Ведомости

Воронежский губернатор Владимир Кулаков заявил, что не собирается возобновлять газификацию Каширского района, несмотря на обращения его жителей. Он пояснил, что глава муниципального образования Юрий Матвеев допустил срыв графика синхронизации работ по газификации с «Газпромом» – не предоставил своевременно проектную документацию, обязанность подготовки которой лежит на местном самоуправлении. «Юрий Матвеев – всенародно избранный глава района. Он не подчиняется губернатору и может отвечать только перед избирателями, вот пусть избиратели и спрашивают с него», – ответил г-н Кулаков жителям района, которые, по его мнению, ошибочно считают, что не должны страдать из-за неудовлетворительной работы руководителя муниципального образования. Владимир Кулаков вменил г-ну Матвееву в вину активную скупку земли в районе, которую, по словам главы области, необходимо продавать только крупным инвесторам, а не фирмам, намерения которых сомнительны. Впрочем, сам каширский префект неоднократно заявлял, что претензии к нему со стороны региональных властей, равно как и дважды возбуждавшееся уголовное дело по факту нецелевого расходования средств, имеют политическую подоплеку. Единоросс Юрий Матвеев уже объявил о замыслах по выдвижению своей кандидатуры на пост мэра Воронежа, выборы которого должны пройти в начале следующего года, хотя не заручился поддержкой регионального отделения «Единой России» и губернатора-единоросса. «Интерфакс-центр», Андрей Черваков

ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) и киевский государственный авиационный завод «Авиант» объявили о начале серийного производства нового регионального самолета Ан-148. Как сообщили на ВАСО, на вчерашнем совещании руководителей ВАСО, лизинговой компании ОАО «Ильюшин финанс Ко» (ИФК), воронежского авиаперевозчика «Полет», завода «Авиант» и АНТК имени Антонова (Украина) рассматривался график поставки комплектующих в рамках кооперации воронежского и киевского предприятий, переподготовка инженерного состава для технического обслуживания Ан-148. А с топ-менеджментом «Полета», который заключил с ИФК договор о финансовом лизинге десяти Ан-148, обсуждались вопросы комплектации заказанных самолетов. Как ожидается, «Авиант» в 2007 году выпустит первый серийный Ан-148, в 2008 году – пять. ВАСО в следующем году намерено произвести четыре Ан-148, в 2009 году – 12, в 2010-м – 18, в 2011-м – 26, а с 2012 года планирует выпускать по 36 самолетов ежегодно. ИФК заключила три контракта на поставку 33 новых региональных лайнеров компаниям «Крас-Эйр» и «Пулково». Ан-148 – ближнемагистральный самолет, рассчитанный на перевозку от 70 до 90 пассажиров. «Интерфакс-центр»

Как вчера сообщили в ОАО «Территориальная генерирующая компания №4» (ТГК-4), внеочередное заочное собрание акционеров компании, основным в повестке которого был вопрос о проведении допэмиссии акций номинальной стоимостью 5,188 млрд рублей (37,3% от нынешнего уставного капитала), признано несостоявшимся из-за отсутствия кворума. Прием заполненных бюллетеней от акционеров завершился 20 июня, а по итогам их рассмотрения установлено, что в голосовании приняли участие только 34,2% акций (при необходимых для наличия кворума 50% плюс одна акция). Инициатива проведения допэмиссии принадлежит РАО «ЕЭС России» как основному акционеру (энергохолдинг владеет 47%, остальные распределены между миноритариями, в частности у структур инвестфонда Prosperity Capital Management и Deutsche Bank – 8% и 3% соответственно). Совет директоров ТГК-4 поддержал инициативу и принял решение о проведении собрания акционеров.
Допэмиссия имеет своей целью привлечение ТГК-4 средств на реализацию инвестпрограммы, разработанной на период до 2010 года и предусматривающей объем вложений 36,7 млрд рублей. Она нацелена на модернизацию генерирующих мощностей ТГК-4, в частности Воронежской ТЭЦ-2, Курской ТЭЦ-4, Белгородской, Елецкой и Ливенской ТЭЦ. Как пояснила представитель РАО Татьяна Миляева, кворум отсутствовал в связи с решением руководства энергохолдинга увеличить объем эмиссии для привлечения больших средств. Первоначально за счет размещения акций планировалось привлечь 13 млрд рублей. Новые параметры допэмиссии, как пояснила г-жа Миляева, не определены, но уже в июле состоится совет директоров РАО «ЕЭС России», а затем совет директоров ТГК-4 назначит дату нового собрания акционеров. В результате допэмиссии значительно сократится доля энергохолдинга в акционерном капитале ТГК-4 (в первоначальном варианте допэмиссии предполагалось ее уменьшение до 16,26%), что откроет доступ к активу для стратегического инвестора.
Под управлением ТГК-4 находятся региональные сбытовые компании Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской, Липецкой, Орловской, Рязанской, Тульской, Смоленской областей. Чистая прибыль ТГК-4 за 2006 год по РСБУ – 480 млн рублей. АК&M, Андрей Черваков

Прокуратура Волгограда возбудила уголовное дело по статье «Использование чужого товарного знака» УК РФ по факту торговли одной из оптовых фирм товаром под наименованием «сладкосливочное масло несоленое Крестьянское», упаковка которого имитировала оригинальную продукцию ООО «Воронежросагро». Как сообщил старший помощник прокурора Волгограда Владимир Жицкий, всего было реализовано 85 тыс. упаковок растительного спреда весьма низкого качества, по 200 г каждая. По оценкам прокуратуры, правообладатель потерял 1,4 млн рублей прибыли. Маркетологи «Воронежросагро» признали, что подделка растительных спредов под марку масла «Крестьянское» на рынке достигает 25-30%. «Мы сталкиваемся с аналогичной проблемой во многих регионах, но, по нашей информации, уголовное дело возбуждено первое. Ситуация осложнена тем, что брэнд „Крестьянское масло“ не имеет владельца», – заявил сотрудник компании. По его словам, в 1998 году воронежцам удалось заключить с художником Сергеем Веску, разработавшим упаковку, авторский договор на использование дизайна товара, но полностью получить права на брэнд компания «даже не пыталась». «В советское время такое масло производили несколько десятков заводов. Слишком много правообладателей, а потому и ничтожные шансы», – объяснили в «Воронежросагро». Александр Васильев, Волгоград