«Рощино» грозит национализация

Власти Тюменской области надеются получить контроль над региональным аэропортом «Рощино» (Тюмень), который два месяца назад был продан в интересах авиакомпании UTair — ООО «Инвестиционные консультации». По словам губернатора Владимира Якушева, сейчас готовится соглашение с авиакомпанией, предусматривающее совместное содержание аэропорта. В дальнейшем в региональном правительстве не исключают и вхождения в состав акционеров.

Вопрос о судьбе аэропорта «Рощино» губернатор Тюменской области Владимир Якушев затронул во время выступления с докладом на заседании политклуба регионального отделения партии «Единая Россия». Его выступление было посвящено реализации в регионе ежегодного послания президента РФ Федеральному Собранию, которое было озвучено главой государства Владимиром Путиным 27 апреля. Глава государства тогда предложил в рамках развития аэропортов оставить в госсобственности только самые значимые авиапредприятия, а остальные передать в собственность регионов. «К сожалению, покупка аэропорта “Рощино” произошла чуть раньше, чем президент зачитал свое послание. Иначе аэропорт бы не попал в частные руки. Слава богу, что продали инвестору понятному и внятному — это одна из дочерних структур UTair, с которой у нас исторически складываются неплохие взаимоотношения», — сказал единороссам Владимир Якушев.

Напомним, 6 апреля Российский фонд федерального имущества (РФФИ) продал на аукционе за 610 млн рублей 100% акций аэропорта «Рощино», находящихся в собственности государства. Победителем торгов стало ООО «Инвестиционные консультации» (связано с инвестиционной группой компаний «Регион»), действующее, по мнению тюменских властей, в интересах своего клиента — авиакомпании UTair.

Тюменский аэропорт «Рощино» — шестнадцатый в России по объемам перевозок, в 2006 году обслужил 760,5 тыс. пассажиров. Выручка за девять месяцев 2006 года — 282,5 млн рублей, чистая прибыль — 10,8 млн рублей. В Рощино базируются авиакомпании UTair, «Ямал» и «Когалымавиа», на долю которых приходится 85-90% всего объема перевозок.

Согласно документам РФФИ, ОАО «Аэропорт “Рощино”» владеет двумя земельными участками — площадью 7,9 га в бессрочном пользовании и 68,5 га по договору аренды до 2031 года. Здание аэровокзала выведено в отдельное юридическое лицо — частное ЗАО «Аэровокзал Рощино». По словам губернатора Якушева, сейчас правительство региона совместно с новым собственником «Рощино» готовит соглашение по содержанию аэропорта. Оно предусматривает совместное финансирование инфраструктуры авиапредприятия UTair и исполнительной власти области. Как сообщил вчера „Ъ“ пресс-секретарь главы региона Александр Романов, курировать подготовку соглашения с собственником «Рощино» поручено департаменту имущественных отношений Тюменской области. «Пока размер финансовых вложений в развитие аэропорта не определен, также как и схема взаимодействия сторон», — пояснил господин Романов. А вице-губернатор Тюменской области Сергей Сарычев вчера в беседе с корреспондентом „Ъ“ отметил, что сейчас рассматривается вопрос о вхождении регионального правительства в состав акционеров «Рощино».

Генеральный директор авиакомпании UTair Андрей Мартиросов факт таких переговоров подтверждать не стал. Комментируя заявление губернатора, он лишь дипломатично отметил: «Мы всегда приветствовали желание областных властей контролировать «Рощино»». Зато идея национализации аэропорта понравилась генеральному директору «Рощино» Владимиру Полякову: «Аэропорт нуждается в серьезных инвестициях, в первую очередь, на обновление спецтехники, износ которой достиг 80%. Только на это необходимо не менее 120 млн рублей. Помимо этого нужно еще реконструировать пассажирский терминал и построить новый грузовой терминал. Привлечь для этих целей бюджетные средства будет быстрее, чем ждать, когда их направит новый собственник».

Пока в региональном правительстве о возможных схемах возвращения аэропорта в госсобственность, не говорят, ссылаясь на то, что «все находится в стадии переговоров». Однако эксперты не исключают и безвозмездной передачи контрольного пакета нынешних собственников областным властям. Так, Владимир Поляков полагает, что акции могут быть переданы бесплатно с учетом ранее направленных бюджетных средств в размере 1 млрд рублей на реконструкцию «Рощино», в том числе ремонт системы энергоснабжения. Не исключают такого поворота событий и эксперты в авиационной отрасли. «Все будет зависеть от того, как договорятся стороны, в частности, какие преференции правительство Тюменской области сможет предложить новому владельцу «Рощино» в обмен на акции аэропорта», — считает руководитель аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.

Татьяна Шушакова