ФИНАНСЫ
200 млн рублей фонда регионального развития ушли на дороги
Вчера краевые депутаты внесли поправки в бюджет Прикамья на 2007 год. Инициатива предусматривает уменьшение фонда регионального развития на 200 млн рублей, в том числе за счет сокращения на 100 млн рублей финансирования реконструкции Пермского академического театра, на 50 млн рублей — затрат по проектированию здания Пермской художественной галереи, также было решено исключить из расходов приобретение ДК им. Ленина, на что было зарезервировано 50 млн рублей. Как пояснил министр финансов края Алексей Новиков, чиновники по срокам не успевали освоить эти средства в 2007 году, поэтому их решено было перебросить на другие объекты. Теперь 66 млн рублей предполагается направить на завершение реконструкции дороги Ильинский — Чермоз, 80 млн рублей — на строительство перехода ул. Стахановская — Ива-1, еще 54 млн рублей планируется перебросить на завершение строительства автодороги Фоки — Уральский.
Артем Вороненко
ТРАНСПОРТ
Южный обход Перми разработает компания из Екатеринбурга
Технико-экономическое обоснование строительства южного железнодорожного обхода Перми проведет ОАО «Уралгипротранс» (г. Екатеринбург), сообщает пресс-служба губернатора. На конкурс, объявленный краевым министерством градостроительства, заявились две организации — ОАО «Уралгипротранс» и ООО «ПСК „Ремпуть“» (г. Москва). Комиссия признала победителем свердловскую компанию, поскольку у ПСК «Ремпуть» документы не соответствовали условиям конкурса. В ближайшие дни с ОАО «Уралгипротранс» будет заключен государственный контракт на сумму 25 млн рублей, которые будут выделены из краевой казны. В настоящее время железная дорога проходит через город, и обход нужен для того, чтобы вывести грузопоток из центра Перми. Компания проведет научно-исследовательские работы в два этапа. К декабрю текущего года она предоставит информацию по экономическим изысканиям и грузопотокам на подходах к Пермскому железнодорожному узлу. До 30 мая 2008 года пройдет второй этап, который определит основные параметры по вариантам обхода, стоимость их строительства и эксплуатационных расходов. Также состоится технико-экономическое сравнение вариантов и выбор одного — наиболее приемлемого для краевого центра. На строительство южного железнодорожного обхода краевые власти планируют привлечь федеральные средства: уже готовится заявка для участия в федеральной целевой программе комплексного развития железнодорожного транспорта на период 2010–2015 годов и до 2030 года.
Надежда Емельянова