«Машинный двор» ищет место в Самаре

Пермский автомобильный холдинг «Машинный двор» в рамках развития своей сети, намерен выйти в Самарскую область. На первом этапе компания планирует вложить $1-3 млн в покупку участка под строительство или действующего автоцентра. По мнению аналитиков, конъюнктура рынка благоприятствует появлению новых игроков и выход на рынок области Пермского дилера значительно ситуацию не изменит. Участники рынка не исключают приобретение иногородней компанией одного из местных игроков.

Один из крупнейших уральских автодилеров — пермский холдинг «Машинный двор»— рассматривает варианты выхода в Самару. По информации „Ъ“, компания готова приобрести действующие автосалоны или участки под строительство, затратив на это от $1 до $3 млн. В «Машинном дворе» пояснили, что выход в Самару рассматривается в рамках реализации стратегии развития холдинга и создания к 2011 году федеральной сети дилерских автоцентров в РФ. «Что касается присутствия автомобильного холдинга в Самаре, то этот город, действительно, является для нас перспективным», — пояснил директор по маркетингу «Машинного двора» Алексей Разорвин.
Автохолдинг «Машинный двор» создан 1999 году. Компания является официальным дилером концерна General Motors (Chevrolet, Opel, SAAB, Hummer, Cadillac) и KIA Motors. В 2006 году компания открыла дилерский центр General Motors в Набережных Челнах, два новых автоцентра в Перми, автоцентр Cadillac и Hummer в Тюмени. В 2007 году — приобрела автосалоны KIA и Skoda в Челябинске, Chevrolet в Ноябрьске (ЯНАО), открыла автоцентр Chevrolet в Березниках (Пермский край), автоцентр Chevrolet и Opel в Нижнем Тагиле (Свердловская область), новый шоу-рум Cadillac и Hummer в Тюмени. В декабре запланировано открытие автоцентра Opel и Chevrolet в Стерлитамаке (Башкортостан) и в Челябинске. В 2006 году, по данным аналитического центра «Эксперт-Урал», выручка компании составила 9 877,80 млн рублей (прирост выручки по сравнению с 2005 годом — более 133%), чистая прибыль в прошлом году — 81,1 млн рублей.

По данным аналитического агентства «Автостат», на начало 2007 года в России работало 1889 официальных дилерских центра иностранных производителей, около 4,6% из них сосредоточено в Самаре. По данным аналитиков, в этом году в Самаре будет продано 37-38 тыс. новых иномарок.

Представитель компании General Motors пояснил, что сейчас в Самаре работает 2 дилера автопроизводителя, один из которых предлагает все автомобили концерна, а второй — только Opel и Chevrolet. «По нашему мнению, они полностью закрывают потребности города», — добавил он. Оба дилера аффилированы самарской группе «СОК», которая контролирует тем или иным образом большую часть автомобильного рынка города.
По данным автодилеров, продажи автомобилей класса премиум (Hummer, Cadillac) измеряются единицами — в этом году самарским дилером было продано 4 автомобиля Hummer, при этом только один остался в Тольятти, а остальные ушли в соседние регионы. По мнению аналитиков, в General Motors, скорее всего, не разрешат открытие второго автоцентра Hummer или Cadillaс в Самаре: продажи автомобилей все равно невысоки и для автоконцерна больший интерес будет представлять развитие сети в «непокрытых» регионах.
Что же касается рынка массовых автомобилей (стоимостью $8-15 тыс. — „Ъ“), то рыночная конъюнктура благоприятствует появлению новых игроков. «Место на рынке новых массовых иномарок есть, — рассказывает директор аналитического агентства «Автомобильная статистика» Сергей Целиков, — в следующем году в Самаре будет продано около 50-55 тыс. иномарок (прирост рынка на 40%) поэтому автоконцерны могут открывать новые дилерские вакансии (создавать возможность открытия 4-го, 5-го и т.д. дилера одной марки в городе. — „Ъ“)». Так, в 2005 году в Самарской области было 5 дилеров марки Chevrolet, а в 2006 стало уже 9, марки Opel — 2 и 3 соответственно. По мнению аналитика, занять долю рынка новые продавцы вполне смогут за счет растущего спроса.
Участники самарского авторынка не исключают возможность приобретения пермскими автопродавцами действующего дилера: «в этом случае ситуация на рынке никак не изменится», — пояснил источник „Ъ“ в руководстве одного из дилеров Chevrolet. Говорить о перспективах потенциального конкурента в самарских салонах не стали.
Василий Каснакин