Контекст

Вчера совет директоров ОАО «Территориальная генерирующая компания № 6» (ТГК-6) утвердил повестку дня внеочередного общего собрания акционеров компании, запланированного на 30 ноября 2007 года. Собрание акционеров будет посвящено реорганизации компании в ходе завершающего этапа реформирования РАО «ЕЭС России». В повестку собрания включен вопрос о реорганизации ТГК 6 в форме присоединения к ней ОАО «ТГК-6 холдинг» с одновременным выделением последнего из РАО ЕЭС. Акционеры компании также рассмотрят вопрос об увеличении уставного капитала ТГК-6: акции присоединяемого общества будут конвертированы в ценные бумаги ТГК-6. На баланс выделяемого из РАО ЕЭС «ТГК-6 холдинга» будут переданы акции ТГК-6, принадлежащие миноритарным акционерам энергохолдинга. 0,0652490253181803 обыкновенных акций «ТГК-6 холдинг» конвертируются в одну обыкновенную акцию ТГК-6 номиналом 0,01 руб.; 0,0712481167483952 привилегированных акций «ТГК-6 холдинг» — в одну обыкновенную акцию ТГК-6 номиналом 0,01 руб.

Иван Сергеев

Московское ОАО «Мостотрест» подало заявку на участие в конкурсе по строительству Автозаводской линии метрополитена в Нижнем от станции «Московская» до станции «Горьковская». Как выяснилось вчера во время вскрытия конвертов, заявка компании оказалась единственной. Конкурсная комиссия признала конкурс формально несостоявшимся, но по закону приняла к рассмотрению заявку единственного участника. Рассмотрение заявки состоится в течение двадцати дней со дня вскрытия конвертов, итоги конкурса планируется подвести в течение десяти дней. Напомним, по условиям конкурса начальная цена контракта превышает 927 млн руб. Работы должны быть выполнены до 30 декабря 2008 года. При этом по условиям контракта победитель конкурса гарантирует качество своей работы не менее чем на семь лет с даты подписания акта приемки выполненных работ. «Мостотрест» предложил выполнить работы за 925 млн руб., поставить металлоконструкции пролетных строений в течение месяца со дня подписания муниципального контракта, выполнить работы до 31 октября 2008 года. Строительство метромоста в Нижнем началось в 1991 году и вскоре было приостановлено из-за отсутствия средств. Возобновилось оно в 1999 году, после чего были возведены практически все опоры моста. По данным правительства Нижегородской области, для завершения строительства метромоста в запланированные сроки (к 2010 году) необходимо ежегодно получать финансирование из федерального бюджета в объеме не менее 1 млрд руб. В 2006 году федеральный бюджет выделил на эти цели 95 млн руб.

«ИФ-регион»

Сегодня начнется рабочий визит делегации Нижегородской области во главе с вице-губернатором Виктором Клочаем во Францию. Целью визита областное правительство декларирует «дальнейшую активизацию взаимовыгодного сотрудничества в сфере автомобилестроения». Как сообщили в пресс-службе областного правительства, программа визита предусматривает участие делегации в работе международной выставки оборудования и услуг для автомобильной промышленности, презентацию инвестиционных проектов Нижегородской области в сфере автомобилестроения, проведение переговоров с членами французской Ассоциации производителей автокомпонентов. Рабочие встречи и переговоры запланированы с торговым представителем РФ во Франции Иваном Простаковым, президентом российского комитета Ассоциации производителей автокомпонентов Витольдом Суски и др. В ходе визита нижегородская делегация также осмотрит производство и проведет переговоры с руководством компаний — производителей автокомпонентов. Фактически визит нижегородской делегации во Франции станет ответным: представители французской Ассоциации производителей автокомпонентов посетили Нижегородскую область в мае 2007 года.

Людмила Аристова

Немецкая Breyer (производитель экструдеров — машин для пластикации и выдавливания расплава полимерного материала) изготовит для нижегородского ОАО «Дзержинское оргстекло» новую экструзионную линию для изготовления органического стекла. Согласно сообщению «Дзержинского оргстекла», стороны уже заключили соответствующий договор. Сумма контракта не разглашается. Планируется, что немецкие партнеры поставят новый экструдер в июле 2008 года, ввод в эксплуатацию намечен на сентябрь — октябрь будущего года.

«ИФ-регион»

Центральная избирательная комиссия Мордовии озвучила официальные итоги приема документов от выдвиженцев в депутаты Госсобрания республики. Как сообщил председатель Центризбиркома Мордовии Юрий Макаров, комиссия заверила республиканские списки кандидатов в депутаты, представленные четырьмя партиями — «Единой Россией», КПРФ, ЛДПР и «Справедливой Россией». По одномандатным избирательным округам своих кандидатов выдвинули пять избирательных объединений: «Единая Россия», КПРФ, ЛДПР, «Патриоты России» и Демократическая партия России. На 24 депутатских места по одномандатным округам претендуют 67 кандидатов, выдвинутых региональными отделениями, и 36 самовыдвиженцев. Самый большой список кандидатов по количественному составу — у «Единой России»: 144 единоросса идут на выборы по партийному списку и по одномандатным округам. По республиканским спискам в Мордовии выдвинут 391 кандидат, то есть на один депутатский мандат — 16 претендентов. Всего на участие в выборах претендуют 494 кандидата.

