Анапа открыла сезон инвестиций

Крупную курортную зону планируется построить рядом с Анапой. Федеральное агентство по управлению особыми экономическими зонами сообщило в пятницу о работе над концепцией проекта, предполагающего строительство комплекса из 40 гостиниц суммарной стоимостью $8–9 млрд. Девелоперы прогнозируют, что из-за неразвитой инфраструктуры и короткого купального сезона такое количество гостиниц не будет пользоваться спросом.

О проекте в минувшую пятницу заявил заместитель главы Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) Андрей Алпатов. По его словам, на 780 га в поселке Благовещенская, расположенном в 35 км от аэропорта Анапы, планируется построить 40 крупных гостиниц уровня «четыре звезды» и выше. Помимо гостиниц будут построены крупнейшие в России аквапарк и океанариум, а также яхт-клуб с причалами. Комплекс, уже получивший название «Новая Анапа», по словам господина Алпатова, «составит конкуренцию курортам Турции и Египта». Пресс-секретарь РосОЭЗ Евгений Дмитриев пояснил „Ъ“, что сейчас «завершается разработка архитектурной концепции». Проектирование курорта должно завершиться к 2008 году, а к строительству планируется приступить в 2009 году. С планами чиновников по созданию курортной зоны знаком также президент группы компаний «РВБ-Алеан» (занимается строительством, реконструкцией и управлением гостиницами в Анапе) Андрей Уманский.

Инвестиции в проект оцениваются в $8–9 млрд. По словам Андрея Алпатова, финансировать проект будут австрийские и сингапурские инвесторы. Имена этих инвесторов он не раскрыл. На российский рынок уже пришли два австрийских инвестфонда — Meinl European Land Ltd., который планирует потратить около €1,5 млрд на финансирование строительства торговых центров в крупных городах России, и Immoeast, который за последние два года приобрел уже пять торговых центров в Москве. Гендиректор «Молл Маркетинг» (управляет проектами Meinl в России) Алексей Ванчугов заявил „Ъ“, что ему ничего не известно о возможности строительства в Анапе. А представитель Immoeast заявил „Ъ“, что компания специализируется только на инвестициях в торговую недвижимость.

Анапа — федеральный курорт России. Население Анапского района составляет 130 тыс. человек. Ежегодно город посещают около 2 млн туристов.

Сейчас в Анапе около 200 крупных (более 100 номеров) гостиниц, из которых одна — категории «пять звезд», около десяти — «четыре звезды», остальные — трехзвездные, констатирует Андрей Уманский. Новый курорт, по оценке Андрея Алпатова, сможет обслуживать до 14 тыс. отдыхающих, а средняя загрузка гостиниц составит около 55%. Однако вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов не согласен с такой оценкой. «Уже сейчас гостиницы „четыре звезды“ в Анапе загружены не более чем на 55–60%, в то время как в аналогичных гостиницах Сочи загрузка может достигать 80%. При строительстве дополнительных 40 гостиниц в Анапе процент средней загрузки снизится еще больше»,— убежден он. К тому же гендиректор Hotel Consulting & Development Group Александр Лесник отмечает, что в силу климатических условий Анапа не сможет конкурировать с турецкими и египетскими курортами. «В Анапе купальный сезон длится лишь не более двух с половиной месяцев в году, тогда как в Турции он на полтора-два месяца дольше, а в Египте он превышает полгода»,— говорит он.

Впрочем, Андрей Уманский утверждает, что строительство гостиниц в Анапе выгодно. По его оценке, срок окупаемости гостиничных проектов в Анапе составляет семь-восемь лет, то есть «примерно так же, как и в Москве». А по мнению замгендиректора компании «Русские отели» Андрея Славецкого, чиновникам удастся привлечь инвесторов в Анапу, если «в рамках особой туристической зоны будут предоставлены налоговые льготы для девелоперов гостиничной недвижимости на период три-пять лет и упрощена система получения всей разрешительной документации». «Анапе сейчас очень не хватает объектов инфраструктуры — спа-центров, аквапарков, ночных клубов и т. п. Если все это будет создано, Анапа будет пользоваться спросом у отдыхающих и станет привлекательным регионом для инвесторов. Однако создание инфраструктуры невозможно без активного участия федеральных властей»,— резюмирует Андрей Уманский.

Ольга Кондрашова,

Халиль Аминов