Вчера по итогам оперативного совещания в администрации мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов сообщил журналистам, что муниципалитет и областное управление ГИБДД разрабатывают схему взаимодействия по принудительной эвакуации автомобилей, припаркованных в несанкционированных местах. «Все будет по закону: ГАИ составляет протокол, эвакуаторы везут», — отметил господин Булавинов. По его словам, принудительная эвакуация не потребует увеличения штата УГИБДД.
Первые попытки создать правила игры для эвакуации автомобилей мэр предпринял весной этого года, когда в мае вынес на рассмотрение гордумы «Правила по организации транспортировки задержанных транспортных средств на специализированные стоянки, их прием и выдача». Однако проект городских «Правил…», противоречащих федеральному законодательству, опротестовала прокуратура, и в итоге депутаты их так и не приняли. Вчера заместитель прокурора города Константин Жиляков подтвердил «Ъ», что с весны депутаты городской думы больше не поднимали этот вопрос. Около месяца назад Вадим Булавинов сообщил о намерениях администрации закупить 10 эвакуаторов.
Владельцы частных автокомпаний соглашаются с тем, что по сравнению с муниципалитетом их возможности ограничены. «У нас нет технических возможностей для эвакуации отдельно стоящих, запертых машин. Наши эвакуаторы технически не приспособлены для того, чтобы поднять их и погрузить», — отметил совладелец компании «Нижегородец», председатель комиссии гордумы по транспорту и связи Алексей Гойхман, добавив, что компания «потеряла интерес к этой деятельности». Господин Гойхман полагает, что приобрести такие эвакуаторы должны городские или областные власти, а муниципалитет совместно с ГИБДД — осуществлять саму эвакуацию. Впрочем, самую большую проблему господин Гойхман видит даже не в отсутствии спецтехники, а в отсутствии четкого понимания, где в Нижнем Новгороде можно ставить машину, а где нельзя. Игорь Михайлушкин подтвердил, что «неправильная парковка автомашины вовсе не означает ее немедленной эвакуации», с каждым случаем сотруднику ГИБДД, который будет составлять протокол об административном правонарушении, придется разбираться отдельно.
Вряд ли такая избирательность устроит Вадима Булавинова, неоднократно жаловавшегося журналистам на невозможность коммунальной техники убирать снег на обочинах дорог, массово заставленных автомобилями. Как сообщил вчера мэр, по его расчетам принудительная эвакуация машин в городе начнется после того, как окончательно будет создана областная законодательная база. При этом в правительстве Нижегородской области полагают, что с их стороны законодательные вопросы урегулированы. «С нашей точки зрения, вся необходимая нормативная база уже есть, о чем мы также информировали администрацию Нижнего Новгорода в ответ на ее обращения», — сообщил «Ъ» первый заместитель директора государственно-правового департамента Нижегородской области Леонид Литвиненко.
Роман Кряжев