«Сатурн-авто» займется запчастями

Омское ЗАО «Сатурн-авто» обнародовало планы по выходу на рынок запчастей для сельхозтехники. Компания запатентовала блочный алюминиевый радиатор стандарта Евро2 и рассчитывает уже в следующем году довести объем производства до 500 млн руб. Конкуренты омичей из ООО «Оренбургский радиатор» планы«Сатурн-авто» оценивают скептически и делают основную ставку на выпуск медных охладителей .

О том, что ЗАО «Сатурн-авто» приступает к серийному производству блочных радиаторов для сельхозтехники, „Ъ“ сообщил коммерческий директор компании Руслан Миронов. Каждый блок состоит из трех радиаторов — водяного, масляного и воздушного; их принципиальное отличие от аналогов в материале — вместо меди используется более дешевый алюминий. Новые радиаторы уже отправлены для испытаний на Красноярский завод комбайнов (КЗК, производит комбайны «Енисей»). По словам PR-директора красноярского филиала ОАО «Агромашхолдинг» (КЗК входит в состав холдинга. — „Ъ“) Максима Терского, предложения омичей будут изучаться. «Если испытания покажут, что мы повысим качество продукции за счет нового изделия, прежний поставщик будет сменен», — подчеркнул господин Терский.
ЗАО «Сатурн–авто» учреждено в 2005 году санкт–петербургским ОАО «Пирометр» (51% акций) и омским ОАО «Сатурн» (49% акций). Предприятие выпускает теплообменные устройства из алюминиевых сплавов: охладители для двигателей КамАЗа и «Урала», инструмент и автопринадлежности. В 2006 году выручка «Сатурн-авто» превысила 300 млн руб.

В ЗАО уже заявили, что выходят на рынок со стратегией низких цен. «Выйдя на рынок, в любой ценовой войне мы всегда будем предлагать наше изделие на 10-40% дешевле. Кроме того, наше изделие соответствует стандарту Евро2, на который с нового года переходят все производители сельхозтехники», — рассказал господин Миронов. В качестве примера в «Сатурн-авто» приводят радиаторный блок для комбайнов «Енисей». «ООО «Оренбургский радиатор» поставляет медные блоки по 60 тыс. рублей, мы будем предлагать алюминиевые по 40 тыс. рублей. По результатам предварительных переговоров мы намерены уже в 2008 году продать радиаторов на 500 млн рублей», — поделился планами Руслан Миронов. Напомним, что демпинг — механизм, который омичи используют регулярно. В частности, в этом году «Сатурн-авто» снизило стоимость охладителей для ОАО «КамАЗ» с 14,4 тыс. рублей до 12 тыс. рублей за штуку, заметно потеснив Шадринский автоагрегатный завод (Курганская область).
В ООО «Оренбургский радиатор» (поставляет около 80% охладителей для российских и белорусских производителей сельхозтехники. — „Ъ“) известие о появлении конкурента встретили спокойно. По оценке начальника отдела маркетинга Александра Новикова, сделать качественный и надежный алюминиевый радиатор будет нелегко. «На таких блоках обжигались многие конструкторы. Алюминий с шершавой поверхностью хорош для шоссе, где относительно чистый воздух, не загрязненный пылью и частичками соломы. В поле такая конструкция забивается грязью, она не устойчива к вибрациям, по сравнению с медными радиаторами у нее более низкая теплоотдача», — перечислил слабые места новинки господин Новиков. Он отметил, что хорошо знаком с продукцией «Сатурн-авто». «Для автомобильного транспорта омские изделия подходят неплохо, вот и занимались бы этим направлением», — заметил Александр Новиков.
Анатолий Шестаков, Омск