Ведомости

Самарские коммунисты обнародовали предварительный проект списка своих кандидатов в депутаты Госдумы РФ, подчеркнув, что окончательное решение о том, будут ли эти люди участвовать в декабрьских выборах, примет сентябрьский съезд партии. Как следует из документа, от региона в парламент пойдут первый секретарь обкома Валентин Романов, редактор «Рабочей газеты» Леонид Калашников, секретарь обкома Андрей Шебеко, секретари сызранского горкома Людмила Сидельникова, тольяттинского — Владимир Поплавский, новокуйбышевского — Николай Бурмистров, кинельского райкома — Николай Кондратьев. Коммунисты не говорят о том, какой процент голосов избирателей рассчитывают получить на выборах в регионе. Эксперты же считают, что они могут рассчитывать примерно на 20% и проведение в Думу двух своих представителей от области. На победу в кампании настроен и Валентин Романов. «На левом фланге у компартии нет конкурентов», — утверждает он.
Лилия Абдуллина




Серийное производство самого тяжелого в мире военно-транспортного самолета Ан-124 в Ульяновске будет возобновлено, если поступит необходимое количество заказов на эти машины, заявил генеральный директор авиакомплекса «Ильюшин» Виктор Ливанов. «Если количество заказов обеспечит его экономическую эффективность, самолет будет производиться», — сказал он. По словам г-на Ливанова, если необходимого количества заказов не поступит, самолеты из состава авиапарка Минобороны РФ будут передаваться в коммерческую эксплуатацию, а промышленность будет поддерживаться в состоянии летной годности.
«Интерфакс»




Завод «Ижавто», принадлежащий самарской группе «СОК», попросил корейский автоконцерн рассмотреть возможность запуска на его мощностях Kia Cerato, Sportage, Magentis или Carnival. Руководство «Ижавто» еще в прошлом году предложило Kia Motors прекратить импорт в Россию ее машин, а вместо этого запустить в производство весь модельный ряд на мощностях «Ижавто». Kia не согласилась, но удмуртское предприятие на этом не успокоилось. «Ижавто» в сентябре может подписать с Kia протокол о намерениях по сборке уже четвертой модели Kia. Представитель российского офиса Kia от комментариев отказался, зато вице-президент группы «СОК» Андрей Фролов подтвердил эту информацию, отметив, что объемы выпуска пока не обсуждаются.
Проектная мощность «Ижавто» составляет 220 000 автомобилей в год, предприятие загружено менее чем на половину. Автомобиль класса С Kia Cerato (стоит от $17 200) и внедорожник Sportage (от $26 200) в России не производятся. Зато Magentis (от $22 000) и семиместный мини-вэн Carnival (от $31 000) собирает «Автотор».
dp.ru



ОАО «АвтоВАЗ» в первом полугодии 2007 года сократило выручку по РСБУ на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Как сообщили в пресс-службе компании, выручка ОАО в январе-июне этого года составила 67,5 млрд рублей против 71,2 млрд рублей за аналогичный период 2006 года. Производство автомобилей в первом полугодии сократилось на 3,6%, до 349,5 тыс. штук. В компании отмечают, что снижение производства и, соответственно, выручки произошло из-за запуска автомобиля Lada Priora, а также трех версий Lada Kalina. В пресс-службе сказали, что в июле было реализовано около 62 тыс. автомобилей, что на 19% больше. Рентабельность продаж в первом полугодии 2007 года возросла на 0,2% по сравнению с аналогичным периодом 2006 года и составила 8,5%. Кроме того, в пресс-службе сообщили, что отношение суммы привлеченных средств к капиталу и резервам уменьшилось на 18%, что связано, в частности, с сокращением суммы заемных средств. Ранее сообщалось, что чистая прибыль АвтоВАЗа по РСБУ в первом полугодии составила 5,1 млрд рублей, что в 1,9 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
«Интерфакс»



Компания Roscoe Holdings Limited стала владельцем 7% акций ОАО «АвтоВАЗ». Об этом говорится в ежеквартальном отчете компании. Ранее компания не владела акциями автозавода. Кроме того, согласно отчету, компания AVVA /ОАО «Автомобильный всероссийский альянс»/ уменьшила свою долю акций компании с 38,4% до 36%, а ЗАО «Центральное отделение АФК» увеличило с 25,9% до 28,4%. Как сообщалось ранее, ФГУП «Рособоронэкспорт» и инвестиционная компания «Тройка-Диалог» провели реструктуризацию акционерного капитала ОАО «АвтоВАЗ» путем прекращения взаимного владения между предприятием и его дочерними компаниями. «Рособоронэкспорт» совместно с компанией Тroika Сapital Рartners приобрели на паритетных началах такое количество обыкновенных акций ОАО «АвтоВАЗ» и акций его дочерних структур, которое после реализации корпоративных процедур, предусматривающих уменьшение количества находящихся в обращении обыкновенных акций АвтоВАЗа, будет составлять 75% плюс одна голосующая акция от их нового количества.
Прайм-ТАСС




Чистая прибыль ОАО «Оренбургэнерго» в первом полугодии 2007 года составила 287,761 млн рублей, что на 21,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в отчете компании. Выручка от реализации составила 4 млрд 562,68 млн рублей (рост на 31,7%), себестоимость — 3 млрд 952,056 млн рублей (рост на 34,4%), валовая прибыль — 610,624 млн рублей (рост на 16,5%). Прибыль до налогообложения снизилась на 1% — до 456,666 млн рублей. Как пояснили в компании, снижение прибыли обусловлено большими расходами «Оренбургэнерго» в рамках технического перевооружения, а также ростом платежей по налогу на прибыль. Кредиторская задолженность компании возросла с 500,335 млн рублей до 1 млрд 29,751 млн рублей, дебиторская — с 402,249 млн рублей до 874,862 млн рублей.
«Интерфакс»




Ульяновское ОАО «Автодеталь-Сервис» выпустило дебютный вексельный заем. Его параметры: объем программы — 100 млн рублей, срок обращения — 3 месяца, погашение векселей будет осуществляться новосибирским «БКС-Банк» и казанским ООО Медицинский коммерческий Банк «Аверс». Целью реализации вексельной программы является позиционирование ОАО «Автодеталь-Сервис» на вексельном рынке для последующего выхода на облигационный рынок с положительной публичной кредитной историей.
Привлеченные денежные средства будут направлены на финансирование программ инвестиционного развития и текущей операционной деятельности предприятия. ОАО «Автодеталь-Сервис» — завод по производству высококачественных запасных частей для автомобилей с многолетней историей. Оно является одним из основных предприятий холдинга «АМС-ГРУПП» и генеральным производителем и поставщиком Ульяновского автомобильного завода.
«RusBonds - Облигации в России»