Regnum

Вчера на производственной площадке ярославского моторного завода «Автодизель» группа ГАЗ запустила серийное производство двигателей ЯМЗ-650 по французской лицензии. Проектная мощность производства — 20 тыс. двигателей в год. Объем инвестиций в проект составил 60 млн евро. Как пояснили в пресс-службе группы, тяжелый рядный дизельный двигатель ЯМЗ-650, предназначенный для грузовиков, специальной техники, тракторов и комбайнов, — это российский брэнд французского мотора DCi11, лицензию на производство которого группа ГАЗ приобрела у французского Renault Trucks в 2006 году. Сборочная линия по производству двигателя была перевезена из Франции в Россию, установлена и налажена на производственной площадке «Автодизеля» в Тутаеве Ярославской области. Основные потребители нового двигателя — автозавод «Урал», входящий в группу ГАЗ, белорусский МАЗ, украинский «АвтоКрАЗ», производители сельскохозяйственной, тракторной и специальной техники России и стран СНГ. Первые образцы ЯМЗ-650 были переданы для адаптации стратегическим партнерам «Автодизеля» — МАЗу и «Уралу» и в настоящее время проходят дорожные испытания в составе автомобилей МАЗ-5440А9 и «Урал-63674». До конца 2007 года с конвейера «Автодизеля» сойдут 500 двигателей ЯМЗ-650. По данным группы, на первом этапе производства (четвертый квартал 2007 года — первое полугодие 2008-го) новые моторы будут собираться из комплектующих мировых производителей, а со второй половины 2008 года начнется процесс локализации узлов и деталей на российских предприятиях. По словам председателя правления группы ГАЗ Сергея Занозина, с запуском нового производства группа «начинает кардинальное обновление продуктовой линейки дизельных двигателей»: «Новая линейка будет состоять из рядных двигателей, соответствующих экологическим нормам Euro-3 и Euro-4. Переход с V-образных двигателей на выпуск рядных двигателей лежит в русле развития мирового двигателестроения».

Иван Сергеев

Министерство инвестиционной политики Нижегородской области объявило конкурс на право заключения государственного контракта на выполнение проектных работ по созданию объектов инфраструктуры для IT-парка «Анкудиновка» в Советском районе Нижнего Новгорода и завода Liebherr. Как сообщается на региональном сайте госзакупок, начальная цена контракта на разработку проекта по переносу газопровода высокого давления диаметром 500 мм с территории застройки IT-парка — более 1,3 млн руб., на проектирование объектов инфраструктуры площадки для строительства завода Liebherr — более 17,3 млн руб. Источником финансирования работ в рамках областной целевой программы «Развитие социальной и инженерной инфраструктуры как основы повышения качества жизни населения Нижегородской области на 2007 год» станет региональный бюджет. Итоги конкурса региональное министерство инвестиционной политики рассчитывает подвести 16 декабря 2007 года.

«ИФ-регион»

Количество правонарушений и преступлений на военной службе в 2007 году будет более низким, чем в 2006-м. Об этом вчера на пресс-конференции сообщил председатель Нижегородского военного гарнизонного суда Владимир Цигулев, отметив общую тенденцию снижения зафиксированных правонарушений в войсках на 11%. По словам полковника Цигулева, это связано с амнистией, объявленной Главной военной прокуратурой солдатам, самовольно покинувшим часть, появлением при воинских частях комитетов солдатских матерей и увеличением доли контрактников в войсках. Вместе с тем, по словам г-на Цигулева, нагрузка на гарнизонный суд, ежегодно рассматривающий порядка 150 уголовных дел, возрастет в связи с сокращением Мулинского военного суда. Из последних нерядовых случаев Владимир Цигулев отметил приговор, вынесенный на прошлой неделе солдату внутренних войск одной из частей Сарова. Стоявший в карауле часовой в нарушение устава пустил на пост сослуживцев, которые стали передавать друг другу его автомат, случайно дослав патрон в патронник и поставив оружие на автоматический огонь. В результате неосторожного обращения с оружием один из срочников нажал на спусковой крючок, двумя пулями тяжело ранив двоих сослуживцев, один из которых позже скончался в больнице. Стрелявший осужден на три года условно.

Роман Кряжев

В ходе реставрационных работ в Выксе в доме-усадьбе братьев Ивана и Андрея Баташевых — основателей Выксунского металлургического завода (ВМЗ, входит в состав Объединенной металлургической компании, ОМК) — специалисты ЗАО «Стройреставрация» нашли глиняный кувшин с кладом из 257 медных пятикопеечных монет XVIII века времен императриц Елизаветы и Екатерины II (выпущены с 1759 по 1788 годы включительно). Общий вес находки — более 15 кг. Генеральный директор ЗАО «Стройреставрация» Владимир Брянов в соответствии с российским законодательством передал находку представителям МВД. «В масштабах Выксы находка уникальная. По тем временам найденный клад был равен годовому жалованию младшего офицера», — отметил Владимир Брянов. Реставрация усадьбы и создание на ее базе историко-архитектурного комплекса «Дом Баташевых» проводится в рамах проекта ОМК к 250-летию ВМЗ. Работы планируется завершить в 2008 году.

Владимир Зубарев