Государственная транспортная компания "Россия" планирует взять в лизинг еще 4 самолета семейства Airbus 320. В июне компания начала эксплуатировать первый из приобретенных в лизинг среднемагистральный лайнер A319, до конца месяца должен поступить второй самолет. Их планируется эксплуатировать как на российских, так и на международных направлениях. В конце прошлой недели состоялся демонстрационный полет первого самолета вокруг Северной столицы. Как рассказал первый заместитель генерального директора ГТК "Россия" Геннадий Болдырев, переговоры с Airbus по лизингу самолетов А319 начались еще в 1996 году, однако из-за дефолта 1998 года сделка не состоялась. Сейчас подписан договор о намерениях по лизингу еще четырех самолетов семейства А320, первый из которых должен поступить в ноябре 2008 года. Кроме того, в следующем году авиакомпания должна получить три дальнемагистральных самолета Boeing-787. Параллельно планируется закупать самолеты Ту-204, предназначенные в целом для обслуживания спецрейсов, но которые планируется использовать и для коммерческих полетов. К 2010 году планируется вывести из эксплуатации среднемагистральные Boeing-737, которые были взяты в лизинг в 2005 году. Наибольшая проблема у авиакомпании сейчас связана с обновлением парка ближнемагистральных самолетов — устаревших Ту-134. "Мы готовы купить любые самолеты, которые появятся на рынке", — заявил Геннадий Болдырев. По его словам, компания может приобрести самолеты SukhoiSuperJet, Ту-334 или Ан-148, в зависимости от того, какой из них раньше появится на рынке. А вот попытки приобрести канадские самолеты Bombardier или бразильские Embraer успехом не увенчались.
Мария Мокейчева