Кольцово выходит из-под госконтроля

Свердловская область решила продать на аукционе блокпакет ОАО «Кольцово-инвест», который соответствует 11,5% акций екатеринбургского аэропорта. Начальная цена составит примерно $10 млн. Эксперты полагают, что аукцион может быть интересен только мажоритарному акционеру ОАО — структурам группы «Ренова» Виктора Вексельберга. Между тем после продажи пакета государство навсегда лишится возможности консолидировать управленческий контроль в аэропорту.

Вчера начался прием заявок на участие в аукционе по продаже пакета в 25% плюс 1 акция ОАО «Кольцово-Инвест», принадлежавшего правительству Свердловской области. Через него региональные власти контролировали около 11,5 % екатеринбургского аэропорта «Кольцово». Остальные 75% минус одна акция компании принадлежат входящему в группу «Ренова» Виктора Вексельберга ООО «Ренова-инвестиции». Как сообщили „Ъ“ в фонде имущества Свердловской области, начальная цена пакета установлена в размере 249 млн руб. (около $10 млн). Задаток составляет порядка 49 млн рублей. Заявки принимаются до 20 декабря этого года, сами торги пройдут 24 декабря.

ОАО «Аэропорт Кольцово» — пятый в России по пассажиропотоку, за 10 месяцев 2007 года пассажиропоток составил порядка 1 млн 992 тыс. человек. Основными акционерами предприятия являются Росимущество (46,08%) и ОАО «Кольцово-Инвест» (46,13%). Чистая прибыль по итогам 2 квартала 2007 года составляет 317 тыс. 977 рублей, выручка — 2 млн 81 тыс. По мнению аналитиков, начальная цена аукциона по пакету $10 млн близка к рыночной. «Весь аэропорт целиком должен стоить порядка $100 млн, а значит, оценка 11,5% в $10 млн справедлива»,— считает аналитик банка «Траст» Евгений Шаго. Он уверен, что единственным реальным претендентом на блокпакет «Кольцово-инвест» будет «Ренова». «Третья сторона может быть заинтересована в приобретении этих акций только в случае наличия договоренности с “Реновой” о выкупе остальных долей в этом бизнесе»,— соглашается аналитик Банка Москвы Михаил Лямин.

В «Ренове» прокомментировать ситуацию отказались, неофициально отметив, что считают свое участие в аукционе «логичным». В самом аэропорту также не стали официально комментировать решения своих акционеров. Однако в приватных беседах, источники „Ъ“ в «Кольцово» рассказали, что «Ренова», вероятнее всего,примет участие в аукционе. «У компании уже есть пакет акций аэропорта, и довести его до контрольного, было бы логично», — отметил собеседник „Ъ“.

Эксперты отмечают, что, продавая областной пакет «Кольцово-Инвест», государство навсегда теряет возможность установить управленческий контроль над аэропортом Екатеринбурга. «Если пакет Росимущества был бы передан на баланс области, как недавно 100% Пулково были переданы Петербургу, вместе с долей в «Кольцово-инвест» свердловская администрация полностью контролировала бы Кольцово, имея возможность блокировать решения частных акционеров»,— рассуждает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Кроме того, выставив на аукцион оба пакета акций, которые вместе формируют контрольный, область могла бы выручить значительно большую сумму, добавляет господин Пантелеев.

Вице-премьер и министр экономики и труда Свердловской области Михаил Максимов сказал „Ъ“, что область заинтересована в передаче ей федерального пакета Кольцово, однако «пока никакого движения в этом вопросе нет». Источник „Ъ“ в Минтрансе также отметил, что решение о передаче области госпакета пока не рассматривается. Эксперты не исключают, что у федерального правительства есть другие планы на 46% акций Кольцово: вместе с другими аэропортовыми госактивами они могут быть переданы в управление новому холдингу, создание которого планирует Минтранс. По данным „Ъ“, соответствующая программа была одобрена 13 ноября на Госсовете в Красноярске и до конца года будет рассмотрена правительством.

Алексей Екимовский, Ирина Русакова, Сергей Антонов