Сразу несколько японских компаний намерены построить свои предприятия по производству автокомпонентов в Санкт-Петербурге и Ленобласти, среди них один из мировых лидеров отрасли — компания Denso. Японская правительственная организация по содействию внешней торговле JETRO запросила под эти цели у администрации города 10 га земли в поселке Шушары. Участники рынка говорят, что как вариант организацией рассматривается аналогичная площадка в Колпине. Освоить местный рынок спешат и европейцы. Французский производитель пластиковых деталей — компания Faurecia собирается построить свой завод в Луге.
Вчера Тэцуя Умэцу, глава петербургского представительства JETRO, подтвердил Ъ, что его организация занимается подбором земельных участков для нескольких японских производителей автокомпонентов. "Их (производителей. — Ъ) меньше пяти", — осторожно уточнил он. В частности, господин Умэцу признал, что одной из этих компаний является Denso. "JETRO запросила у нас 10 га в поселке Шушары", — заявил первый заместитель председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППТ) Сергей Фивейский. Однако он не уточнил, какие японские компании интересуются местным рынком. В пресс-службе администрации Ленинградской области сообщили, что не имеют информации о выделении земельных участков для JETRO. Однако рассказали, что в конце этой недели у Тэцуя Умэцу и губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова намечено закрытое совещание, на котором, возможно, будет обсуждаться и вопрос размещения в области японских автокомпонентных производств.
Japan External Trade Organization (JETRO) — японская правительственная организация по содействию внешней торговле. Выполняет роль посредника между различными странами мира и японскими компаниями, осуществляет сбор и обработку зарубежной экономической информации. JETRO имеет 28 региональных представительств в Японии и 77 представительств в 57 странах мира.
Denso — один из мировых лидеров по производству автокомпонентов. В 1949 году компания выделилась из Toyota Group в самостоятельное предприятие. Однако и сейчас половина ее продукции поставляется на заводы Toyota. Denso в основном специализируется на производстве автомобильной электроники, всего же компания производит около 40 наименований продукции. Denso состоит из 200 дочерних и аффилированных фирм, в которых работает более 100 тыс. человек. Компания является вторым крупнейшим производителем автокомпонентов в мире, уступая лишь Bosch. Denso имеет более 100 представительств в 32 странах мира на всех континентах. В России у Denso развитая сеть дилеров в 15 городах. В 2007 налоговом году совокупный объем продаж Denso составил $30,6 млрд (по состоянию на 31 марта 2007 года).
Ранее участники рынка предполагали, что Denso может разместить свое производство на территории завода Toyota. Автопроизводитель приобрел в Шушарах 220 га, и еще в начале строительства в японской компании не исключали, что часть территории может быть отдана под производство автокомпонентов. Однако, как заявил господин Умэцу, заводы, построенные на территории Toyota, едва ли смогут поставлять свою продукцию другим автопроизводителям. При этом он оговорился, что некоторые японские компании, интересы которых он представляет, хотели бы получить несколько площадок под строительство и охватить все автомобильные заводы в окрестностях Петербурга.
На днях также стало известно, что строить свое предприятие в Луге намерена французская компания Faurecia, крупнейший в Европе производитель пластиковых деталей для автомобилей. Соответствующее решение стало продолжением сделки по покупке корпорацией "Аэрокосмическое оборудование" Сергея Бодрунова 30% хорватской компании AD Plastik (также производит пластиковые детали) в начале октября этого года. Faurecia имеет с AD Plastik совместное предприятие в Румынии и теперь собирается создать СП с корпорацией "Аэрокосмическое оборудование" для строительства завода в Луге. Сейчас там уже ведет строительство ЗАО "АДП Луга", совместное предприятие AD Plastik и "Аэрокосмического оборудования". В ближайшее время Сергей Бодрунов также объявит о покупке 49% акций итальянского производителя автокомпонентов, название которого не раскрывается. Эксперты не исключают, что речь может идти об итальянских производителях компонентов, которые уже присутствуют на российской рынке или активно интересуются им. Например, недавно о планах создания производства в России заявила итальянская компании Vista Group, производитель оборудования для изготовления автокомпонентов. Ранее подобные планы озвучила группа Magnetto.
Михаил Серов