В июне авиакомпания S7 Airlines добавляет в свое расписание вечерний рейс Омск — Москва на самолетах Boeing 737–500. Привлечь пассажиров авиаперевозчик рассчитывает сверхнизкими тарифами — от 6,9 тыс. руб. за билет «туда–обратно». По мнению конкурентов, вечерние рейсы будут пользоваться устойчивой популярностью, но долго удерживать низкие цены на билеты S7 Airlines не сможет.
Однако, по мнению конкурентов, сверхдешевые авиабилеты S7 Airlines сможет предлагать недолго. Руководитель омского представительства ОАО «Аэрофлот» Галина Семенова уверена, что низкие тарифы установлены лишь на «пару месяцев». «На период вхождения на рынок можно поставить тариф и 2 тыс. руб. (тариф «Аэрофлот– Норд» на вечерний рейс — 10–12 тыс. руб. за билет «туда– обратно». — „Ъ“), конкуренция сегодня высокая. Но такие скидки продлятся недолго: не такие уж в S7 бессребреники», — заметила госпожа Семенова. В перспективности самого вечернего рейса она не сомневается. «В доперестроечные времена вечерние рейсы Омск — Москва были регулярными, но потом сошли на нет из–за нехватки пассажиров. Теперь заинтересованный в такой услуге клиент появился, по крайней мере на лето. Практика «Аэрофлот–Норда» по вечерним рейсам это подтверждает», — заметила госпожа Семенова.
В AirUnion (в состав альянса входят авиакомпании KrasAir, «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс». — „Ъ“) действия конкурентов комментируют неохотно. «Если S7 пошла на такой шаг, значит, это просчитанное решение. Мы вечерние рейсы из Омска запускать пока не планируем», — сообщила директор департамента общественных коммуникаций AirUnion Ольга Трапезникова. Вечерних рейсов не обещают и в «ВИМ–Авиа». «В ближайшее время их не будет, но у нас очень динамичная маршрутная сетка, и появления таких рейсов в будущем исключить нельзя», — отметила пресс–секретарь «ВИМ–Авиа» Елена Федорова.
Первый вечерний рейс S7 Airlines по маршруту Омск — Москва назначен на 18 июня.
Антон Медведев, Омск