Омичи и красноярцы не поделили Ангару

Как стало известно „Ъ“, омское НПО «Мостовик» обратилось в арбитражный суд Красноярского края с требованием признать незаконным решение краевого Управления автомобильных дорог. Чиновники отдали победу в тендере на строительство моста через Ангару местному ООО «Трансмост», несмотря на то что «Мостовик» предложил возвести объект почти на 500 млн руб. дешевле. Омичей уже поддержали красноярские антимонопольщики, однако, по прогнозам экспертов, судебные разбирательства могут затянуться на несколько лет.

О том, что исковое заявление «Мостовика» принято к производству арбитражным судом Красноярского края, вчера сообщила пресс–секретарь суда Вера Кириченко. Омичи требуют признать незаконным решение конкурсной комиссии ГУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» от 25 мая этого года. Напомним, что тогда комиссия признала победителем тендера на строительство моста через Ангару местное ООО «Трансмост». «Истец полагает, что нарушен принцип равноправия участников конкурса. Омичи ссылаются на то, что победа присуждена участнику, предложившему построить мост на 447 млн руб. дороже, чем «Мостовик». По мнению истца, решение комиссии влечет причинение значительного ущерба федеральному бюджету», — рассказала госпожа Кириченко.
Объем госзаказа на строительство мостового перехода через Ангару на автодороге Богучаны — Юрубчен — Байки составляет 4,68 млрд руб. В тендере на его выполнение принимали участие ООО НПО «Мостовик» (Омск), ООО «Трансстроймонтаж» (Москва) и ООО «Трансмост» (Красноярск). По требованию УФАС по Красноярскому краю итоги первого тендера, в котором победил «Трансмост», были пересмотрены, поскольку при оценке заявок конкурсная комиссия руководствовалась временным положением, не отраженным в конкурсной документации. Победителем второго тендера, который прошел 4 июня текущего года, вновь стало ООО «Трансмост». Помимо «Мостовика» и «Управления автомобильных дорог по Красноярскому краю» в процессе принимают участие представители ООО «Трансмост», ООО «Трансстроймонтаж» и краевого УФАС. «Ответчики по иску еще не определены. Дело специфическое, ответчика может и не быть», — отметила Вера Кириченко.
По словам главного инженера «Мостовика» Вячеслава Двораковского, принципиальных разногласий с администрацией Красноярского края у омичей нет. «Есть претензии к действиям конкурсной комиссии. Мы настаиваем на том, чтобы тендеры проходили в соответствии с законом, а не кулуарно. Только в таком случае есть возможность реализовать наши конкурентные преимущества», — подчеркнул господин Двораковский.
В том, что конкурс проводился с нарушениями, уверены и в московском ООО «Трансстроймонтаж». «Мы поддерживаем омичей в стремлении это доказать. Со своей стороны иск не подаем, но ждем отмены решения конкурсной комиссии. После назначения нового тендера мы обязательно примем в нем участие», — пообещал первый заместитель генерального директора «Трансстроймонтажа» Руслан Демчук.
На стороне «Мостовика» выступают и красноярские антимонопольщики. «Мы даже обращались по этому вопросу в краевую прокуратуру, но достаточных оснований для принятия мер прокурорского реагирования не установлено. Однако с выявленными нами нарушениями прокуратура согласилась и поручила разобраться в ситуации краевому агентству по ценообразованию и контролю за государственным заказом», — сообщил замруководителя УФАС по Красноярскому краю Олег Харченко.
Впрочем, чиновники Управления автомобильных дорог сдаваться не намерены. «Конкурсная комиссия управления приняла решение в соответствии с временным порядком оценки: цена государственного контракта, срок выполнения, гарантии качества работ. Наша позиция неизменна, и в суде мы будем ее отстаивать», — заявила пресс–секретарь ГУ «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» Алена Лунева.
По прогнозам экспертов, судебные споры за контракт на строительство моста через Ангару могут растянуться на годы. «Дело может дойти и до федерального суда — красноярским чиновникам не хочется проиграть и получить такой неприятный прецедент. Наверняка «Мостовик» подал заявление с требованием приостановить строительство. Если все стороны упрутся, то процесс будет очень долгим, а жители останутся без моста», — отметил руководитель омской юридической компании «Шейко и коллеги» Дмитрий Шейко.
Предварительные судебные слушания по иску «Мостовика» назначены на 23 августа.
Андрей Озорнин, Красноярск; Анатолий Шестаков, Омск