Штучный товар

«Пумас» будет продавать в Волгограде Hummer и Cadillac

Компания «Пумас» намерена построить в Волгограде мультибрэндовый автосалон, в котором среди общего марочного портфеля General Motors будут представлены Hummer и Cadillac. Участники рынка скептически оценили перспективы продаж «штучных» брэндов, указывая на более привлекательные модели в этом ценовом сегменте. Эксперты отмечают, что успех проекта будет зависеть от маркетинговой стратегии дилера.
Как стало известно „Ъ“, волжский автодилер «Пумас» приступил к строительству мультибрэндового салона, в котором будет представлен основной марочный портфель «Дженерал Моторс». Получить официальное подтверждение в самой фирме вчера не удалось, поскольку ее руководитель Борис Спицын находился в командировке в Германии и был недоступен. Однако планы «Пумас» подтвердил один из волгоградских партнеров фирмы, отказавшийся от авторизованного комментария. По словам собеседника „Ъ“, кроме модельного ряда Opel и Chevrolet, фирма планирует продавать в Волгограде автомобили Hummer и Cadillac, а сам автосалон разместится на западном склоне Мамаева кургана у развязки строящегося моста через Волгу.
Участники рынка отмечают, что если Opel и Chevrolet «Пумас» продавала и ранее, то Hummer и Cadillac являются для Волгограда новым предложением. Правда, волгоградские дилеры полагают, что на эти марки в регионе спрос большим не будет. По мнению начальника отдела продаж фирмы «Волгоград Моторс» Александра Головерда, наиболее вероятные объемы продаж этих марок — 10-15 автомобилей в год. «В этом ценовом сегменте у Hummer и Cadillac есть отличные конкуренты по качеству и комфорту. Например, те же Mercedes, Audi, BMW. Конечно, покупатели будут, но их счет будет идти на десятки человек», — считает господин Головерда.
Сейчас в Волгограде в сегменте элитных имиджевых внедорожников, к которому относят Hummer (от 45 тыс. евро за самый дешевый Н3) представлен только Porsche Cayenne (от 58 тыс. евро). Директор по развитию компании «Волга-Раст» (дилер Porsche) Андрей Бородай отмечает, что в компании довольны продажами элитной иномарки, но перспективы конкурентов наблюдатель также оценивает невысоко. «Рынок элитных машин у нас небольшой, количество клиентов на автомобили такого класса ограничено и исчисляется десятками. Многие покупают тот же «порше» как вторую машину и больше в имиджевых целях. Вероятно, компании удастся продать этому кругу потребителей 50-60 автомобилей в год», — предположил собеседник „Ъ“.
Руководитель отраслевого агентства «Авто Бизнес Инфо» Роман Гуляев назвал Hummer и Cadillac «штучным товаром, который плохо продается даже в Москве», но в целом идею автодилера одобрил. «Такой пример, и весьма успешный, уже есть в Липецке. «Шевроле» и «Опель» будут генерировать основную прибыль, а элитные модели — работать на имидж», — предположил аналитик.
Александр Васильев

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...