его реализации истек в 2000 году. По генплану в Омске до 2000 года должно было быть построено 27 млн кв. м жилья, 2,52 тыс. км коммунальных сетей, 13 мостов. Генеральный план развития Омска не был выполнен. Тендер на разработку нового генплана в 2005 году выиграло ОАО ТПИ «Омскгражданпроект», общий объем финансирования этих работ до 2010 года составит 370 млн руб.
По словам заместителя генерального директора «Омскгражданпроекта» по производству Ларисы Масловой, основой нового генерального плана стал прежний. «Тем не менее отличий немало. В первую очередь, поменялась экономическая концепция: сейчас город развивается совсем по другим законам. Одной из наших целей было активное включение левобережья в жизнь города, формирование там нового делового центра Омска», — рассказала госпожа Маслова. Работу над генпланом серьезно осложняло отсутствие постоянного мониторинга данных. «Во время проектирования строительные работы в городе не останавливаются, поэтому постоянно приходится принимать решения по отдельным территориям. Раз в пять лет генплан будет корректироваться, а возможно, и чаще — предположим, придет в город новый мощнейший инвестор. Так что генплан не закончен, это живой документ», — подчеркнула Лариса Маслова.
Сами депутаты ГС перспективы быстрого утверждения генплана оценивают скептически. «Боюсь, что 15 июня его не примут. Документ обсуждался прошлым составом совета, новые депутаты его не видели. Поэтому придется городскому департаменту архитектуры заново провести всю работу по презентации генплана, на это понадобится время», — заметил депутат Александр Мясников. По его словам, «Омскгражданпроект» проделал «значительную работу», но отдельные положения генплана представляются весьма сомнительными. «Лично мне кажется, что магистраль вдоль правого берега (Иртыша. — „Ъ“) не нужна и парковую зону «Зеленого острова» нужно сохранить», — уверен господин Мясников. С тем, что торопиться с принятием генплана не следует, согласен и депутат ГС Юрий Федотов. «Если депутаты хотят более внимательно ознакомиться с документом, нужно им такую возможность предоставить. К 15 июня генплан будет принят только в случае мощного давления на членов совета со стороны властей», — заметил господин Федотов.
„Ъ“ будет следить за развитием событий.
Антон Медведев, Омск

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...