Компания "Авангард", принадлежащая Максиму Сушинскому, экс-форварду сборной России по хоккею, а ныне капитану петербургского клуба СКА, стала четвертым официальным дилером Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге. Участники рынка не исключают, что до конца года число местных дилеров немецкой марки вновь может сократиться до трех. Из-за несоответствия стандартам дилерского статуса может лишиться компания "Автофорум", основным акционером которой является холдинг Major Auto.
Автосалон компании "Авангард" Максима Сушинского, строящийся изначально как тюнинг-центр автомобилей премиум-класса, займется официальными продажами Mercedes-Benz. Автоцентр этой марки на северо-западе города "Авангард" откроет в феврале 2008 года, сообщил корреспонденту Ъ Максим Сушинский. Площадь центра составит 4 тыс. кв. м. Инвестиции в проект — $7 млн. В планах "Авангарда" — продавать по 400 автомобилей в год. По словам Максима Сушинского, это его первая автомобильная компания. "Но в дальнейшем у меня грандиозные планы по развитию автомобильного бизнеса", — заявил хоккеист. Он также отметил, что компания сохранит и свой тюнинговый бизнес.
Хоккейная карьера Максима Сушинского, прозванного фанатами Су-33, продолжается около 13 лет. За последние пять лет его контракты составляли около $1 млн в год. В предыдущие годы он, по разным оценкам, зарабатывал ежегодно $300-500 тыс. Таким образом, состояние хоккеиста на сегодняшний день может превышать $8-9 млн.
"Авангард" получает дилерский контракт с "ДаймлерКрайслер автомобили рус" на фоне неоднозначной ситуации с местными дилерами Mercedes-Benz. Несоответствие дилерским стандартам автосалона Mercedes-Benz компании "Автофорум" может заставить "ДаймлерКрайслер" отозвать у нее права на торговлю премиальным брэндом. В августе компания "Аврора авто" (одно из предприятий Major в Петербурге) утратила статус дилера автомобилей Skoda и закрыла свой салон по продаже автомобилей Chrysler, Jeep, Dodge (автомобили группы Chrysler). Тогда участники рынка в один голос утверждали, что потеря статуса дилера Mercedes-Benz компанией "Автофорум" лишь вопрос времени: ее дилерский центр требует серьезной модернизации, которую компания должна была провести еще до конца лета. Максим Сушинский подтвердил, что трудности у "Автофорума" помогли его компании стать дилером Mercedes-Benz в Петербурге. Впрочем, в московском представительстве "ДаймлерКрайслер" утверждают, что на сегодняшний день планов по расторжению дилерского контракта с компанией "Автофорум" нет, а все претензии к ней решаются "в рабочем порядке". Там также отказались связывать появление нового дилера в Петербурге с проблемами в "Автофоруме". В свою очередь, участники рынка не исключают, что компания "Автофорум" может быть продана. Желающих заняться продажей Mercedes в Петербурге достаточно. В частности, о таких планах заявлял генеральный директор холдинга "Мега-авто" Дмитрий Зайцев и управляющий директор "Рольф розницы" Вардан Даштоян. Неудивительно, что менеджмент петербургских структур Major Auto неофициально рассказывает, что компанией "Автофорум" интересуются и "Мега-авто", и "Рольф", а также компания "Аларм-моторс". В Major Auto отказываются от комментариев и по поводу возможной продажи компании, и по поводу расторжения контракта на дилерство Mercedes-Benz. Однако петербургский акционер "Автофорума" Дмитрий Геворков (противник политики Major Auto в отношении петербургских предприятий) признает, что компания может быть лишена статуса дилера Mercedes-Benz (из-за несоответствия дилерским стандартам и низких продаж) или продана. Причем он уточнил, что ему известно об интересе "Аларм-моторс" к "Автофоруму", но он не участвовал ни в каких переговорах, поскольку является миноритарным акционером и уже долгое время конфликтует с Major.
В "Аларм-моторс" факт переговоров отрицают, в "Мега-авто" вообще не комментируют, а в "Рольфе" утверждают, что хотят купить другого дилера Mercedes-Benz в Петербурге — компанию "Звезда Невы". "О покупке 'Автофорума' ни с 'ДаймлерКрайслер', ни с Михаилом Бахтияровым (президент Major Auto. — Ъ) я переговоров не вел", — заявил Вардан Даштоян. При этом в "Рольфе" отметили, что, несмотря на заинтересованность в покупке компании "Звезда Невы", не очень хорошо понимают, с кем вести переговоры по этому вопросу. Совладельцами "Звезды Невы" являются компания "ЛогоВАЗ" и корпорация "Укр Авто". По словам генерального директора "Звезды Невы" Игоря Драницына, собственники у его компании не менялись. Он также уточнил, что предложений о покупке от "Рольфа" не поступало.
Причины неудач Major в Петербурге господин Драницын склонен видеть в Москве. "Major — хорошая компания, входит в тройку ведущих по России, но у нее, наряду с 'Рольфом', одна болезнь: компания пытается весь бизнес контролировать из Москвы, а это мешает ей развиваться более динамично", — считает он.
По мнению генерального директора группы "Олимп" Евгения Войтенкова, "трех эффективных дилеров Mercedes для Петербурга достаточно, однако если их останется четыре, с учетом роста рынка, перенасыщения не будет". Петербургский рынок Mercedes-Benz ежегодно растет примерно на 13% в год. В прошлом году в городе было продано 1,15 тыс. автомобилей этой марки, а в нынешнем запланировано продать 1,31 тыс. машин. Дилеры, в свою очередь, уверены, что план удастся перевыполнить.
Михаил Серов