С сегодняшнего дня столичные парковки переходят на строгую финансовую отчетность: в качестве подтверждения оплаты вместо талонов водителям должны выдавать выдавать кассовые чеки. Эксперты назвали эту меру бесполезной, так как наказать водителя за неуплату невозможно.
С сегодняшнего дня все расчеты за пользование городскими платными парковками будут осуществляться с помощью переносных кассовых аппаратов, которыми оснастят инспекторов-парковщиков (парковку можно оплатить и через паркомат, приобретя заранее паркинг-карту). Теперь водителю будет выдаваться кассовый чек, а не парковочный талон, как раньше. На чеке должны быть указаны название организации, контролирующей парковку, время оплаты и сумма. Водитель должен поместить его под лобовое стекло автомобиля, чтобы инспекторы могли проконтролировать время стоянки автомобиля, а контролирующие органы — самих инспекторов. Как объяснили Ъ в департаменте транспорта и связи Москвы, если парковщики попытаются выдать различного вида квитанции вместо чека, необходимо обращаться на горячую линию парковочной службы по телефону 609-2993.
В Москве действует 129 парковок на 5 тыс. мест, принадлежащих ГУП "Городская служба платных парковок" (ГСПП), которая отдает их в пользование 23 частным компаниям. Еще около 4 тыс. мест для стоянки машин используется фирмами, работающими по прямым договорам с мэрией (стоянка у Южного порта, Москворецкого рынка и т. д.). Подсчет нелегальных парковок не ведется.
"Парковка — это часть улично-дорожной сети, и сбор денег за стоянку на ней не предусмотрен законодательством РФ, поэтому все эти чеки бесполезны,— считает разработчик столичной концепции программы по созданию системы единого городского парковочного пространства Юрий Бабенко.— Для того чтобы паркинги стали законными, нужно вносить поправки в федеральные законы, создавать спецреестр, но этим пока никто не занимается". В мэрии признаются, что о незаконности поборов за стоянку знают многие автомобилисты и иногда отказываются платить. "У водителей возникали сомнения, когда в обмен на деньги им предлагали парковочный талон (с изображением герба правительства Москвы и указанием времени оплаченной стоянки.— Ъ),— говорит заместитель главы ГУП ГСПП Вячеслав Климов.— А чек оплатить легче психологически, ведь это документ строгой отчетности".
По словам господина Бабенко, теоретически любой водитель может подать в суд на мэрию за незаконное взимание платы, но это может и не понадобиться: наказать за неуплату парковки невозможно. "Парковщик санкциями не обладает, в конфликтной ситуации он может лишь позвать милиционера",— объяснил Ъ господин Климов. "За нарушение требований табличек, установленных у парковки, штраф КоАПом не предусмотрен, поэтому водитель может оставлять машину на парковке сколько угодно и не платить",— говорит глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин.
Стоит отметить, что проблемы с паркингом отмечаются не только в самой Москве, но в столичных аэропортах. В конце июня ФАС объявила о проверках парковок в Шеремьетево, Домодедово и Внуково в связи с массовыми жалобами граждан на чрезмерно высокие цены и невозможность выехать из аэропортов в пределах установленного лимита времени.