Социальный пакет ряда предприятий города и области пополнится теперь строительством жилья своим сотрудникам. Пример подал производитель шин — финская компания Nokian Tyres, которая к 2010 году сможет расселить большинство своих работников в поселке на 300 квартир, построенном неподалеку от завода во Всеволожске. Эксперты считают, что строительство жилья поможет Nokian Tyres и другим автопроизводствам, перенимающим финский опыт, увереннее решать проблему привлечения квалифицированных кадров и тем самым повысить эффективность производства.
Завод Nokian Tyres во Всеволожске был запущен в сентябре 2005 года. Общий объем инвестиций в создание предприятия на конец 2007 года составит $200 млн. Сейчас завод производит 4 млн шин в год. После возведения второй производственной очереди, к 2011 году, объемы производства планируется увеличить до 10 млн шин в год. Инвестиционная программа Nokian Tyres в России в 2008 году составит $95 млн. На всеволожском заводе Nokian Tyres работает около 400 человек.
Именно производители автокомпонентов могут дать толчок к строительству новых поселений вблизи своих предприятий. Вслед за ними эту практику могут взять на вооружение и автосборочные производства. В городской администрации говорят, что о таких планах автоконцернов пока не слышали. Однако Татьяна Натарова из "Ниссан Мотор Рус" сообщила, что компания, возможно, также рассмотрит вариант решения жилищного вопроса для работников завода Nissan в Петербурге. Эксперты говорят, что если такая технология привлечения и удержания квалифицированных кадров сработает, то она может получить более широкое распространение. Ведь речь идет не о выдаче квартиры каждому сотруднику, а о льготной аренде или выгодных условиях кредитования на его покупку.
По аналогичной схеме в рамках концепции по созданию кластера производителей автокомпонентов в Петербурге намерен действовать и Сергей Бодрунов, генеральный директор корпорации "Аэрокосмическое оборудование" и глава Санкт-Петербургской ассоциации производителей автокомпонентов (СПбАПАК). Сейчас ассоциация подбирает площадку для строительства технопарка по производству автомобильных комплектующих. В нем, по оценке германской компании Agiplan, будет работать около 3,6 тыс. человек. По словам господина Бодрунова, вблизи каждой из потенциальных площадок под технопарк (Шушары, Ржевка, Металлострой или Ижора. — Ъ) СПбАПАК ведет переговоры с местными застройщиками о совместном строительстве жилья для персонала предприятий технопарка. "В ближайшее время мы намерены выйти с нашими предложениями на городские власти, — заявили в ассоциации, — а в дальнейшем привлечь к этим проектам и автосборочные производства". По мнению Сергея Себелева, заместителя директора департамента маркетинга и развития корпорации "Петербургская недвижимость", строительство жилья сотрудникам на условиях, например, льготной аренды — стратегический ход. Это, по его словам, должно стимулировать приход новых работников на производство. "Такой подход является логичным, учитывая дефицит специалистов высокой квалификации, — считает господин Себелев. — Таким образом, вложения будут окупаться за счет повышения эффективности производства".
Михаил Серов,
Яна Карпова