Пермские моторостроители прощупывают госхолдинг

Вчера генеральный директор управляющей компании «Пермский моторостроительный комплекс» Валерий Жеглов сообщил, что рабочая группа пермского моторостроительного холдинга изучает схему присоединения к НПО «Сатурн» (Рыбинск) и Уфимскому моторостроительному производственному объединению (УМПО). Однако пермские моторостроители рассматривают вариант вхождения именно в тот холдинг, который из трех предприятий планирует создать государство под своим контролем, несмотря на то что «Сатурн» и УМПО уже заявили о создании частного объединения. По мнению экспертов „Ъ“, уверенность пермских моторостроителей в появлении именно госхолдинга связана с тем, что государству, скорее всего, все-таки удастся взять под контроль «Сатурн» и УМПО.

Как сообщил вчера на пресс-конференции Валерий Жеглов, сейчас рабочая группа на пермских предприятиях изучает варианты присоединения к планируемому холдингу, в который войдут рыбинское НПО «Сатурн» и Уфимское предприятие. Напомним, неделю назад эти две компании объявили о начале слияния и в течение года планируют перейти на единую акцию. «Мы хотим понять наше место в холдинге и место наших будущих партнеров или конкурентов, — рассказал Валерий Жеглов. — По формальным признакам сейчас объединение целесообразно, и я рассчитываю, что оно состоится».

Однако он уточнил, что речь идет именно о том холдинге, который планирует создать государство на базе всех трех компаний. По замыслу правительства РФ, один из четырех авиахолдингов должен объединить под госконтролем «Сатурн», УМПО и Пермский моторостроительный комплекс. «Пока полноценного контроля государства в этих предприятиях («Сатурн» и УМПО. — „Ъ“) нет. Так что вопрос пока остается открытым», — добавил Валерий Жеглов. При этом господин Жеглов считает маловероятным тот вариант, когда пермские предприятия сначала войдут в частное объединение «Сатурна» с УМПО, а уже потом вся структура перейдет под контроль государства. «Вопрос о том, кто будет владеть контрольным пакетом, как правило, решается до создания. Я не думаю, что сначала будет создана объединенная структура, а потом государство появится и потребует свою долю», — пояснил господин Жеглов.

В «Сатурне» и УМПО настрой пермских моторостроителей на участие именно в государственном холдинге вчера прокомментировать не смогли. Так же, как и свое желание или нежелание продать пакеты акций госструктурам. Однако стоит напомнить, что «Оборонпрому», дочерней структуре ФГУП «Рособоронэкспорт», уже поручено «обеспечить» контрольный пакет в «Сатурне» и УМПО. Гендиректор «Оборонпрома» Денис Мантуров уже сообщал „Ъ“, что сейчас ведутся переговоры с акционерами УМПО и «Сатурна» о доведении доли «Оборонпрома» до контрольной в обоих предприятиях. Причем на днях в интересах «Оборонпрома» УК «Тройка Диалог» выкупила 12% акций УМПО.

Аналитики уже отмечали, что, скорее всего, государство добьется контроля в этих предприятиях, раз такое решение принято. По мнению вице-премьера правительства Пермского края Михаила Антонова, вероятность того, что государство в итоге получит контроль над «Сатурном» и УМПО, высока. «Тенденция очевидна. Есть масса примеров», — отметил Михаил Антонов. По его мнению, начавшееся объединение рыбинцев и уфимцев — это просто первый этап, на котором они консолидируют усилия в переговорах с государством. «Думаю, будет схема, когда в момент перехода предприятий в холдинг, произойдет национализация по аналогии с „Объединенной авиастроительной корпорацией“», — считает господин Антонов.

Стоит отметить, что сейчас, когда государство заявило о планах создать холдинг, под вопросом остается создание Пермского центра двигателестроения (ПЦД). Напомним, в него должны войти ключевые предприятия комплекса (в частности ОАО «Пермский моторный завод», ОАО «Авиадвигатель», ОАО «Редуктор-ПМ») и ряд сервисных. По словам Валерия Жеглова, если пермские активы понадобится быстрее передать в холдинг, то ПЦД будет не нужен. Если же удастся создать его, то тогда предприятиям будет проще сливаться в холдинг и переходить на одну акцию.
Анастасия Костина