Журнал "Деньги" продолжает знакомить своих читателей с разработками, представленными на конкурс "Брэнд и наука", организованный Международной академией брэнда и Российской академией наук. Задача конкурса — помочь ученым и коммерсантам найти общий язык и совместными усилиями вывести отечественную промышленность на новые рубежи.
Чрезмерное "нано"
Бросается в глаза приставка "нано" в 20% представленных учеными работ. Очевидно, что повальное апеллирование к "нано", конечно, объясняется в том числе и желанием исследователей двигаться в канве той области технологий, к которой государство проявило интерес. Порой изобретение имеет к нанотехнологиям весьма опосредованное отношение, однако и среди таких есть немало интересных.
Например, "Разработка методов применения высокоточных инфракрасных спектрометров для анализа пищевых и бионанотехнологических продуктов и создание серии портативных анализаторов их качества" (в категории "Здоровье и качество жизни", исследовательскую группу Института спектроскопии РАН из Троицка возглавляет 28-летний Алексей Потапов).
Если попросту, ученые занимаются разработкой прибора, способного оперативно проводить спектральный анализ пищевых и фармакологических материалов на таком высоком уровне и с такой скоростью, о которых раньше никому в мире не приходилось даже и мечтать.
Серия портативных спектрометров (уже придумали и марку — БИКАН) предназначена для оперативного контроля качества пищевых и биотехнологических продуктов российских производств и найдет широкое применение в молочном, консервном, фармакологическом и парфюмерном производстве. Потребность российского рынка в таких приборах оценивается в несколько десятков тысяч экземпляров. В производстве молочной продукции ИК-анализаторы могут быть применены примерно на 2 тыс. крупных предприятий промышленности, а также примерно в 1,5 тыс. лабораторий санэпиднадзора.
Рынок чудо-спектрометров огромен, хотя именно таких вот спектрометров ни в Европе, ни в России просто не выпускают. А не хватает лишь 1,7 млн руб., чтобы приступить к промышленному выпуску приборов.
Александр Венедюхин, научный обозреватель интернет-издания "Бизнес-центр": "Бионанотехнологических" — ужасное слово, не ясно, зачем оно здесь. Но если проект окажется удачным, то подобные спектрометры могут получить ощутимый рынок: технологии пищевого производства сейчас развиваются активно и продвигаются в направлении более высокой автоматизации. Для перспективных небольших производств компактные, автономные, не требующие высокой квалификации от лаборанта приборы контроля качества нужны. Открытым остается вопрос оправданной цены спектрометра, в проекте по цене нет ясности.
Смарт-технологии на колесах
Про так называемые умные дома, в которых всеми процессами и системами можно управлять с пульта, сейчас знают даже маленькие дети. Примерно такие же смарт-технологии, но на транспорте предложили внедрить сотрудники молодежного СКБ кафедры ИУ4 МГТУ им. Н. Э. Баумана под руководством Алексея Адова. Их проект называется "Адаптивная система мониторинга и управления обогревом салона городского автотранспорта".
Целью проекта является освоение производства адаптивной интеллектуальной системы мониторинга и управления отоплением салона наземного городского пассажирского транспорта с использованием беспроводного обмена данными между элементами системы. Она позволит дистанционно выбирать наиболее подходящий режим отопления, контролировать включение салонных отопителей и жидкостного подогревателя двигателя, производить учет и расчет потребления топлива и электроэнергии для обогрева салона в режиме реального времени. Иными словами, в зависимости от температуры воздуха, уровня влажности, времени суток и других факторов (учитываются даже щели в корпусе, теплопроводность кузова, неравномерность обогрева салона) система будет подавать тепло в салон, существенно экономя энергию. В зависимости от заданного режима моделирование работы системы управления и мониторинга отопления салона пассажирского транспорта показало экономию расхода топлива на отопление порядка 10-12% при заданной температуре салона +18° и температуре окружающей среды +5-8°.
Научная и прикладная особенность разработки заключается в ее универсальности. В дальнейшем можно использовать данную модель для отопительных систем интеллектуальных домов, теплиц, спецпомещений, где требуется постоянный климатический контроль.
Уже сейчас отмечается спрос на разработку — как со стороны перевозчиков, так и со стороны сборочных производств, в том числе иностранных. Недавно ГУП "Мосгортранс" заявило о желании закупить системы мониторинга отопления салонов для своего подвижного состава. Среди потенциальных потребителей — автобусные и троллейбусные парки, трамвайные депо. В Москве около 8400 единиц общественного транспорта, каждый год происходит десятипроцентное обновление парка. Можно рассчитывать на установку предлагаемой системы как в новом транспорте, так и в уже эксплуатируемых машинах. По расчетам ученых, объем поставок системы на транспортные предприятия составит 3-5 млн руб. в год. Другим направлением бизнеса станет продвижение системы для интеллектуального управления отоплением домов (этот бизнес оценивается в 0,01% от объемов строительства новых домов).
Завершить работу над проектом можно в течение года, стоимость составит 1 млн руб.
