Вчера утром в Херсонском морском порту в ходе перепогрузки со сьерра-леонского судна "Рафи" ящиков с полевым шпатом разломилась надвое несамоходная баржа #7634. В 3.30 крановщики услышали треск. Через некоторое время треск повторился, и погрузку приостановили. В 5.00 были вызваны водолазы. Они обнаружили в днище баржи большую трещину, а в 6.00, как рассказали Ъ сотрудники порта, судно "сложилось пополам" — "над водой остались только нос и корма". С помощью швартовных канатов и плавучих кранов расколотую надвое баржу удавалось удерживать на воде (на фото). Тем временем работа порта на участке, где произошла авария, оказалась парализованной. К 10.00 на место происшествия прибыли сотрудники МЧС и представители Херсонской облгосадминистрации. Впрочем, их появление не помогло — к 15.00 кормовая часть судна затонула. По словам заместителя начальника Херсонского морпорта Мирона Бубы, на барже находится "примерно тысяча тонн полевого шпата", однако его погружение в воду "экологически безопасно". "Сейчас разрабатывается схема подъема баржи и груза",— сообщил господин Буба. Министр по вопросам чрезвычайных ситуаций Нестор Шуфрич пообещал, что "ситуация будет изучена". "Если это вина команды, ее члены будут привлечены к уголовной ответственности,— заявил министр.— Если же причиной аварии окажутся неадекватные распоряжения портовых служб, будут также приняты соответствующие меры". По словам министра транспорта и связи Николая Рудьковского, технический осмотр судов, которые заходят в украинские порты, не осуществляется. Исходя из этого господин Рудьковский предположил, что после завершения всех проверок порт сможет предъявить юридические претензии к собственнику предприятия, занимающегося перевозками шпата. Панас Ъ-Збирный