Вчера губернатор Свердловской области Эдуард Россель подписал указ о назначении бывшего гендиректора ОАО «Аэропорт “Кольцово”» Михаила Максимова на должность областного министра экономики и труда. Это произошло настолько неожиданно для уральской бизнес-элиты, что предприниматели пока отказываются от комментариев по этому поводу. Между тем эксперты полагают, что новая должность для господина Максимова была пролоббирована старым другом господина Росселя Виктором Вексельбергом.
Еще вчера утром господин Максимов присутствовал на церемонии открытия нового терминала внутрироссийских авиалиний аэропорта «Кольцово» в качестве главы ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» (этот пост он занял в мае после отставки с поста гендиректора екатеринбургского аэропорта — „Ъ“). В ходе диалога с ним мэр Екатеринбурга Аркадий Чернецкий интересовался, как тот устроился в Москве, а руководитель екатеринбургского представительства объединенной компании UC RUSAL Анатолий Сысоев в разговоре с ним пошутил, что после увольнения из «Кольцово» господин Максимов «пошел на повышение». Но уже через несколько часов департамент информполитики свердловского губернатора сообщил о том, что Михаил Максимов назначен на должность первого заместителя председателя областного правительства по экономической политике и перспективному развитию — министра экономики и труда.
Между тем многие эксперты предполагали, что Михаил Максимов после увольнения из «Кольцово» больше не вернется в Свердловскую область. Напомним, весной 2007 года он являлся одним из участников конфликта между аэропортом и авиакомпанией «Уральские авиалинии» (УАЛ). Тогда считалось, что он, действует в интересах другой уральской авиакомпании — «Авиапрад», предоставляя ей утренние исторические слоты УАЛа на московском направлении. В конфликт неоднократно вмешивались как региональные, так и федеральные власти, и, в конечном итоге, господин Максимов написал заявление об уходе. Как тогда сообщалось, это произошло после личного звонка свердловского губернатора главе группы компаний «Ренова» (основной акционер «Кольцово» — „Ъ“) Виктору Вексельбергу. Но сам Эдуард Россель тогда говорил, что сожалеет об уходе Михаила Максимова. «Он мне очень нравился — молодой, амбициозный, инициативный. С его приходом аэропорт начал активно развиваться, а вот что он делал неправильно, так это пытался вытеснить “Уральские авиалинии”», — заявил на одной из пресс-конференций свердловский губернатор.
Стоит отметить, что представители уральского авиационного бизнеса категорически отказались комментировать новое назначение Михаила Максимова. Так, генеральный директор ЗАО «Авиапрад» Елена Прохорова пояснила, что не может говорить об этом, так как лично с ним не знакома. «Комментариев пока не будет», — заявил „Ъ“ коммерческий директор УАЛ Кирилл Скуратов. Другие бизнесмены были более словоохотливы. Так, председатель совета директоров банка «Северная Казна» Владимир Фролов заявил, что хотя лично и не знаком с господином Максимовым, считает его человеком, знающим экономику. «Я видел его только по телевизору, и меня в нем впечатлила открытость и энергичность, надеюсь, что это достойная замена экс-министру Галине Ковалевой, которая является закрытым человеком», — отметил он.
Политологи же считают, что назначение Михаила Максимова было пролоббировано владельцем Группы «Ренова» Виктором Вексельбергом. «Он является старым другом губернатора и, видимо, смог продвинуть на этот пост члена своей команды, хотя у многих это назначение вызвало недоумение», — отметил директор Уральского института прикладной политики и экономики Андрей Кузнецов.
Сергей Антонов, Николай Яблонский