Владельцы автобусов пропишут льготникам пешие прогулки

Как стало известно «Ъ», ряд частных автоперевозчиков Перми решили с 1 июля отказаться от бесплатного провоза владельцев школьных и студенческих проездных документов. Перевозчики пришли к такому решению из-за регулярных задержек со стороны мэрии Перми с выплатами компенсаций за проезд льготных категорий граждан. Также предприниматели опасаются, что заложенных в бюджете города 317 млн рублей на выплату компенсаций не хватит до конца года. В муниципалитете обещают погасить образовавшийся долг в 40 млн рублей до конца июня и заверяют, что компенсаций хватит на весь 2007 год.

Вчера несколько частных перевозчиков Перми сообщили „Ъ“, что НП «Автоликон» (контролирует около 40% автобусных маршрутов в городе. — „Ъ“) обратился в горадминистрацию с письмом. Согласно данным источников „Ъ“, в нем участники партнерства сообщили, что с 1 июля этого года отказываются возить бесплатно владельцев школьных и студенческих проездных. Директор НП Виктор Поздеев не опроверг эту информацию, но от комментариев отказался. По данным „Ъ“, бизнесмены решились на такой шаг в связи с тем, что мэрия задолжала перевозчикам за бесплатный провоз льготников. При этом сами предприниматели опасаются, что средств, заложенных в бюджете города (317 млн рублей. — „Ъ“), не хватит для выплат компенсаций. Глава транспортного комитета Игорь Сасунов считает, что угрозы перевозчиков — это попытка манипулировать ситуацией.

Напомним, сейчас все автобусные перевозки в городе контролируются частными предпринимателями, организатором является мэрия Перми. Самым проблемным вопросом взаимоотношений чиновников и предпринимателей является выплата дотаций из горбюджета за провоз льготных пассажиров. Дело в том, что в договоре между предпринимателями и муниципалитетом значится, что перевозчики должны бесплатно возить льготников (владельцев социальных проездных документов, владельцев школьных и студенческих проездных), а чиновники — компенсировать выпадающие доходы из городского бюджета. Недовольство предпринимателей вызывает то, что средства перечисляются с опозданием и компенсируются не в полном объеме. Бизнесмены пытались самостоятельно бороться с проездными и весной этого года ввели альтернативную систему оплаты — 50%-ную скидку пенсионерам. Однако по истечении трех месяцев эксперимент был признан неудавшимся.

Стоит отметить, что в прошлом году в бюджет города была заложена компенсация перевозчиков в размере 317 млн рублей. Тогда еще экс-председатель комитета по транспорту Олег Боровик заявлял, что этой суммы хватит только до 1 июля 2007 года, и муниципалитету необходимо было зарезервировать еще как минимум 800 млн рублей.

Тем временем перевозчики предлагают мэрии альтернативу проездным документам. Как сообщил источник в мэрии, на днях состоялось собрание частных перевозчиков, на котором бизнесмены заявили, что не получили компенсацию за апрель и май этого года. По их данным, за первый квартал 2007 года им заплатили только 30% от всей суммы. Поэтому предприниматели вышли с предложением рассмотреть два варианта решения проблемы с компенсациями. Первый — создание отдельных социальных маршрутов, где будут действовать все льготы и создание сети коммерческих маршрутов. Второй вариант предусматривает выделение на каждом маршруте социально значимых графиков.

Вице-мэр Перми Алексей Храпков заявил, что такие варианты пока рассматриваться не будут, и считает опасения перевозчиков по поводу невыплат компенсации необоснованными. «Да, задержки были, но на днях вышло постановление главы администрации Перми о порядке выплаты этих денег», — сообщил господин Храпков. По его словам, долг составляет 40 млн рублей, в июне мэрия погасит долги по май включительно и в июле войдет в график. «Средств хватит до конца года», — заверил вице-мэр. Он также заметил, что знает о намерениях предпринимателей отменить льготы. «Я считаю, что это недопустимо», — отметил господин Храпков.
Ирина Пелявина