ФАС заблокировала продажу Владивостокского рыбного порта

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) отклонила ходатайство Martia Investments Limited о приобретении 51,94% голосующих акций ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП). Основанием для такого решения стало отсутствие информации о бенефициарах Martia Investments, а также об источниках и условиях финансирования. В настоящее время ВМРП контролирует управляющая компания «ЕвразФинанс» — дочерняя структура «Евразхолдинга».

Владивостокский рыбный порт после снижения объемов перевалки металлолома перестал интересовать «Евразхолдинг» ФОТО ВЛАДИМИРА ПЕТРОВА

В понедельник вечером ФАС распространила сообщение об отказе в удовлетворении ходатайства Martia Investments Limited о приобретении 51,94% акций ВМРП. В материалах ФАС указывается, что в представленном пакете документов отсутствует справка об источниках и условиях финансирования рассматриваемой сделки, а также информация о заимодавце. «В данном случае информация о заимодавце — истинном выгодополучателе является ключевой для принятия решения о том, как данная сделка повлияет на состояние конкурентной среды на соответствующем товарном рынке»,— говорится в сообщении ФАС. В соответствии со ст. 33 закона «О защите конкуренции» Martia Investments Limited было отказано в совершении сделки.
Владивостокский морской рыбный порт представляет собой универсальный перегрузочный комплекс, способный помимо переработки рыбопродукции осуществлять грузовые операции с лесом, металлом, контейнерами и другими грузами. Чистый убыток по РСБУ за первое полугодие 2007 года составил 52,065 млн руб. Грузооборот в 2006 году снизился на 21%, до 916,9 тыс. т. Чистая прибыль порта по РСБУ в 2006 году составила 14,121 млн руб. ЗАО «Геотэкс» принадлежит 49,13%, ООО «Интерлинк» — 38,35%, ЗАО «Сигма Инвест» — 5,28% обыкновенных акций ОАО ВМРП.
Известно, что в 2005 году контроль над ВМРП получила УК «ЕвразФинанс» — дочерняя структура «Евразхолдинга». 24 мая на годовом собрании акционеров ВМРП в новый состав совета директоров (всего девять человек) было избрано пять представителей структур, близких к «Евразхолдингу». Председателем совета директоров общества является вице-президент УК «ЕвразФинанс» Михаил Хряпов, пост гендиректора ВМРП также занимает представитель «ЕвразФинанса» Дмитрий Жуланов. Еще четыре места в совете директоров принадлежат представителям приморского бизнеса, в частности Евгений Пожитков и Михаил Згонник являются руководителями ООО «Приморвторсырье». Между тем уменьшение объема грузооборота ВМРП связано с тем, что «Приморвторсырье», ранее экспортирующее через порт металлолом, заключило соглашение с ОАО «Амурметалл», куда теперь поставляет лом, минуя порт.
Узнать, чьи интересы представляет компания Martia Investments Limited, запросившая у ФАС разрешение на покупку Владивостокского рыбпорта, вчера не удалось. Представители менеджмента ВМРП, сославшись на занятость, воздержались от комментариев по поводу решения ФАС. Руководитель департамента транспорта администрации Приморского края Лев Панченко сообщил „Ъ“, что не обладает информацией о готовящейся сделке по продаже контрольного пакета ВМРП. Директор по стратегическому развитию ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) Андрей Токарев также затруднился прокомментировать планируемую продажу рыбного порта. Он высказал предположение, что покупателем может выступать «региональный бизнес». Гендиректор «Альпари-Консалтинг» Феликс Степанец отметил, что пакет документов в ФАС был подготовлен непрофессионально. Господин Степанец не исключает, что это могло быть сделано умышленно, в интересах покупателя, который желает остаться «в тени». Не исключено, что «ЕвразФинанс» разочаровался в коммерческой привлекательности порта, предполагает аналитик. Сумма несостоявшейся сделки не называется, однако, учитывая, что в 2004 году госпакет акций (27,73%) ВМРП был выставлен на аукцион с начальной ценой в 128,7 млн руб., 51,94% акций рыбпорта могут стоить не менее 240 млн руб.
Если контрольный пакет ВМРП будет действительно продан представителям местного бизнеса, то это подтвердит тенденцию снижения интереса крупных российских компаний к дальневосточным портам: недавно от своей доли в ВМТП отказался Магнитогорский металлургический комбинат.
Алексей Чернышев, Владивосток