Вчера было официально объявлено о продаже 100% акций крупнейшей дорожной компании региона — ОАО «Пермавтодор» (ПАД). Краевые власти оценили компанию в 790 млн рублей. По данным „Ъ“, к изучению имущественного комплекса ПАД приступило ОАО «Пермдорстрой» (ПДС), один из основных игроков на региональном рынке строительства дорог. В случае победы на аукционе ПДС сможет контролировать более 40% рынка строительства дорог и больше 70% их содержания.
Как стало известно „Ъ“, появился первый профильный претендент на имущество ОАО «Пермавтодор» — крупнейшая дорожно-строительная компания края «Пермдорстрой». По словам источника „Ъ“ в крайадминистрации, никаких официальных документов к ним пока не поступало, однако данная компания уже занялась изучением имущественного комплекса «Пермавтодора». Желание участвовать в торгах подтвердил вчера „Ъ“ и гендиректор и один из совладельцев «Пермдорстроя» Сергей Пантелеев. «Мы заинтересованы в том, чтобы выйти на рынок содержания и ремонта дорог. Сейчас мы занимаемся только их строительством», — пояснил решение компании господин Пантелеев.
Напомним, что аукцион по продаже 100% акций ПАД назначен на 31 октября, стартовая цена актива составляет 790 млн рублей. Объявление о его продаже было опубликовано вчера.
ОАО «Пермавтодор» создано в 1972 году, в 2005 году — акционировано. Содержит 75% дорог края, доля на рынке дорожного ремонта — 27%, строительства — 6%. ПАД имеет 21 филиал, в том числе 18 дорожных ремонтно-строительных управлений, два дорожных ремонтно-строительных участка и мостовое ремонтно-строительное управление. Выручка в 2006 году — 1,078 млрд рублей, чистая прибыль — 44,5 млн рублей, чистые активы — 457 млн рублей. 100% акций — в краевой собственности.
Трест «Пермдорстрой» создан в 1969 году, в 1993 году преобразован в ОАО. Занимается проектированием и строительством дорог. Доля ОАО «Пермдорстрой» на региональном рынке строительства дорог — около 35%. Выручка в 2006 году — 1,5 млрд рублей, чистая прибыль — 7,5 млн рублей. Компания контролируется группой физических лиц, близких к топ-менеджменту компании.
Стоит отметить, что ПДС пользуется благосклонностью со стороны правительства Пермского края. Например, в 2006 году «Пермдорстрою» достались подряды, которые не смогло завершить столичное НПО «Космос», в частности переход на улице Стахановской в Перми. В августе этого года под началом гендиректора ПДС Сергея Пантелеева была создана управляющая компания для координации действий застройщиков микрорайона Усольский (Березники). В функции компании перешла выдача разрешений для провозки крупногабаритных грузов и поставка строительных материалов для застройщиков.
Участники рынка достаточно сдержанно комментируют планы «Пермдорстроя» по приобретению ПАД. По мнению директора коммандитного товарищества «Пермская ДПМК» Михаила Трухина, ПДС, имеющий значительное количество подрядов, тем самым хочет сделать их больше. Он заверил, что ПДПМК не намерено заявляться на торги. «Мы не будем участвовать, у „Пермавтодора“слишком большой профиль работ, — пояснил господин Трухин. — К тому же, отдав такие деньги, в него надо будет еще очень много вкладывать». При этом дорожник не боится возможного усиления конкурента: «Мы коллеги как подрядчики, сегодня срабатываемся и завтра будем работать. Тем более, своя же компания купит, не чужая». В «Ермаке» вчера заявили „Ъ“, что в компании пока не приняли окончательного решения по участию в торгах. В «Аэродромдорстрое» от комментариев воздержались.
Артем Вороненко
