Вчера количество бастующих работников производственного комплекса механизации ОАО «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП) достигло 200 человек. Участники акции требуют от руководства порта увеличения окладов и тарифных ставок на 20% для приведения их в соответствие «с ростом индекса потребительских цен». Администрация порта готова повысить оклады и тарифные ставки лишь при условии одновременного повышения норм выработки, однако участники акции это предложение отвергают. Согласно оценке экспертов, за каждые сутки забастовки порт может недополучить выручки в размере $70–$80 тыс.
Всего на сегодняшний день «в бессрочной забастовке с частичной приостановкой работ» участвует около 200 работников. По данным профкома порта, участие в ней могут принять до 1000 человек. Проводится акция с частичной (до 90% рабочего времени) приостановкой работы. „Ъ“ в забастовочном комитете рассказали, что дневная смена докеров-механизаторов бастует с 10 до 19, ночная — с 22 часов до 7 утра следующего дня. «В эти периоды все основные погрузо-разгрузочные работы по перевалке сухих грузов приостанавливаются, но с соблюдением установленного Минтранспорта РФ перечня минимума», — уточнил председатель профкома ТМТП Сафербий Шхалахов. По его информации, с 9 ноября 2007 года к забастовке подключится еще около 50 подсобных рабочих, также привлекаемых к погрузо-разгрузочным работам. Кроме того, планируется начать пикетирование здания администрации порта работниками других категорий.
В пресс-службе порта „Ъ“ сообщили, что Северо-Кавказское управление по урегулированию коллективных трудовых споров вынесло решение о недопустимости проведения забастовки. «В связи с тем, что ОАО „ТМТП“ согласно Указу Президента РФ отнесено к компаниям, обеспечивающим стратегические интересы Российской Федерации, Северо-Кавказским управлением по урегулированию коллективных трудовых споров рекомендовано администрации ОАО „ТМТП“ предложить забастовочному комитету порта приостановить объявленную забастовку», — отметили в пресс-службе.
В то же время в пресс-службе отметили, что администрация ОАО «ТМТП» на определенных условиях готова пойти и на повышение окладов и тарифных ставок. «Если мы хотим быть цивилизованными и современными, то для этого необходимо двигаться в ногу со временем и повышать нормы выработки, если к этому есть предпосылки. Порт не может рисковать конкурентоспособностью ради решения политических амбиций отдельных профсоюзных лидеров», — процитировали в пресс-службе слова генерального директора ОАО «ТМТП» Сергея Козлова, сказанные им в ходе переговоров с профсоюзными лидерами накануне забастовки. Однако именно на это профсоюзные лидеры не соглашаются, пояснил представитель пресс-службы ТМТП.
По мнению экспертов, риск недополучить значительную часть прибыли в связи с забастовкой докеров у порта появился немалый. По данным генерального директора исследовательского агентства InfraNews Алексея Безбородова, в 2004 году после подобной акции протеста, когда была остановлена перевалка практически всех грузов, недополученная выручка ТМТП составила порядка $130–140 тыс. в сутки. «В настоящее время работы по перевалке нефти и нефтепродуктов продолжаются, сокращена лишь перевалка угля и сухих грузов, поэтому недополучение выручки ежесуточно может составлять порядка $70–80 тыс.», — отметил он.
В ООО «Ростовский порт» считают, что проводящаяся под конец года забастовка в ТМТП, если она затянется, может стать большим ударом не только по порту, но и по экспортерам, так как они не смогут выполнить свои обязательства и понесут убытки, которые сейчас пока сложно подсчитать.
Диана Дадашева