Вчера руководство ООО «Континент-К», входящего в ГК «Конти» (Москва), подписало с мэрией Краснодара соглашение о намерениях реализовать в городе несколько крупных инвестиционных проектов в сфере строительства коммерческой и жилой недвижимости. В частности, предполагается реконструировать ряд кварталов в центральной части города, а также возвести на окарине крайцентра комплекс высотных офисных зданий под рабочим названием «Краснодарский Манхеттен». Общий объем вложений может составить порядка 100 млрд рублей. Эксперты считают строительство новых жилых и коммерческих площадей перспективным направлением, но идея создания бизнес-сити в отдаленных от исторического центра города районах представляется им сомнительной.
Площадь жилой и коммерческой недвижимости, которую планируется построить в рамках проекта, в компании не обнародуется. Срок реализации проекта — 7-10 лет. Инвестиции ГК «Конти» в реализацию проектов в Краснодаре могут составить 100 млрд рублей. В пресс-службе компании «Ъ» сообщили, что для этого ГК предполагает использовать собственные и заемные средства. «Это будут не только крупнейшие российские банки, с которыми компания сотрудничает с 1995 года, но и крупнейшие западные инвестиционные фонды и банки», — пояснили в пресс-службе. Мэр Краснодара Владимир Евланов сообщил журналистам, что ни один из представленных ООО «Континент-К» проектов пока еще не утвержден, это будет сделано лишь после их экспертной оценки. «На мой взгляд, каждый из проектов по-своему интересен и вполне может украсить Краснодар», — заявил глава города.
«Теоретически перенос делового центра вместе с административным возможен при условии обустройства инфраструктуры, но в Краснодаре нет научных городков или крупных предприятий, вокруг которых могут образовываться офисные центры», — отметил начальник коммерческой службы компании SBS Development Даниил Иванов.
По мнению директора ООО «Технопроект» Анатолия Мокроусова (с 1983 по 1999 гг. — главный архитектор Краснодарского края), подписанный документ — проявление бессистемного подхода властей города к его развитию. «При катастрофическом износе сетей нагрузки, которые создадут новые крупные объекты, могут привести к краху всей инженерной инфраструктуры города», — считает он. Систему поквартальной застройки, когда каждый из инвесторов планирует лишь собственный квартал, господин Мокроусов также считает нецелесообразной. «Прежде, чем „раздавать“ инвесторам кварталы, необходимо спроектировать новые улицы с учетом их пропускной способности, а уж затем формировать масштабы каждого квартала. Отдельные громоздкие объекты, втиснутые в старую застройку, только усугубляют хаотичность города», — подчеркнул эксперт.
Анна Перова, Краснодар