Коми пустит лес на доски

В минувший четверг правительство Республики Коми представило в Санкт-Петербурге проект строительства завода по производству пиломатериалов в Троицко-Печорском районе Коми, стоимостью 7,5 млрд рублей. Инвестором выступит ЗАО "Национальная лесная компания — Коми", 100% акций которого принадлежит ООО "Элорарус", зарегистрированному в Ленобласти. Участники рынка позитивно оценивают перспективы проекта, но указывают, что он может оказаться нерентабельным из-за высоких логистических издержек.

       Предполагается, что завод по производству пиломатериалов, в том числе шпонированного бруса и древесных плит, должен заработать на полную мощность в 2011 году. Инвестиции в создание производственных мощностей составят 6 млрд рублей. В разработку лесного фонда в объеме 500 тыс. куб. м в год будет вложено еще 1,5 млрд рублей. Строительство завода будет осуществлять "Национальная лесная компания — Коми" (НЛК) на заемные средства. "На сегодняшний момент достигнуты определенные соглашения с рядом банков, но окончательного решения не принято", — сообщил глава "Национальной лесной компании — Коми" Олег Фесак. По его словам, идет разработка предпроектной документации. Как рассказал министр промышленности и энергетики Республики Коми Николай Герасимов, НЛК уже арендовала более чем 6 га леса на правом берегу Печоры. "Реализация этого проекта станет первым шагом по строительству в республике целой серии лесопромышленных заводов, в том числе Троицко-Печорского ЦБК", — сообщил господин Герасимов.
       Кто именно стоит за НЛК, господин Фесак сообщить отказался. По сведениям информационной базы данных СПАРК, 100% этого предприятия принадлежит ООО "Элорарус", единственным акционером которого является компания "Элора Корпорейшн Лимитед", зарегистрированная в Великобритании. Как сообщил Ъ источник в правительстве Коми, инвесторами завода выступает группа частных бизнесменов из Петербурга и Ленобласти.
       Участники рынка считают, что у проекта есть как плюсы так и минусы. "Решение о столь крупных инвестициях в строительство завода в Коми закономерно. В республике много свободного леса, в то время как в Ленобласти весь лес уже куплен, — говорит один из отраслевых аналитиков. — При этом железнодорожное сообщение с Коми очень хорошее, и наверняка продукция завода будет реализовываться на рынке Ленобласти и Петербурга". Руководитель пресс-службы корпорации "Илим Палп" Артем Савко считает, что проект запускается в удачное время: тема более глубокой переработки леса внутри страны стала весьма популярной у федеральных чиновников. Поэтому проект может быть поддержан и со стороны местной власти.
       Однако исполнительный директор Лесопромышленной конфедерации Северо-Запада Денис Соколов считает, что затраты на логистику могут сделать проект нерентабельным. "Сейчас в России много свободных средств, которые позволяют вкладываться в те или иные проекты напрямую, — рассуждает господин Соколов. — Но российские чиновники пока еще не готовы отвечать на частные инвестиции аналогичными вложениями в инфраструктуру". Действительно, возможные проблемы с логистикой не исключают и в самой НЛК. Господин Фесак сообщил, что в структуре компании даже будет создан дорожно-строительный дивизион. "В настоящий момент мы ведем переговоры с представителями дорожно-строительного комплекса в Сыктывкаре. Дорог в Троицко-Печорском районе нет вообще, а использование транспортных услуг сторонних предприятий может съесть всю прибыль", — говорит господин Фесак. По его словам, компания собирается за свой счет создавать транспортную сеть, строить понтоны и переправы через многочисленные реки Троицко-Печорского района. Объем инвестиций в создание дорог и переправ господин Фесак уточнять не стал.
       Ирина Бычина,
Александра Петрова