«Дороги Красноярья» потребовали дополнительных расходов

На ремонт и строительство дорог в Красноярском крае в будущем году будет направлено более 11 млрд руб. Соответствующее решение утвердили вчера депутаты законодательного собрания (ЗС) региона. Финансирование расходов возьмут на себя краевой и федеральный бюджеты. Впрочем, только масштабным финансированием, без ужесточения контроля за качеством работ, по мнению экспертов, проблему плохих дорог в крае не решить.

Изменения в закон «О краевой целевой программе «Дороги Красноярья» на 2006–2008 годы» депутатам представил вчера заместитель руководителя департамента экономического планирования и промышленной политики администрации края Денис Пашков. Суть поправок — в увеличении финансирования программы на 1,5 млрд руб., которые будут направлены на ремонт и содержание дорог общего пользования, межпоселковых дорог, а также зимних дорог на территории Эвенкии.
Как сообщил господин Пашков, в результате корректировок общий объем финансирования целевой программы в 2008 году составит 11,3 млрд руб. 4 млрд руб. из этой суммы будет выделено из федерального бюджета, остальные средства — из краевой казны. «Деньги будут направлены на текущее содержание и капитальный ремонт краевых автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них. Также предусмотрены деньги на содержание 55 км дорог к садоводческим обществам и устройство автозимников общей протяженностью свыше 6 тыс. км», — уточнил планы финансирования господин Пашков.
В 2007 году Красноярский край выделил на развитие дорожной сети около 7 млрд руб. Из госбюджета в регион было направлено более 2,7 млрд руб. на капитальное строительство дорог. Протяженность сети в крае без учета городских дорог составляет около 17 тыс. км. Из них 12 тыс. км — дороги общего назначения, 2,5 тыс. км — межпоселенческие, еще 6 тыс. км — «зимники» в отдаленных районах региона. Поправки в программу «Дороги Красноярья» депутаты краевого ЗС утвердили сразу в двух чтениях. Представители «Единой России» при этом выразили уверенность, что деньги на ремонт и строительство магистралей «удастся израсходовать эффективно». «Сложности определенные есть: в связи с проведением тендеров сроки ремонта и строительства дорог иногда затягиваются. Но эти проблемы не носят системного характера. Кто говорит, что мы закапываем деньги в снег или еще что–то, пусть приходит к нам в заксобрание и расскажет. Насколько я знаю, все это брехня!» — уверен депутат Юрий Абакумов. Его коллега по фракции «Единой России», начальник краевого государственного учреждения «Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю» (в ведении управления 12 тыс. км краевых автомобильных дорог, более 800 мостов и путепроводов) Сергей Зяблов также подчеркнул, что в 2008 году никаких задержек с ремонтом дорог не возникнет. «Во–первых, деньги будут выделяться равномерно в течение всего года. Крена в осень не будет. Во–вторых, муниципалитеты обещают, что проектно–сметная документация будет разработана заблаговременно», — отметил господин Зяблов.
Политические оппоненты единороссов настроены менее оптимистично. «Я сам строитель и знаю, что дороги — лучший способ укатать народные деньги хорошим слоем. Это отличная лазейка для вороватых чиновников. А в итоге, конечно, страдает качество дорог», — подчеркнул депутат от «Справедливой России» Олег Пащенко. Это мнение разделяет и лидер фракции СПС в ЗС Владислав Королев: «Почему–то строить дороги в Красноярском крае в полтора раза дороже, чем в соседней Хакасии. Ладно, если бы мы строили качественней, но ведь это не так. И вообще, по дорогам у меня постоянно возникают вопросы, на которые никто не может ответить. Чиновники постоянно называют разные цифры — на бумаге то появляются, то исчезают тысячи километров дорог». В скорое решение проблемы плохих дорог не верят и некоторые автоперевозчики. «В этом году точно так же на ремонт и строительство дорог были затрачены миллиарды, но большую их часть выделили в августе, потом провели тендеры и, когда начались дожди, приступили к строительству. На такие деньги можно сделать многое, но, думаю, опять будут закапывать асфальт в снег», — прогнозирует председатель краевой ассоциации пассажирских перевозчиков Михаил Омышев.
Как сообщили в департаменте экономического планирования и промышленной политики крайадминистрации, тендеры на получение подрядов на строительство и ремонт дорог в регионе пройдут в январе–феврале следующего года.
Антон Андреев, Красноярск