Кирпичный завод тонет в «Белом колодце»

У московского ООО «Атомэнергомонтаж» возникли трудности с возведением кирпичного завода в Хохольском районе Воронежской области (более 2 млрд рублей вложений) из-за участка дороги в 530 м к спорткомплексу «Белый колодец». Дорога, построенная на деньги комплекса три года назад, проходит по участку, выделенному инвестору для строительства предприятия. Глава района Павел Пономарев предлагает ее снести и построить новую за счет «Белого колодца». А руководство спорткомплекса согласно перенести дорогу, но за счет инвестора, и готовит иск в арбитражный суд.

Как вчера сообщил директор ООО «Спорткомплекс „Белый колодец“» Сергей Харламов, в июне нынешнего года к нему поступило письмо за подписью главы Хохольского района Павла Пономарева, в котором райадминистрация предупреждала его «о недопустимости дальнейшего использования земельного участка под подъездными путями к спорткомплексу». Причиной отказа послужил инвестпроект «Атомэнергомонтажа» по строительству кирпичного завода в Хохольском районе на земельном участке, через который проходит дорога (530 м) к спорткомплексу. По словам господина Харламова, дорога ограничивает участок, выделенный для строительства завода, сокращая его с 10 до 7 га.

Хохольский кирпичный завод (ООО «Гончар») предполагается сдать к октябрю 2008 года. Объем вложений – 2,16 млрд рублей, проектная мощность – 60 млн штук в год. Инвестором выступает ООО «Атомэнергомонтаж» (Мытищи Московской области). Основной владельцец компании – ее гендиректор Михаил Селиванов. Годовой оборот – порядка 2 млрд рублей. Сергей Харламов рассказал, что участок под спорткомплекс площадью 123,4 га с 2003 года находится в долгосрочной аренде у «Белого колодца» – соответствующий договор был подписан Павлом Пономаревым. По его словам, комплекс расположен так, что подъехать к нему можно только с одной стороны: по сути, он представляет собой каньон, со всех сторон окруженный горами. Дорога и линия электропередач были построены на средства «Белого колодца» три года назад и находились в совместном пользовании с ОАО «Воронежское рудоуправление». «С тех пор мы спокойно работали, организовывали чемпионаты России по автоспорту и никто нам претензий не предъявлял», – отметил Сергей Харламов.

Между тем в июле рудоуправление в одностороннем порядке передало дорогу администрации района. Спорным остался участок в 133 м, который, по версии местных властей, находится в ведении сельского поселения Петино Хохольского района. Впрочем, в хохольском филиале «Кадастровой земельной палаты» по Воронежской области признают, что границы земель петинского поселения не установлены – в государственном земельном кадастре сведения о местоположении границ участка попросту отсутствуют.

«Мы до последнего момента пытались решить вопрос мирным путем, не хотелось бы срывать планы по строительству завода», – заверил Сергей Харламов. По его утверждению, райадминистрации было предложено для беспрепятственного доступа к спорткомплексу установить публичный сервитут (предоставление права ограниченного пользования соседним участком) на подъездные пути. «Белый колодец» был готов рассмотреть варианты переноса дороги. Тогда райадминистрация предложила несколько вариантов – например, прорыть новый подъезд в горах или построить его в промзоне рудоуправления, где регулярно осуществляются взрывные работы. Причем финансировать строительство дороги районные власти предлагали в любом случае «Белому колодцу». Спорткомплекс не согласен снова финансировать строительство и, по словам господина Харламова, уже готовит иск в суд.

Между тем Павел Пономарев вчера сообщил, что «Белый колодец» произвел «самозахват» земельного участка, аргументируя свои слова тем, что он лично ни одного документа, связанного с выделением земли, не подписывал. По версии господина Пономарева, взамен на предложение перенести дорогу руководство «Белого колодца» потребовало 20 млн рублей наличными на развитие спорткомплекса. Отказав «Белому колодцу, как утверждает Павел Пономарев, он даже пролоббировал строительство подъездного пути к спорткомплексу за счет облбюджета. «Региональные власти были готовы профинансировать 3,5 км дороги, но „Белый колодец“ отказался», – рассказал он. Впрочем, объяснить логику подобных действий со стороны руководства спорткомплекса господин Пономарев затруднился.

Получить комментарии «Атомэнергомонтажа» вчера не удалось. Наблюдатели уверены, что спорная ситуация возникла по вине районных властей. Вероятнее всего, администрация, боясь потерять крупного инвестора, скрыла как от «Атомэнергомонтажа», так и губернатора Владимира Кулакова подлинную информацию по земельному участку, подсчитав, что без труда устранит столь «мелкое» препятствие как 530 м дороги. Между тем, если «Белому колодцу» удастся выиграть дело в арбитражном суде, инвестпроект с вложениями более 2 млрд рублей окажется под угрозой срыва. По словам Сергея Харламова, в качестве обеспечительной меры «Белый колодец» потребует приостановить строительство завода.

Татьяна Карабут