Агрохолдинг «Юг Руси» рассчитывает к концу текущего года завершить строительство в Новошахтинске (Ростовская область) собственного НПЗ мощностью переработки до 2,5 млн тонн нефти в год. На первом этапе завод будет ориентирован на выпуск темных нефтепродуктов. Однако некоторые аналитики отмечают, что непрофильным компаниям НПЗ сегодня приносят лишь убытки. Поэтому специалисты склонны считать запуск завода совместным политическим шагом «Юга Руси» и донской администрации.
В офисе «Юга Руси» „Ъ“ категорически отказались давать какие-либо комментарии по поводу сроков запуска завода. Однако источник в мэрии Новошахтинска, знакомый с ходом выполнения проекта, подтвердил, что окончание строительных работ ожидается через 5–6 месяцев. По словам источника, на участке площадью 60 га в северо-западной части города уже полностью построен комплекс хранилищ для нефти и ГСМ, часть производственных корпусов, а также подведена железнодорожная ветка. Планируется, что в цистернах на предприятие будет поступать около 1,5 млн тонн сырья в год, еще 1 млн тонн нефти НПЗ будет получать, врезавшись в нефтепровод Суходольная—Родионовская, принадлежащий АК «Транснефть». Впрочем, в мэрии отметили, что запуск предприятия может быть отложен до момента, пока владелец НПЗ не получит полный пакет разрешений от контролирующих ведомств.
Если прогноз донской администрации верен, то уже в первой половине 2008 года в Ростовской области может быть запущен проект, за который местные чиновники боролись более 6 лет. Идея создания собственного НПЗ возникла в областной администрации в 2001 году, когда началось строительство нитки нефтепровода Суходольная—Родионовская, пролегающей по территории Ростовской области. В то время речь шла о предприятии мощностью 4–6 млн тонн (первая очередь — 1 млн т). Стоимость всего проекта предварительно оценивалась на уровне 25 млрд рублей.
Инвесторов под этот проект донские власти искали долго, пока не остановились на местном агросоюзе «Юг Руси», создавшем ОАО «Новошахтинский нефтеперерабатывающий завод» и вложившем в его уставный капитал 600 млн рублей. Еще два года ушло на то, чтобы добиться от руководства АК «Транснефть» разрешения на врезку в нефтепровод Суходольная—Родионовская в районе Новошахтинска. Затем неожиданно возникла новая проблема в лице руководства местного хозяйства «Пригородное», на чьей земле и предполагалось построить завод. Руководство сельхозпредприятия потребовало с «Юга Руси» компенсацию в размере 147 млн рублей за упущенную выгоду после отчуждения 60 га орошаемых земель. Конфликт удалось разрешить только после вмешательства областных властей.
НПЗ позволит «Югу Руси» полностью покрыть потребности в ГСМ собственных агропредприятий и перерабатывающих заводов, холдинг даже сможет продавать часть топлива на рынке. Однако при этом некоторые аналитики отмечают, что запуск завода для «Юга Руси» — скорее политический шаг. «Структура рынка в России сейчас такова, что сами по себе НПЗ убыточны. Содержать такие предприятия имеет смысл только для ВИНКов, которые способны перераспределить убытки за счет других направлений бизнеса. Вероятно, у агрохолдинга также есть возможность содержать нерентабельный проект. Экономических оснований для запуска НПЗ „Юга Руси“ я не вижу», — поделился мнением с „Ъ“ руководитель ростовского представительства брокерского дома «Открытие» Александр Жуков. С ним согласен и руководитель одного из кубанских НПЗ, пожелавший остаться неназванным: «Главный инициатор проекта — администрация Ростовской области. В свое время чиновники высказывали недовольство политикой ВИНКов, обвиняли нефтяников в ценовом заговоре. Бороться с нефтяными компаниями решили при помощи собственного НПЗ. Однако пока шла подготовка к строительству завода, власти успели урегулировать конфликт с нефтехолдингами. Поэтому, как будет развиваться проект в Ростовской области, предсказать крайне трудно».
Сергей Сурженко, Сергей Кисин