Юрий Ревич, научный обозреватель журнала "Компьютерра": По сути, подобные технологии хорошо известны, они широко используются, например, в современных офисных зданиях в целях управления климатом. Без подобных систем не обходятся и многочисленные концепции "экологических" жилищ, где экономия ресурсов поставлена во главу угла, а совместная работа различных источников энергии — солнечных батарей, аккумуляторов, дизельных и даже печных котлов и ее потребителей просто немыслима без увязки их в единую автоматическую систему регулирования. Но проект бауманцев в случае его успешного внедрения нельзя считать простым повторением уже пройденного — разработать и отладить такую систему для транспортного средства, в котором постоянно меняются внешние условия, открываются-закрываются двери салона, само по себе довольно непростая конструкторская задачка. А уж если удастся преодолеть вечную для всех отечественных разработок подобного рода проблему надежности в реальных условиях эксплуатации, то вполне возможно, что мы окажемся впереди планеты всей.
Во имя кальция фолината
Аптеки завалены импортом, который не всем по карману. Но так будет не всегда. Наши ученые в своих лабораториях денно и нощно трудятся над созданием конкурентоспособных лекарственных препаратов. И добиваются неплохих результатов.
Недавно, например, Институт биохимии им. А. Н. Баха РАН совместно со специалистами ОАО "Витаминный институт" разработал оригинальную технологию производства лекарственной субстанции — кальция фолината со степенью чистоты, превышающей уровень лучших импортных препаратов. Исследованиями руководила Юлия Вечтомова.
Кальция фолинат — важнейший препарат, который постоянно входит в перечень жизненно необходимых и важнейших лекарственных средств, утверждаемых правительством РФ. Его значение трудно переоценить. Кальция фолинат, т. е. кальциевая соль фолиновой кислоты, широко используют при химиотерапии онкозаболеваний, при лечении ревматоидных артритов и протозойных инфекций, например токсоплазмозов, возникающих у ВИЧ-инфицированных пациентов и при осложнениях беременности. Он высокоэффективен при лечении ряда анемий, в том числе пострадиационных, а также как средство, замедляющее развитие старческого слабоумия (болезни Альцгеймера) и других расстройств нервной системы. В последнее время кальция фолинат стали использовать в качестве витамина, более эффективного, чем фолиевая кислота. Препарат входит также в состав многих биодобавок и косметических средств.
Если учесть, что долгие годы, с конца 80-х, в нашей стране этот чудо-препарат не выпускался, то важность разработки становится особенно понятной: может быть, нам удастся освободиться от полной импортозависимости.
Ученые предложили оригинальную, более экономичную и экологически безопасную технологию производства лекарственной субстанции, чем существующая за рубежом. Принципиально новое в ней — фотоактивация исходного вещества (фолиевой кислоты) и новые приемы очистки. Технологический процесс стал проще и дешевле (в два раза), а продукт на выходе — чище и экологичнее. В отличие от заграничных аналогов (основной поставщик — Китай), кальция фолинат, производимый по отечественной технологии, имеет 96-98% чистоты и свободен от примесей тяжелых металлов.
Потребность для России в препарате составляет приблизительно 40-50 кг в год, стоимость основного сырья (фолиевой кислоты) — около 0,3 руб. за грамм, а коммерческая цена продукта (лекарственной формы кальция фолината) — около 3000 руб. за грамм в пересчете на действующее вещество.
Внедрение разработки не требует огромных капиталовложений. Наработка препарата на пилотной установке — 300-400 тыс. руб., проведение доклинических испытаний — 100-160 тыс. руб., производство опытной партии препарата — 600 тыс. руб., подготовка и оформление соответствующей нормативной и разрешительной документации — 100-200 тыс. руб. Еще совсем немного времени и денег — и в России будет производиться жизненно важное лекарственное средство, превосходящее по качеству импортируемые аналоги.
Изобретение комментирует Дмитрий Белов, эксперт Центра инвестиций в высокие технологии ИК "Финам": Технология производства кальция фолината может быть интересным бизнес-проектом с потенциальной феноменально высокой даже для венчурной индустрии рентабельностью. Правда, оценки сумм, необходимых для вывода субстанции на рынок, кажутся несколько заниженными: реальные расходы окажутся в два-три раза выше. Впрочем, даже в этих условиях проект будет окупаться не дольше трех лет. Базовое системное ограничение — объем российского рынка сбыта препарата не превышает 150 млн руб. Перспективы — выход на мировой рынок, но на наиболее емкие и перспективные рынки его не выпустят представители "большой фармы", лоббистские возможности которой исключительно велики. Оптимальный сценарий развития проекта — вывод препарата на рынок, закрепление ноу-хау и продажа одной из глобальных фармацевтических структур. По нашим оценкам, тот же Pfizer в ближайшее время столкнется с прекращением срока патентной защиты ряда своих основных препаратов и мог бы легко заплатить за такую разработку не меньше $100 млн.
Первый обзор работ, представленных на конкурс, см. в журнале "Деньги" #24 от 25 июня 2007 года.