В апреле 2007 года швейцарская страховая группа "Цюрих" получила контроль над 66% капитала страховой компании "Наста", согласовав увеличение своей доли до 100% к 2010 году. О том, что будет с брэндом компании в процессе ее интеграции в группу "Цюрих", корреспонденту "Ъ-Страхования" МИХАИЛУ СЕРОВУ рассказал президент компании "Наста" ГАРРИ ДЕЛБА.
— С момента своего основания страховая компания "Наста", в отличие от других крупных страховщиков, концентрировалась в основном на развитии в регионах, наращивая сеть розничных продаж. Вы изначально готовили компанию к продаже?
— Да. Я пришел к управлению "Настой" три года назад и сразу попытался оценить, что может заинтересовать иностранного инвестора. Развитая сеть розничных продаж — один из основных факторов привлекательности компании для иностранцев. По аналогичному пути сейчас идет инвестиционная группа "Тройка Диалог", развивающая страховую группу "Региональный альянс". Вероятно, когда эта компания достигнет определенных показателей, она также будет продана иностранному игроку.
— Новый собственник СК "Наста" — группа"Цюрих" уже имеет в России собственную дочернюю страховую компанию "Цюрих-Россия". Как теперь будут строиться взаимоотношения между вашими компаниями?
— В течение полутора лет "Наста" будет интегрирована в Европейское управление рискового страхования группы "Цюрих". Компания будет специализироваться на розничном страховании, прежде всего на автостраховании. Вся аналогичная деятельность компании "Цюрих-Россия" будет передана в "Насту". А "Цюрих-Россия" сконцентрируется на корпоративном страховании. При этом обе компании будут иметь общее руководство.
— Почему иностранные акционеры "Насты" намерены сконцентрировать компанию именно на автостраховании? Этот рынок хотя и растет, но считается далеко не самым прибыльным среди страховщиков.
— Даже более того, ни одна страховая компания на данный момент не получает прибыли от автострахования. Сегодня этот бизнес в России убыточный. А у нас в портфеле автострахование занимает очень существенную долю. Поэтому мы и хотим начать именно с сегмента, научиться работать, получать прибыль на сложном рынке. Уверен, через два года мы этого добьемся. В долгосрочной перспективе мы намерены войти в пятерку лидеров по автострахованию. Ключ к успеху — более гибкая система оценки рисков, изменение системы ценообразования и оптимизация используемых ресурсов. Мы будем коренным образом менять операционную модель компании, которая будет ориентирована на то, чтобы добиваться высоких результатов меньшими усилиями, то есть сокращать наши расходы на содержание компании. Сейчас в различных филиалах "Насты" этот показатель доходит до 50 процентов, тогда как в группе "Цюрих" он составляет примерно 20 процентов.
— Сколько группа "Цюрих" готова потратить на обновление и повышение качества работы компании "Наста"?
— Этот вопрос всегда больше всего волнует конкурентов, поэтому наши акционеры предпочитают не называть сумму. Но это десятки миллионов евро.
— Будете ли вы в дальнейшем увеличивать сеть продаж?
— Сперва мы улучшим качество уже существующей сети, а это 67 филиалов и более 300 представительств.
— Что будет с компанией после увеличения в ней доли группы "Цюрих" до 100 процентов? Сохранится ли брэнд "Наста"?
— Сейчас акционеры принимают решение по этому вопросу. До получения группой "Цюрих" полного контроля над "Настой" брэнд компании, вероятно, сохранится в том или ином виде. Возможны некие компиляции, как поступили, например, Allianz и "Росно". Но, по моему мнению, отказываться от брэнда "Росно" сразу было бы неправильно, в его продвижение было вложено слишком много денег. С "Настой" ситуация другая, поэтому я бы сразу рубил под корень. В любом случае, после 2010 года "Наста", очевидно, полностью интегрируется в группу "Цюрих" и будет переименована окончательно.
— А не жалко брэнд?
— "Наста" действительно в чем-то уникальна: мы стали первой компанией, контроль над которой получил иностранный страховщик, мы единственные, кто добился таких результатов в рознице, не субсидируя розничный бизнес за счет корпоративного, у нас сильная команда. Но бизнес — это очень прагматичная вещь. Сильный международный брэнд в долгосрочной перспективе будет гораздо более полезен нашему бизнесу, в этом я уверен и поэтому смотрю на предстоящий ребрэндинг с оптимизмом.