Хабаровск не принимает иномарки

Местный аэропорт отказал в обслуживании самолетам иностранного производства

Аэропорт Хабаровска ввел ограничение на прием самолетов иностранного производства до конца зимнего сезона. Решение поставило под угрозу хабаровские рейсы «Трансаэро», «ВИМ-Авиа» и только что вышедшей на местный рынок S7. Как в авиакомпаниях, так и в Росавиации считают, что инициатором запрета выступила базовая авиакомпания хабаровского аэропорта — «Дальавиа».
Отсутствие аварийно-спасательного оборудования заставило «Дальавиа» запретить прием самолетов конкурентов
ФОТО ВЯЧЕСЛАВА РЕУТОВА

В конце прошлой недели аэропорт Хабаровска разослал авиакомпаниям телеграмму об ограничении приема воздушных судов на период действия зимнего расписания 2007–2008 годов. Вчера оно вступило в силу. В связи с «отсутствием необходимого аварийно-спасательного оборудования» аэропорт отказал на зиму в обслуживании всем самолетам иностранного производства, за исключением грузовых Boeing 747F и DC-10.
От запрета пострадают пять авиакомпаний — S7, которая сегодня должна приступить к выполнению трех еженедельных прямых рейсов Москва—Хабаровск на Airbus 310, «ВИМ-Авиа», «Трансаэро», «Сахалинские авиатрассы» и корейская Asiana Airlines. «Мы получили телеграмму только в пятницу, а билеты на ближайшие рейсы уже распроданы»,— говорит заместитель директора по связям с общественностью S7 Игорь Волков. Компания уже получила в Ространснадзоре разовое разрешение для первого полета, но в дальнейшем ей придется летать в Хабаровск на Ил-86 с промежуточной посадкой в Новосибирске. У «Трансаэро» полеты в Хабаровск осуществляет российский Ту-214, однако он в парке перевозчика всего один, а резервным самолетом на маршруте значится Boeing 767. «Это абсолютно неправомерное решение, которое ставит под удар имидж аэропорта, претендующего на роль международного хаба»,— возмущен руководитель пресс-службы «Трансаэро» Сергей Быхал. В «ВИМ-Авиа» ситуацию не комментируют, но ее положение даже хуже, чем у конкурентов: в парке вообще нет самолетов российского производства.
В Росавиации знают о конфликте. Как рассказал „Ъ“ глава агентства Евгений Бачурин, в ближайшие дни вместе с Ространснадзором оно проверит, имел ли основание аэропорт Хабаровска принимать такое решение. «Пока все указывает на то, что запреты аэропорта выборочны и имеют целью ограничить возможности полетов конкретных авиакомпаний»,— говорит Евгений Бачурин. Разобраться в ситуации обещает и Федеральная антимонопольная служба (ФАС). «Мы проверяем эту информацию и, если она подтвердится, примем все необходимые меры воздействия»,— сказал вчера „Ъ“ заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.
Специалист по связям с общественностью авиакомпании «Дальавиа», которая обслуживает взлетно-посадочную полосу, Алексей Бондаренко сообщил, что запрет связан с отсутствием у компании необходимого аварийно-спасательного оборудования. «Дело не в запрете, дело в том, что у нас нет такого оборудования, чтобы обеспечить безопасность самолетов во время посадки, а авиакомпании, эксплуатирующие иностранные самолеты, его не предоставили»,— сообщил он. Господин Бондаренко отказался сообщить, почему авиакомпания так поздно оповестила о введении ограничений на полеты иностранных воздушных судов, сославшись на то, что это вопрос не его компетенции.
Глава аналитической службы «Авиапорт» Олег Пантелеев предполагает, что запрет может быть пролоббирован базовой авиакомпанией аэропорта — ОАО «Дальавиа», чей дальнемагистральный флот состоит из Ту-154, Ту-214 и Ил-62. После разделения бывшего ФГУПа на аэропорт и авиакомпанию в 2005 году именно «Дальавиа» управляет всем имуществом аэропорта (ОАО «Аэропорт Хабаровск» контролирует только аэровокзальный комплекс и заправку судов), в том числе и взлетно-посадочной полосой. Сейчас «Дальавиа» находится в процессе слияния с «Аэрофлотом». «Ценовая политика, с которой на новый рынок выходит S7, и присутствие таких игроков, как „Трансаэро“ и „ВИМ-Авиа“, представляют реальную угрозу потери пассажиропотока базовым перевозчиком»,— полагает господин Пантелеев. Впрочем, гендиректор консалтингового агентства Infomost Борис Рыбак предполагает, что решение аэропорта будет отменено «в пределах одного-двух месяцев».
Алексей Екимовский, Роман Ярмошевич
КОНТЕКСТ
Аэробусу компании S7 разрешили разовую посадку в Хабаровске
Вчера около 10.30 утра воздушное судно А310, принадлежащее авиакомпании S7 Airlines, совершило посадку в аэропорту Хабаровска, несмотря на вступление в силу ограничения на полеты через Хабаровск самолетов иностранного производства. Аэробус совершал первый рейс авиакомпании на направлении Москва—Хабаровск. Ему дали разовое разрешение на посадку.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...