Корпорация "Аэрокосмическое оборудование" Сергея Бодрунова скупает европейских производителей автокомплектующих. Как стало известно Ъ, инвестфонд Санкт-Петербургской ассоциации производителей автокомпонентов (СПбАПАК), созданный господином Бодруновым, приобрел 30% акций хорватского холдинга AD Plastik за €42 млн. Сейчас закрывается сделка по приобретению еще одной компании. Ее название не раскрывается, однако известно, что сумма сделки составила €60 млн. Всего же на приобретение европейских активов Сергей Бодрунов с партнерами готовы потратить до €1,5 млрд.
"Доли в европейских компаниях позволят получить доступ к их технологиям", — заявил Ъ господин Бодрунов. Сейчас совместное предприятие корпорации "Аэрокосмическое оборудование" и AD Plastik — ЗАО "АДП Луга" — начинает строительство завода по производству автокомпонентов в Луге. На участке площадью 3 га будет построено три производственных комплекса по выпуску штампованных пластиковых деталей и сидений для автомобилей. По словам господина Бодрунова, предприятие начнет поставлять первую продукцию в середине 2008 года. Примечательно, что хорватская компания уже долгое время присутствует в России. Ее дочернее ЗАО "ПХР" в Самаре производит пластиковую штамповку для "АвтоВАЗа". AD Plastik имеет также три производственные площадки в Хорватии и по одной в Словении и Румынии. В основном компания поставляет свою продукцию для Ford и Renault. "Российское предприятие также будет осуществлять поставки на всеволожский завод Ford и на 'Автофрамос' (собирает автомобили Renault в Московской области. — Ъ)", — уточнил Сергей Бодрунов. По словам Зарко Ковика, менеджера по работе с российскими клиентами AD Plastik, сделка с Сергеем Бодруновым позволит его компании расширить присутствие на российском рынке. Он также уточнил, что для продажи доли в AD Plastik была проведена дополнительная эмиссия акций компании.
"Для нас это удачная сделка", — считает господин Ковик. Кроме прочего, купив долю в AD Plastik, корпорация "Аэрокосмическое оборудование" получила партнера в лице французской компании Faurecia, крупнейшего производителя пластиковой штамповки в Европе. Faurecia и AD Plastik имеют совместное предприятие в Румынии. По словам господина Бодрунова, сейчас он ведет переговоры о создании с Faurecia совместного предприятия в России и строительстве нескольких заводов. Faurecia также может стать резидентом технопарка по производству автокомплектующих, который к 2010 году в Петербурге намерена построить СПбАПАК. Инвестировать в развитие автокомпонентного бизнеса Сергей Бодрунов собирается из средств инвестфонда, созданного в рамках его ассоциации. Общие затраты, с учетом строительства технопарка и заявленных инвестиций на покупку европейских компаний, превысят $2,5 млрд. Источник этих средств господин Бодрунов назвать отказался. Он лишь уточнил, что инвестировать готовы банки, частные инвесторы и он лично. Аналитики называют российский рынок автокомплектующих перспективным. "Автомобильный рынок будет продолжать расти, а рынок автокомпонентов будет расти еще быстрее, поэтому он интересен для любого иностранного производителя", — говорит аналитик ИК "Ренессанс Капитал" Эдуард Фаритов. Господин Фаритов называет желание российских инвесторов получить доли в головных иностранных компаниях логичным. "Обычно европейские компании стремятся создавать совместные предприятия с российскими, правда, в рамках такого сотрудничества иностранцы неохотно делятся технологиями", — отметил он. Тем не менее, по мнению экспертов, небольшие европейские компании для выхода на российский рынок будут продавать свои доли отечественным инвесторам. Однако, как считает аналитик ИК "Финам" Константин Романов, собственники европейских компаний будут избегать продажи контрольных пакетов. "Кроме того, речь может идти лишь о покупке небольших компаний, не имеющих стратегического значения для Европейского союза", — добавляет господин Романов. "Приобрести несколько активов на €1,5 млрд проблемы не составит, — поясняет Эдуард Фаритов. — Для Европейского союза это мелкий и средний бизнес, препятствий со стороны антимонопольных органов ЕС ожидать не следует".
Михаил Серов